Корабль ？Союз МС-22？ на ракете ？Союз 2.1 а？ перед полетом к МКС.

       Источник изображения: globallookpress.com, Bill Ingalls – NASA via CNP/Consolidated News Photos

       Беспрецедентное решение о беспилотных полетах и для ？Союза МС-22？ ？Циолковский？, и для ？Союза МС-23？ вызвано попыткой ведомства компенсировать попадание микрометеорита в первый из этих кораблей.

       ？Роскосмос？ провел заседание комиссии по ситуации с кораблем ？Союз МС-22？. Сразу после этого произошло нетипичное для отечественного космического ведомства событие: его глава Юрий Борисов выступил с видеозаявлением, в котором озвучил итоги совещания.

       Во-первых, оказалось, что повреждение радиатора охлаждения ？Союза МС-22？, пристыкованного сейчас к МКС, вызвано микрометеороидом (это установили с помощью подвижной камеры американского сегмента). Версия о возможном производственном браке радиатора не подтвердилась. Во-вторых, комиссия приняла решение о беспилотном возвращении на Землю корабля ？Союз МС-22？. Насколько успешным оно будет, заранее сказать сложно: в отсутствие работающего радиатора охлаждения температура на борту может серьезно отклониться от штатных значений, что затруднит функционирование электроники.

       Кроме того, комиссия решила, что следующий российский корабль к МКС, ？Союз МС-22？, полетит туда также в беспилотном режиме. Ранее аналогичный полет, без экипажа на борту, предпринял ？Союз МС-14？. Он проходил в ？грузовозвращательной？ версии, при которой часть оборудования для работы экипажа с корабля сняли. Теперь беспилотно полетит обычный, пилотируемый ？Союз？. Причем не 13 марта, как планировали ранее, а 20 февраля. Сроки перенесли из-за необходимости иметь на борту космической станции что-то вроде ？спасательной шлюпки？, на роль которой часто рассматривают пристыкованный пилотируемый корабль. Считается, что в случае непредвиденных неисправностей на борту МКС он сможет эвакуировать оттуда космонавтов.

       Сейчас к МКС пристыкованы два корабля — многоразовый Endurance от SpaceX, который уже летал к станции в 2021 году, и одноразовый ？Союз МС-22？. На первом — четыре места (хотя изначально SpaceX запланировала их семь, затем NASA захотело урезать эту возможность до четырех), на втором — три. То есть до 20 февраля 2023 года возможности полностью эвакуировать экипаж со станции на практике нет. В свете этого очевидно, что решение NASA о снижении возможностей космических кораблей SpaceX по перевозке людей было не совсем дальновидным.

       Пока единственное средство, способное снять людей с МКС — Endurance от SpaceX. Но из-за известного решения NASA, теперь на нем недостаточно мест для того, чтобы вывезти оттуда сразу весь экипаж станции / ？Wikimedia Commons

       Юрий Борисов в своем видеозаявлении отметил, что комиссия ？Роскосмоса？ рассматривала и сценарий, когда ？Союз МС-23？ полетел бы к МКС с одним космонавтом на борту. Но этот вариант отвергли. Поскольку в таком режиме корабль никогда не летал, нужно было бы его для этого переделывать и снова сертифицировать. Тогда ранее марта на МКС он бы не попал.

       Чтобы не множить риски, предпочли беспилотный вариант полета ？Союза？ к станции. Стоит отметить, что при выборе полета с одним космонавтом на борту возможности эвакуировать весь экипаж МКС не было бы и после прилета туда ？Союза МС-23？. Следовательно, принятое комиссией решение выглядит во многом безальтернативным.