Общий полис ОСАГО для России и Белоруссии полноценно заработает в апреле 2025-го, рассказали ？Известиям？ в Российском союзе автостраховщиков. Новые договоры для легковых машин в среднем будут на 3 тыс. дороже классических. На продукт будет спрос со стороны как частных туристов, так и бизнеса, например перевозчиков из обеих стран, считают участники рынка. Он будет выгоден тем, кто как минимум три раза в год переезжает через границу на своей машине, оценили эксперты. Как будет работать общее ОСАГО для России и Белоруссии и каким образом придется урегулировать убытки — в материале ？Известий？.
Когда заработает общее ОСАГО для РФ и Белоруссии Граждане России и Белоруссии смогут купить общий полис ОСАГО для двух стран с апреля этого года, рассказал ？Известиям？ директор бюро ？Зеленая карта？ Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Разуван.
В нашей стране уже сформирована законодательная база, которая необходима для запуска этой системы, сообщили ？Известиям？ в пресс-службе ЦБ. Закон, разрешающий оформлять такие продукты, вступил в силу с 2025-го, однако продажи еще не стартовали, уточнила руководитель проектов управления андеррайтинга моторных видов страхования СК ？Абсолют Страхование？ Анна Ёжикова. По ее словам, требуется время на доработку информационных систем.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Стоимость ОСАГО вырастет только для автовладельцев, которые специально выберут расширение покрытия на вторую страну. Ожидается, что цена такого полиса будет примерно на 10–15% больше классического договора, отметила Анна Ёжикова. По итогам ноября 2024-го средняя стоимость обязательной автогражданки в РФ составила 7,5 тыс., сообщали в РСА.
Платить и плакать: депутаты разработали поправки к закону об ОСАГО
Отсутствие страховки у виновника ДТП не будет основанием для отказа в компенсации ущерба
Для общих страховок также предусмотрен тарифный коридор, страховщики смогут устанавливать стоимость только в пределах этих границ, добавил Сергей Разуван из РСА. По его словам, при оформлении ОСАГО с расширением на Белоруссию для легковых авто в среднем придется доплатить чуть более 3 тыс. рублей.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Артем Коротаев
Такой продукт имеет смысл приобретать как гражданам этой республики, которые часто ездят в Россию, так и гражданам РФ, которые нередко посещают соседнюю страну, пояснила заместитель гендиректора по продуктам розничного страхования ？Югории？ Екатерина Суплотова. Она добавила: в этом случае не нужно будет каждый раз задумываться об оформлении ？Синей карты？ и следить за сроками ее окончания. Это будет выгоднее, чем покупка отдельного полиса.
Справка ？Известий？
？Синяя карта？ — это новая система международного автострахования для выезжающих за границу, аналог ранее действовавшей ？Зеленой карты？. До 30 июня 2023-го Россия входила в эту систему, однако из-за санкций членство РФ приостановили на неопределенный срок. ？Синяя карта？ официально заработала с 1 апреля 2024-го. Отдельное соглашение с Белоруссией о взаимном признании полисов действует уже с сентября 2023-го. При поездках на своей машине в страны, которые еще не вошли в новую систему, россияне должны приобретать местный полис автогражданской ответственности.
Средняя цена ？Синей карты？ для поездки в Белоруссию на легковую машину сейчас составляет примерно 1,1 тыс. на 15 дней, порядка 1,4 тыс. на месяц и почти 7 тыс. на год, рассказал совладелец страхового брокера Mainsgroup Сергей Худяков. По его словам, аналогичные тарифы и у белорусов при путешествиях в РФ. Поэтому для граждан соседней страны, часто посещающих Россию, покупка общего полиса ОСАГО будет настолько же выгодна.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Для оформления полиса нужно будет только включить эту опцию при заключении договора ОСАГО и все поля заполнятся автоматически, уточнили в компании ？Зетта Страхование？. Там отметили: общая страховка также будет востребована юрлицами и ИП, чья деятельность связана с частыми поездками в соседнюю страну — например, перевозчиками.
Мы будем жить теперь по-новому: ？автомобильные？ изменения законодательства в 2025 году
Повышенные штрафы, подорожание ОСАГО, очередной утильсбор и новые правила регистрации машин
Кому стоит купить общий полис ОСАГО для России и Белоруссии — Востребованность общего полиса ОСАГО в приграничных регионах будет самой высокой и может составлять 60–70% среди регулярных покупателей ？Синей карты？. По мере удаления от границы этот процент будет снижаться, — оценил Сергей Худяков из Mainsgroup.
Спрос на продукт будет расти — этому способствует увеличение частного автомобильного туристического потока между двумя странами.
По самым скромным оценкам, границу РФ и Белоруссии ежегодно пересекает порядка 1 млн автомобилей, отметили в пресс-службе ？ГТК-Авто？. Там добавили: как минимум треть из них ездит в соседнюю страну чаще одного-двух раз в год. Для них имеет смысл купить общий полис ОСАГО.
Фото: ТАСС/Владимир Горовых
Интерес будет присутствовать и с белорусской стороны, подчеркнули в ？ГТК-Авто？. Во-первых, за счет ？ответного？ туризма. А во-вторых, за счет дальнобойщиков и фур, которые курсируют между странами. Кроме того, именно через Белоруссию везут существенное число товаров по параллельному импорту, отметили в компании. По данным СМИ, в начале прошлого года спрос на автомобильные перевозки между Россией и Белоруссией вырос на 40%.
— Запуск общего ОСАГО важен для обеих стран, потому что это упростит процесс страхования для автомобилистов и создаст единый рынок таких услуг. Это также может снизить количество правонарушений, связанных с отсутствием полиса при пересечении границы, — сообщил руководитель по работе с физическими лицами компании ？Страховой брокер AMsec24？ Максим Колядов.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко
Действовать общее ОСАГО будет так же, как и местные полисы сейчас работают на территории каждой страны: участники аварии должны будут составить европротокол или вызвать ГАИ, объяснил Сергей Разуван из РСА. Если ДТП произошло в Белоруссии, то потерпевший должен обратиться за возмещением в Белорусское бюро по транспортному страхованию. Оно будет урегулировать этот случай, а после возмещения выставит счет за компенсацию расходов российскому страховщику. Если же авария с белорусской машиной произошла в России, то урегулировать будет бюро ？Зеленая карта？ РСА, рассказал эксперт.