Экономическая война Евросоюза и Китая может нанести ущерб Пекину, считает директор Высшей школы финансов РЭУ имени Плеханова Константин Ордов. В разговоре с ？Лентой.ру？ он назвал последствия такого противостояния.

       С точки зрения Китая мы понимаем, что это достаточно крупный рынок, это большие объемы инвестиций, и здесь есть за что побороться. Они могут потерять очень большие деньги

       Константин Ордовэкономист

       По словам экономиста, недовольство европейцев широким присутствием китайских электромобилей на их внутреннем рынке связано с экологической повесткой.

       ？Европейцы являются главными инициаторами энергоперехода и хотят достичь углеродной нейтральности к 2050 году. В этом отношении автомобили становятся главными загрязнителями, включая весь нефтеперерабатывающий комплекс, который связан с производством бензина. Тут вдруг у них коса на камень нашла — в тот момент, когда надо снижать объемы производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, выяснилось, что с более доступными и более дешевыми на внутренний рынок Европы вышел Китай. Не найдя технологических рычагов, которые могли бы позволить им конкурировать с Китаем, все плюнули на привычные рыночные инструменты и решили использовать а-ля санкции, то есть заградительные меры и пошлины？, — объяснил он.

       Как сообщило издание The Economist, Евросоюз готовится к торговой войне с Китаем. Это связано с поставками китайских электромобилей. Европейцы планируют воздействовать на Пекин через госзакупки. Они намерены ограничить возможность китайским компаниями участвовать в государственных тендерах в Европе.

       В июле Еврокомиссия повысила импортные пошлины на электромобили из Китая в диапазоне от 17,4 до 37,6 процента.