О проекте

       Разработка технологии изготовления двигателей на базе аддитивного производства - актуальная технологическая, материаловедческая и конструкционная задача. Ее решение позволит обеспечить отечественными материалами авиационную и энергетическую отрасли и создать высокотехнологичное, энергоэффективное производство на основе аддитивных технологий деталей и сборочных единиц МГТД.

       Суть проекта заключается в том, чтобы в кратчайшие сроки разработать технологию изготовления деталей МГТД и прочих газотурбинных установок из современных жаропрочных сплавов с полной реализацией преимуществ аддитивного подхода, что позволит существенно увеличить коэффициент использования материалов, конструктивно усовершенствовать детали двигателей, снизить их массу, и повысить прочностные характеристики.

       Результаты проекта

       Срок завершения проекта - июль 2020 г. В рамках реализации проекта разработан ряд термостойких сплавов, превосходящих лучшие зарубежные аналоги по прочности более чем на 20%, разработаны и утверждены программы паспортизации, изготовлено около 700 образцов для испытаний. Впервые в России разработаны, аддитивно изготовлен и испытаны МГТД-10 и МГТД-20, также успешно проведены оценочные испытания двигателя МГТД-125 с жаровой трубой и фронтовым устройством, изготовленными по аддитивной технологии, подтверждено соответствие характеристик предъявляемым требованиям.

       Результаты проекта

       В июле 2020 года в Татарстане прошли летные испытания газотурбинного двигателя МГТД-20.В качестве летающей лаборатории для испытаний использовался легкий беспилотный летательный аппарат А30 разработки АО НПО ？ОКБ им. М.П. Симонова？. Размах крыла БЛА составляет 3 метра, взлетная масса 40 килограммов с учетом массы полезной нагрузки до 10 килограммов. Во время первого испытательного полета аппарат по заданной программе прошел в режиме автопилота по точкам маршрута на высоте до 170 метров, достигнув максимальной путевой скорости в 154 километра в час, после чего совершил успешную посадку. Максимальные обороты двигателя составили 101600 об/мин, рабочие - 58000 об/мин.