Амфибийный гусеничный бронетранспортер AAV-7A1. Источник: fas.org.
ЦАМТО, 8 октября. Командование КМП Бразилии намерено приобрести дополнительно три амфибийные гусеничные бронемашины AAV-7A1 RAM/RS разработки BAE Systems из состава Корпуса морской пехоты США.
Как сообщает Jane's Defence Weekly, с этой целью в Офис международных программ ВМС США было направлено письмо с запросом о возможности поставки двух бронетранспортеров AAVP-7A1 RAM/RS и одной ремонтно-эвакуационной машины AAVR-7A1 RAM/RS. В случае принятия положительного решения, стороны подпишут письмо с предложением и принятием предложения. Перед отправкой в Бразилию техника должна пройти ремонт.
Три бронемашины пополнят парк AAV-7A1 (национальное обозначение CLAnf – Carro-Lagarta Anfнbio), который в настоящее время состоит из 20 БТР AAVP-7A1 RAM/RS, двух AAVC-7A1 RAM/RS и одной AAVR-7A1 RAM/RS, полученных в 2017-2018 гг.
Как сообщал ЦАМТО, в марте 2014 года морская пехота Бразилии в рамках программы "Иностранные военные продажи" заказала 23 амфибийные гусеничные бронемашины AAV-7A1 из числа избыточных вооружений КМП США. Стоимость продажи составила 117,52 млн. долл. Соглашение на поставку 20 бронетранспортеров AAVP-7A1, двух командирских машин управления AAVC-7A1 и одной бронированной ремонтно-эвакуационной машины AAVR-7A1 предусматривало проведение их модернизации. В декабре 2015 года с BAE Systems был заключен контракт стоимостью 82 млн. долл. на проведение до конца 2018 года модернизации поставляемых AAV-7A1.
Техника была модифицирована к варианту RAM/RS (Reliability, Availability, and Maintainability/Rebuild to Standard), разработанному для повышения унификации с боевой машиной пехоты "Брэдли" СВ США. AAV-7A1 RAM/RS отличается модифицированным корпусом, более мощным двигателем (Cummins VTA-525 мощностью 525 л.с.) и модернизированной подвеской. Машина обеспечивает улучшенную проходимость, ремонтопригодность, расширенные возможности по транспортировке войск и грузов.
Ранее на вооружении морской пехоты Бразилии находилось большее число AAV-7A1, но сейчас, предположительно, в эксплуатации остаются только приобретенные в США машины.