Из-за угрозы ракетных обстрелов со стороны йеменских повстанцев-хуситов из шиитского военизированного объединения ？Ансар Алла？ средняя продолжительность доставки грузов между Азией и Европой увеличится на 14-15 дней. Об этом сообщает CNBC со ссылкой на участников логистического рынка.

       В DHL уточнили, что эскалация боевых действий в Красном море потребует от владельцев портов увеличения запланированной пропускной способности на фоне массовых временных сбоев доставки грузов. Из-за вынужденного обхода судов вокруг Африканского континента нагрузка на конечные пункты приема грузов значительно вырастет.

       Материалы по теме:

       Война Израиля и ХАМАС взвинтила цены на оружие и нефть. Как боевые действия повлияли на мировую экономику? 10 октября 2023

       ？Мы на пороге глобальной войны？ Почему Израиль оказался не готов к атаке ХАМАС и чем опасен конфликт в секторе Газа? 10 октября 2023

       При этом угроза ракетных обстрелов уже привела к увеличению стоимости страхования судов. По словам генерального директора компании по обеспечению безопасности на море Dryad Global Кори Рэнслема, угроза мировому судоходству в акватории Красного моря сохранится в среднесрочной перспективе. Ежегодно через этот участок проходят около 35 тысяч торговых судов. В случае усиления кризиса под ударом может оказаться примерно 10 процентов глобального ВВП, заключил он.

       Ранее о риске торгового коллапса из-за кризиса в Красном море предупреждало агентство Bloomberg. Как утверждали эксперты, усиление геополитической напряженности на Ближнем Востоке значительно увеличит продолжительность транзита грузов между ключевыми рынками, а также приведет к росту мировых цен на различные виды продукции. При этом среди наиболее пострадавших от перебоев в торговле стран окажутся в первую очередь средиземноморские европейские государства, включая Грецию и Болгарию.