В ходе перебазирования на оперативные аэродромы в рамках внезапной проверки лётчики Центрального военного округа отработали экстремальные способы посадки. Экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М выполняли так называемый ？афганский？ вариант захода на посадку, а также приземление в абсолютной темноте.

       Пилоты сажали самолёты по крутой глиссаде, когда резкое снижение с высоты 3 км начинается всего за 15 км от аэродрома. Вертикальная скорость при этом составляет 20 метров в секунду, что в 4-5 раз быстрее показателей стандартных посадок. Также в ночное время были выполнены посадки по низкой глиссаде на неосвещённый аэродром без включения фар на самолёте, что позволило не демаскировать посадочную полосу.

       Сложнейшие виды посадок лётчики отработали при перелёте на аэродромы в Оренбургской области. Они позволяют уберечь самолёты от пусков ракет переносных зенитных ракетных комплексов и применялись советскими авиаторами в ходе боевых действий в Афганистане.