Ростех создал турбогенератор на базе авиадвигателя для ？Ансата？ для гибридных беспилотников.

       Источник изображения: Объединенная двигателестроительная корпорация

       Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы

       Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха разработала турбогенератор мощностью 400 кВт на базе двигателя для вертолетов легкого класса ВК-650В. Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы. В перспективе турбогенератор планируется применять в составе гибридных летательных аппаратов, в том числе предназначенных для эксплуатации в северных регионах.

       ОДК впервые представила разработку на форуме ？Арктика — Регионы？. Турбогенератор создан на предприятии ？ОДК-Климов？. Он имеет мощность 400 кВт при массе 200 кг.

       ？Новый турбогенератор на базе авиационного двигателя ВК-650В — это успешное продолжение работы ОДК по расширению линейки силовых установок для летательных аппаратов разных типов. В нем реализованы эффективные конструкторские решения, которые обеспечивают высокие показатели надежности. Используется шестифазный генератор, что гарантирует возможность продолжения работы в случае отказа одной фазы. Возможность работы при низких температурах позволяет применять его в сложных климатических условиях, в том числе в регионах Арктики？, — отметил генеральный конструктор петербургского предприятия ？ОДК-Климов？ Евгений Проданов.

       Для нового изделия двигатель ВК-650В был модифицирован. У него изменено передаточное отношение редуктора. Благодаря конструкторским решениям генератор получил высокие показатели удельной мощности. Электроэнергия вырабатывается за счет высокоскоростного ротора, вращающегося с частотой в десятки тысяч оборотов в минуту. Преобразование переменного тока в постоянный с необходимым уровнем напряжения обеспечивает блок силовой электроники.

       Турбогенератор позволяет создать гибридную силовую установку. Среди преимуществ турбогенератора — небольшая масса и высокие ресурсные показатели. Планируется, что ресурс газотурбинного привода составит не менее 4,5 тыс. часов для основных деталей горячей части и 9 тыс. часов для основных деталей холодной части, ресурс генератора — не менее 10 тыс. часов.

       Надежную работу агрегата обеспечивает система жидкостного охлаждения генератора и блока силовой электроники.

       III Форум ？Арктика — Регионы？ проходит в Архангельске с 31 июля по 1 августа 2025 года. Основной темой являются ключевые направления развития Арктической зоны Российской Федерации.