用户名/邮箱
登录密码
验证码
看不清?换一张
您好,欢迎访问! [ 登录 | 注册 ]
您的位置:首页 - 最新资讯
Найден способ более эффективной сборки авиадвигателей
2024-10-12 00:00:00.0     НАУКА(科学)     原网页

       

       ПЕРМЬ, 11 октября. /ТАСС/. Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) нашли способ более эффективной сборки авиадвигателей с помощью математической модели. Разработка позволяет на 25-30% снизить стоимость сборочных работ, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

       "В процессе сборки вентилятора авиационного двигателя может появиться дисбаланс лопастей, который ведет к снижению производительности механизма. Поэтому после технологических работ детали специально балансируют, однако это дорогостоящий и времязатратный процесс. Ученые разработали компьютерную модель, которая позволяет еще до начала сборки спроектировать оптимальное расположение лопастей ротора. Это сокращает финансовые и временные затраты на производстве", - рассказали в университете.

       По словам ученых, в процессе сборки вентиляторов авиадвигателя применяют схемы, которые показывают распределение дисбаланса вдоль лучей, исходящих из центра масс объекта. Они используются для предварительной оценки дисбаланса вращающихся деталей, но все же не помогают в устранении неравномерного распределения масс лопастей. Это приводит к увеличению уровня шума и повышенной вибрации, которая вызывает повреждение компонентов двигателя.

       Для устранения дисбаланса после сборки двигателя проводят балансировку, но это затрачивает большое количество времени и финансов. Кроме того, полностью собранный двигатель может оказаться непригоден к эксплуатации, если превысит уровень допустимой вибрации из-за технологических дисбалансов. Как пояснили в университете, эффективнее учитывать параметры дисбаланса вентилятора заранее и контролировать его уравновешенность в процессе сборки, а не после нее.

       "Мы разработали специальное программное обеспечение, которое раскладывает лопасти по группам, в каждой из которых можно корректировать дисбаланс благодаря контролю его величины и направления. Так обеспечивается постоянный мониторинг результатов сборки. Сравнение такого метода с типовым технологическим процессом показало, что остаточный дисбаланс вентилятора снизился в 15 раз", - рассказал декан аэрокосмического факультета ПНИПУ, доктор технических наук Владимир Модорский.

       Как отметил ведущий инженер Центра высокопроизводительных вычислительных систем ПНИПУ, доктор технических наук Сергей Белобородов, преимущество такого компьютерного моделирования в том, что сборка вентилятора по предложенной методике не требует проведения дополнительной балансировки после сборки, что снижает стоимость сборочных работ на 25-30%. Исследование пермских ученых опубликовано в журнале "Вестник машиностроения" (№ 9). Работы проводились в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет-2030".

       


标签:综合
关键词: процессе сборки     двигателя     дисбаланса     вентилятора     ПНИПУ     после    
滚动新闻