用户名/邮箱
登录密码
验证码
看不清?换一张
您好,欢迎访问! [ 登录 | 注册 ]
您的位置:首页 - 最新资讯
?Американские ?Гремлины? вскроют российскую систему ПВО?
2021-11-02 00:00:00.0     Статьи(文章)     原网页

       

       США в рамках программы X-61A Gremlins разрабатывают дроны воздушного базирования. Такую систему в американских СМИ часто называют ?летающим авианосцем?. ?Газета.Ru? разбиралась, что это такое — и почему программа пока не работает.

       Фото: X-61A Gremlins DARPA X-61A Gremlins DARPA

       О программе Gremlins, в рамках которой готовятся новые испытания, написал американский журнал The National Interest. ?Это кажется идеальным решением – авианосец, который может летать над сушей и водой?, – пишет издание.

       ?Когда говорят про ?летающий авианосец? – это, конечно, слишком громко звучит, поэтому журналисты любят это повторять. На самом деле это мощный транспортный самолет, который оснащен некоторым количеством беспилотников, – рассказал ?Газете.Ru? генерал-майор ВВС в отставке, бывший научный сотрудник 30-го ЦНИИ Минобороны России Николай Рожков. – Самолет выпускает дроны в нужной точке, а потом они возвращаются. Самая большая сложность – забрать эти дроны. Если это дорогое оружие, оно не может быть одноразовым?.

       Видео дня

       Проект предполагает запуск целого ?роя? беспилотных летательных аппаратов X-61A Gremlins с самолета C-130 Hercules с целью разведки и выполнения боевых задач. Реализацией проекта занимается Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США – DARPA.

       По данным из открытых источников, дроны X-61A Gremlins смогут нести системы радиоэлектронной борьбы и небольшие боеголовки. Подробности пока не раскрываются. Отдельные издания утверждают, что X-61A могут стать полноценными ударными беспилотниками. Дроны также смогут работать в сетевой ?кооперации? – помогать друг другу. Размах крыла дрона достигает 3,5 метра, масса полезной нагрузки – около 65 килограммов.

       В воздухе Х-61А должны развивать скорость до 0,8 Маха, действовать самостоятельно до трех часов на удалении от носителя до 926 км, а затем возвращаться на самолет-носитель, который должен подбирать их специальным манипулятором.

       Военный эксперт, редактор журнала ?Арсенал Отечества? Алексей Леонков отметил, что США, создавая самолет-носитель беспилотников, ?пытаются придумать систему, которая перенапрягла бы российские средства ПВО?.

       ?Американцы создают систему с носителем беспилотников, которые запускаются с борта самолета и могут дозаправляться в воздухе. Идея в том, что беспилотники должны быть авангардом – ?Гремлины? должны вскрывать российскую систему ПВО, истощать ее ресурсы. Далее в этот район будет направлена настоящая тактическая бомбардировочная авиация, которая уничтожает обнаруженные средства ПВО?, – считает Леонков.

       В свою очередь генерал Рожков уверен, что система с дронами воздушного базирования может выполнять самый широкий спектр задач. ?Современное использование дронов ограничено наличием опорной базы, участка земли, который вы должны контролировать. Поэтому беспилотники применяются, грубо говоря, в тех пределах, в которых используется фронтовая авиация. Как это было в Ливии, Сирии, Нагорном Карабахе. Наличие базы на самолете, который может переместиться в любую точку земного шара в любой момент времени, сделает этот предел планетарным?, – говорит Рожков.

       Всего проведено девять испытаний, последние прошли в октябре 2020 года, но все они закончились неудачно. C-130 должен был выпустить X-61А, а потом ?поймать? его в полете и ?затащить? обратно на борт. Для этого C-130 выпускал стыковочное устройство, которое помогало стабилизировать X-61А от турбулентности, создаваемой самим C-130. Однако во время октябрьских испытаний в прошлом году беспилотник так и не смог ?состыковаться? с устройством стабилизации.

       В итоге в январе 2021 года ВВС США опубликовали другое видео с дроном — уже без возвращения. Его запустили с самолета-носителя, после чего беспилотник полетел на собственном двигателе. Однако даже полет без полноценного испытания завершился неудачно.

       Как сообщила компания-разработчик Dynetics, при приземлении должен был раскрыться тормозной парашют, помогающий беспилотнику безопасно опуститься на землю. Однако он так и не раскрылся – в итоге дрон разбился и сгорел.

       ?Эти неудачи не означают, что проект закроют или от него откажутся. Технологически это возможно. Значит будут пробовать дальше. Недооценивать это оружие точно нельзя?, – заключил генерал Рожков.

       


标签:文化
关键词: самолет     систему     должны     61A Gremlins     дроны     который    
滚动新闻