Владимир Котов

       Ведущему российскому разработчику боевых авиационных комплексов ОКБ Сухого сегодня, 29 июля, исполняется 70 лет. За годы своего существования оно внесло весомый вклад в становление и развитие авиационной промышленности России, укрепление обороноспособности страны. Сегодня ОКБ Сухого входит в число признанных мировых лидеров в области проектирования самолетов. Здесь внедрены современные технологии, позволяющие создавать высокоэффективную и конкурентоспособную на мировом рынке авиационную технику военного и гражданского назначения.

       {{direct}}

       Самолеты семейства Су – Су-24, Су-25, Су-27 и их модификации составляют более 60 процентов фронтовой авиации ВВС России. Парк фронтовой бомбардировочной (Су-24, Су-24М), разведывательной (Су-24МР) и штурмовой (Су-25) авиации ВВС, а также палубной авиации ВМФ (Су-33, Су-25УТГ) полностью укомплектован самолетами, разработанными в ОКБ Сухого. Поступление в 2007–2008 годах в ВВС России первых новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 и подписание пятилетнего государственного контракта на поставку этих машин оценивается военными экспертами как начало реальной модернизации Военно-воздушных сил страны.

       Разработанные ОКБ Сухого самолеты стоят на вооружении более чем 30 стран мира и поставляются в Азию, Африку и Латинскую Америку. Всего коллективом конструкторского бюро создано около 100 типов самолетов, из них более 60 выпускались серийно. Общее число серийно выпущенных машин превышает 10 тысяч, свыше двух тысяч поставлено на экспорт.

       Приоритетными программами ОКБ Сухого сегодня являются создание истребителя пятого поколения, многофункционального истребителя Су-35, разработка и серийное производство беспилотных роботизированных боевых авиационных комплексов различной размерности, модернизация стоящих на вооружении ВВС России самолетов, а также выполнение опытных конструкторских разработок в интересах экспортных поставок, участие в разработке гражданских самолетов ？Сухой Суперджет 100？ и МС-21. Конструкторское бюро также реализует программу по созданию тренажеров и учебно-технических классов самолетов в интересах заказчиков.

       ОКБ Сухого имеет долгую и славную историю. 29 июля 1939 года был подписан приказ Комиссариата обороны при Совете народных комиссаров СССР об образовании ОКБ-135, главным конструктором которого был назначен Павел Осипович Сухой. В последующие 70 лет под его руководством и руководством его преемников был создан целый ряд боевых машин, среди которых истребитель Су-7, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребитель-бомбардировщик Су-17 с изменяемой геометрией крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, сверхманевренные истребители Су-27, Су-30, Су-33, истребитель-бомбардировщик Су-34, многофункциональный истребитель Су-35, самолет с крылом обратной стреловидности Су-47, Су-80, Су-38.

       Фото: www.sukhoi.org

       Спортивно-пилотажные самолеты семейства Су зарекомендовали себя лучшими в своем классе для тренировок и участия в соревнованиях мирового уровня по высшему пилотажу и показательных выступлениях. Летчики учебно-тренировочного центра ОКБ Сухого, выступая на Су-26, Су-29 и Су-31, завоевали на международных соревнованиях почти 300 медалей, из которых половина – золотые.

       Для сохранения лидирующих позиций в области разработки и производства авиационной техники в условиях обостряющейся конкуренции на мировом рынке авиастроения в ОКБ Сухого проводятся масштабная модернизация и техническое перевооружение. Активно внедряются новые информационные технологии, методы электронного проектирования и безбумажной технологии разработки и постройки опытных образцов авиационной техники.

       Профессиональную основу опытно-конструкторского бюро составляет коллектив, способный решать самые серьезные задачи и создавать перспективные образцы авиатехники, базирующиеся на сочетании новейших достижений науки и техники с оправданным, всесторонне оцененным техническим риском.

       В целях дальнейшего развития кадрового потенциала в ОКБ Сухого осуществляется долгосрочная программа ？Резерв-3？, рассчитанная на период до 2015 года. Она призвана обеспечить подготовку будущих руководителей среднего и высшего звена. Внедряются Lean-технологии, обеспечивающие процесс бережливого производства, включая стадии разработки и проектирования самолетов. Особое внимание уделяется привлечению в конструкторское бюро перспективной молодежи. ОКБ Сухого имеет долгосрочные соглашения с Московским авиационным институтом, где на профильной кафедре 101 проводится обучение студентов, многие из которых по окончании вуза приходят работать в компанию.

       Владимир Котов