АФИНЫ, 15 февраля. /ТАСС/. Министерство инфраструктуры и транспорта Греции предложило два железнодорожных маршрута из Украины в страны ЕС и на Балканы. Об этом говорилось на встрече министра инфраструктуры и транспорта Греции Христоса Стайкураса с министром кабмина Украины Олегом Немчиновым.
В центре внимания встречи, состоявшейся в рамках 6-го заседания Совместной межведомственной рабочей группы Греция - Украина по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, находился обзор двустороннего сотрудничества в транспортной сфере, сообщила пресс-служба греческого ведомства. "Стайкурас подробно объяснил инициативу Греции по запуску пилотного поезда с целью создания альтернативного маршрута из Украины через Румынию и Болгарию в сотрудничестве с этими странами, который завершится в греческом порту Александруполис. При этом он сообщил о другой альтернативной железнодорожной линии в порт Салоники и из него через Западные Балканы. Альтернативные маршруты являются приоритетом для Греции, Европейского союза в целом и Украины в ближайший период с целью беспрепятственного ведения торговли, обеспечения продовольственной безопасности, бесперебойной работы цепочки поставок, а также стабилизации глобальных продовольственных рынков", - говорится в сообщении.
Как отмечается, во встрече также приняли участие заместитель министра экономики Украины Тарас Качка, генеральные секретари министерства транспорта и инфраструктуры Греции Константинос Магулас и Иоаннис Ксифарас. В ходе встречи министр инфраструктуры и транспорта выразил солидарность с украинским народом и особо отметил поддержку Грецией продления европейских коридоров на Украину с целью бесперебойного функционирования транспортной сети и беспрепятственной внешней торговли, говорится в сообщении.
В октябре 2023 года инициативу по запуску железнодорожной линии из Греции через Болгарию и Румынию до Молдавии и Украины глава греческого Министерства инфраструктуры и транспорта выдвинул после трехстороннего саммита в болгарской Варне, где он сопровождал премьер-министра Кириакоса Мицотакиса. Согласно проекту ведомства, о котором сообщило Афинское Македонское агентство новостей, на первом этапе поезд должен соединить порты Александруполис и Салоники с портами Русе в Болгарии и Констанца в Румынии, а также с Молдавией и Украиной.
Проблемы с безопасностью Газета "Эфимерида тон синдактон" тогда раскритиковала инициативу Стайкураса, указав на проблемы с безопасностью железнодорожного движения в самой Греции после крупной железнодорожной катастрофы весной 2023 года. В ходе столкновения двух поездов погибли 57 человек, десятки получили ранения. После катастрофы представители профсоюзов железнодорожников заявили о проблемах с обеспечением безопасности движения на железной дороге Афины - Салоники. По их словам, на ряде участков трассы, где ходили поезда со скоростью до 160 км/ч, не работали системы световой сигнализации и автоматического управления, движение поездов не отображалось на экранах мониторов. Машинисты фактически вели поезда в ручном режиме. Расследование этой катастрофы в различных инстанциях ведется до сих пор.