Автоэксперт ？Автостат Инфо？ Александр Климнов в разговоре с ？Рамблером？ прокомментировал подготовку в России обновленного проекта Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), в котором планируется прописать несколько новых штрафов, а также ужесточить ряд уже существующих.

       ？Штрафы пересмотрели, естественно, в сторону определенного ужесточения. Все идет в сторону закручивания гаек... У нас уже лет 15 как пошла такая мода, что после резонансного ДТП - или с участием известных людей, или с особо тяжкими последствиями - сразу же начинается ужесточение для всех остальных. Но основная доля водителей - законопослушные люди. И осуществлять ужесточение по прецедентным делам абсолютно для всех неправильно. С другой стороны, я прекрасно понимаю, что взяли на себя обязательство снизить аварийность на дорогах, которая у нас "выпирает". В этом отношении Россия, действительно, не совсем европейская страна. Но не нашлось ничего лучше, чем заменить кнут на батоги какие-то? Идет такое ужесточение, обременение, чтобы все просто "на цыпочках" ездили. Тогда просто запретите продажу автомобилей с мощностью более 150 лошадиных сил, это самый простой вариант! Должен быть комплексный подход, учитывать надо все факторы. По моему мнению, прежде чем вносить резкие изменения, необходимо представлять обоснования, в том числе перед общественностью, должна вестись разъяснительная работа？, - отметил Климнов.

       Изменение в КоАП, касающееся увеличения размера штрафа за неоднократный отказ остановиться по требованию полиции с 500-800 рублей до 40 тысяч рублей, эксперт назвал ？сверхжестким？.

       ？800 рублей и 40 тысяч. Это рост в 50 раз! Возникают вопросы: насколько это оправдано, в связи с чем такое "драконовское" ужесточение?？ - возмутился специалист.

       Он напомнил про орудовавшую в Подмосковье ？банду ГТА？, члены которой останавливали водителей на дорогах и убивали их.

       ？Что при таком штрафе делать человеку, которого с подозрительными целями пытаются остановить в глухом, темном месте? Прятать голову в песок?？ - сказал он.

       По словам эксперта, в КоАП, помимо прочего, необходимо прописать правила для пользователей новых видов транспорта, таких как электросамокаты.

       ？Когда человек встал на электросамокат и поехал, сломя голову, это неправильно. В теории хорошо бы, чтобы эти люди имели хотя бы категорию "М"？, - отметил специалист.

       Вместе с тем Климнов заявил о необходимости предъявлять к водителям такси более жесткие требования и предложил ввести для них отдельную категорию прав.

       ？Это то, что было в прежние времена. Были любительские права категории "B" и были профессиональные права категории "B". Была разница, человек с любительскими правами работать по найму не мог. Для профессионалов нужна отдельная водительская лицензия？, - сказал он.

       Ранее ？Коммерсантъ？ рассказал о новых штрафах для российских водителей, которые войдут в обновленный КоАП. В частности, прорабатывается мера по временному ограничению водительских прав до решения суда. При этом планируется полностью отказаться от применения такой меры за нарушения ПДД как административный арест. Согласно проекту, в случае утверждения кодекса за ？неоднократный？ отказ остановить машину по требованию полиции во время преследования будет полагаться штраф в 40 тысяч рублей. Также в КоАП могут войти анонсированные ранее санкции. Так, управление автомобилем в пьяном виде с ребенком в салоне будет караться штрафом до 50 тысяч рублей и лишением прав.