Воздушно-десантные войска – ？крылатая пехота？, ？голубые береты？… Какими только эпитетами не награждали воинов-десантников, но всегда, во все времена и при любых обстоятельствах неизменно оставались сила, мужество и надёжность людей, живущих по принципу: ？Никто, кроме нас!？.
История Воздушно-десантных войск (ВДВ) берёт свое начало 2 августа 1930 года, Тогда на учениях Военно-воздушных сил (ВВС) Московского военного округа под Воронежем было десантировано на парашютах подразделение десантников в составе 12 человек. Впоследствии этот день стал отмечаться в СССР, а теперь в России как День ВДВ.
Уже в начале 1933 года в Белорусском, Украинском, Московском и Приволжском военных округах были сформированы авиационные батальоны особого назначения. К лету 1941 года закончилось укомплектование личным составом пяти воздушно-десантных корпусов численностью 10 тысяч человек каждый.
Идеи о возможности перемещения воинских подразделений по воздуху появились вместе с зарождением военной авиации. Но изначально речь шла только о ？посадочных десантах？ – бойцов и технику должны были самолётами вывозить в тыл противника и там выгружать.
О применении парашютов для высадки бойцов тогда никто ещё не думал. Парашют рассматривался исключительно как средство спасения лётчиков и мало привлекал внимание военных специалистов.
Все изменилось в 1928 году, когда на совещании руководящего состава ВВС был поставлен вопрос о применении парашютов в военной авиации. Главная роль в организации первого парашютного десанта по праву принадлежит военному лётчику Леониду Минову, ставшему фактически первым военным парашютистом в СССР.
В 1929 году он был командирован в США, где познакомился с состоянием парашютного дела, изучил методики подготовки американских лётчиков к вынужденным прыжкам с парашютом. Вернувшись с дипломом парашютиста и имея опыт трёх прыжков, он стал и первым инструктором.
Началась большая работа по внедрению парашютов в военную авиацию. В первую очередь было решено провести учебные занятия на базе 53-й эскадрильи Московского военного округа, базировавшейся в Воронеже. Командование ВВС поставило Минову задачу провести демонстрационные прыжки. Это и положило практическое начало воздушно-десантному делу в нашей стране.
26 июля 1930 года на аэродроме под Воронежем были совершены первые показательно-ознакомительные прыжки с самолёта. Прыгнули всего несколько человек – это были лётчики под руководством самого Минова. С тех пор эта дата считается днём рождения советского парашютного спорта.
Об успешных сборах доложили руководству и тут же получили новое задание: за два–три дня подготовить 10–15 человек для группового прыжка, чтобы продемонстрировать выброску группы вооружённых парашютистов ？для осуществления диверсионных действий на вражеской территории？. Из числа наиболее опытных курсантов, уже совершивших тренировочные прыжки, были отобраны десять добровольцев.
Высадку десанта решено было произвести с самолёта ？Фарман-Голиаф？. В те дни он был единственным самолётом, освоенным для прыжков. Кроме высадки бойцов, в план десантной операции включили сброс с самолётов на специальных грузовых парашютах оружия и боеприпасов. Подготовку к десантной операции закончили 31 июля. Добровольцы были разбиты на две группы. Первую возглавил сам комбриг Минов, вторую – его друг военный лётчик Яков Мошковский (такая разбивка диктовалась грузоподъёмностью самолёта).
2 августа 1930 года ровно в 9 часов с аэродрома базирования поднялся первый самолёт. В качестве места высадки было выбрано поле размером 600 на 800 метров вблизи хутора Клочково, в двух километрах от Воронежа. Первая группа была десантирована с высоты 350 метров, вторая – с 300 м. Стоит отметить, что это был весьма смелый эксперимент, если учесть, что прыгали начинающие парашютисты. Все 12 человек приземлились благополучно.
Так был сброшен первый в СССР парашютный десант. Этот эксперимент привлёк большое внимание широкого круга военных специалистов. Выработанные правила и методические рекомендации по производству парашютных прыжков были опубликованы в 1930 году.
Кроме того, во время проведения сборов был отснят документальный фильм, который стал наглядным учебным пособием для подготовки парашютистов на многие годы. В последующем подобные выброски парашютных десантов проводились и в других военных округах.
Приобретённый опыт позволил военным теоретикам увидеть перспективу преимущества парашютно-десантных частей, их огромные возможности, более глубоко обосновать ряд вопросов боевого применения воздушных десантов.
Все это поставило на повестку дня задачу создания специальных десантных формирований. Первым подразделением ВДВ стал сформированный в 1931 году в Ленинградском военном округе авиамотодесантный отряд.
Воздушно-десантные войска вписали немало ярких страниц в историю отечественных Вооружённых сил, как в годы Великой Отечественной войны, так и после неё. Их доблесть и отвага, беззаветная преданность Родине овеяны неувядаемой славой. И сегодня воины-десантники вызывают уважение и восхищение, как у ветеранов, так и у молодых людей, готовящихся к службе в армии. Они там, где наиболее опасно, где нужны высокие боевая выучка и отличная физическая подготовка, самопожертвование и отвага. ？Голубые береты？ всегда на передовом рубеже – будь то миротворческая миссия или участие в локальной войне или вооружённом конфликте, антитеррористической или специальной военной операции.
Публикация Н.Л. Крыловой