Российские авиакомпании продолжают выполнять полеты в 11 стран мира, самолеты зарубежных авиакомпаний еще 22 стран прилетают в Россию. В 2019 году, до пандемии COVID, российские авиакомпании выполняли полеты как минимум в 68 стран
Фото: Tim de Waele / Getty Images
Отечественные авиакомпании сейчас летают из России в 11 стран, иностранные авиакомпании выполняют полеты в Россию из 22, сообщил министр транспорта Виталий Савельев в интервью Наиле Аскер-заде на канале ？Россия 24？.
？Если коснуться сообщения международного, к нам летает 32 авиакомпании зарубежных из 22 стран. А сами мы летаем в 11 стран, наши авиакомпании, наши самолеты？, — сказал Савельев, пояснив, что авиакомпании перед полетами в эти страны получают от принимающей стороны подтверждение, что там не будут арестовывать российские самолеты (цитаты по ТАСС).
В 2019 году, до пандемии, российские авиакомпании выполняли полеты минимум в 68 стран, сообщили РБК в АО ？ТКП？. Эта организация, в частности, собирает данные о взаиморасчетах между авиакомпаниями и поставляет статистику по отрасли Росавиации.
www.adv.rbc.ru
По словам Савельева, почти все самолеты, которые были в иностранном лизинге у российских компаний, перевели в отечественный реестр и застраховали в местных компаниях. Министр подсчитал, что сейчас авиапарк российских перевозчиков составляет 1272 самолета, в том числе 1148 пассажирских.
www.adv.rbc.ru
？Наши авиакомпании продолжают на счет в Центральном банке аккумулировать лизинговые платежи в рублях. Если собственник хочет получить [средства], он конвертирует и забирает. Но санкции не позволяют нам платить в валюте, хотя компании могли бы заплатить, с одной стороны. С другой стороны, они не готовы конвертировать деньги, которые мы на счета зачисляем. Такая история？, — пояснил Савельев.
Китай закрыл небо для Boeing и Airbus российских авиакомпаний Политика
После начала спецоперации России на Украине страны Евросоюза, Великобритания, США и другие государства закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. Западные страны также ввели против России несколько пакетов санкций, в том числе запретили продажу ей воздушных судов и запчастей к ним, а также оказывать российским авиакомпаниям услуги по страхованию и техобслуживанию гражданских самолетов. Лизинговые компании начали задерживать арендованные российскими авиакомпаниями лайнеры в иностранных аэропортах.
Читайте на РБК Pro
Pro 46 тыс. человек потеряли свои деньги. Как обвалился рынок криптовалют
Статьи
Pro Стоит ли ожидать ажиотажного спроса на загородную недвижимость
Статьи
Pro Спать по 8 часов в день и лениться: здоровые привычки Джеффа Безоса
Статьи
Pro ФРС повышает ставки, но инфляция не падает. Насколько близка рецессия
Статьи
Pro Как программист стал самым юным миллиардером на ручной работе с ИИ
Статьи
Pro Почему токсичные руководители самые успешные и что с этим делать
Статьи
Pro Слабеющий игрок: что иностранные СМИ пророчат российскому нефтегазу
Статьи
Pro Много работаю и мало времени провожу с ребенком. Я плохой родитель?
Инструкции
По данным Минтранса на начало марта, более половины самолетов, находящихся в эксплуатации у российских авиакомпаний, числились в иностранных реестрах — 739 из 1367.
Правительство ввело временный порядок платежей зарубежным лизингодателям Бизнес
Росавиация рекомендовала перевозчикам, у которых есть самолеты в иностранном лизинге, приостановить полеты за рубеж. В середине марта Минтранс сообщил, что международные полеты продолжили выполнять только шесть авиакомпаний. Они летали в Азербайджан, Армению, Белоруссию, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан. В Россию тогда летали 29 зарубежных авиакомпаний из 20 стран.
Чтобы перевозчики могли использовать иностранные самолеты на внутренних рейсах, президент России Владимир Путин подписал указ, который позволяет регистрировать их в отечественном реестре.