На севере Амурской области военнослужащие железнодорожной бригады Восточного военного округа (ВВО) выполняют задачу по строительству второго пути Байкало – Амурской магистрали (БАМ-2). На данный момент военные строители на участке двухпутной вставки Огорон – Молдавский заложили в тело железнодорожной насыпи полумиллиона кубических метров скального грунта, что составляет 98 процентов от планируемых основных земляных работ.

       Земляные работы, которые выполняют военнослужащие, начались с конца апреля 2021 года. Военные железнодорожники произвели работы по возведению насыпи земляного полотна, разработали грунт в выемках, а также обустроили водоотводные канавы. Такие работы были выполнены с помощью штатной техники железнодорожных войск ВВО - тяжёлых колесных и гусеничных машин, в том числе карьерных сочлененных самосвалов, экскаваторов, бульдозеров, автогрейдеров, катков, и техники, оборудованной гидромолотами.

       Крупные, негабаритные камни и скальный грунт, добытые из карьера, доставлялись как на сооружение автодороги дублера, так и на возведение рядом с путями первой ветки БАМа новой железнодорожной насыпи. На этом участке она взвелась военнослужащими в несколько слоев, и после каждого брались пробы специальной лабораторией, где производился анализ и заключение о соответствии государственным стандартам.

       В общей сложности, работы по строительству второго пути БАМа ведутся на участке Улак – Февральск протяженностью 340 километров. В работах принимают участие более 1200 военных железнодорожников, задействовано порядка 1000 единиц техники различного назначения Западного, Центрального, Южного и Восточного военных округов.