В военном ведомстве сообщили, что в качестве воздушного танкера задействован самолёт-заправщик Ил-78, способный за один вылет дозаправить в воздухе до десяти самолётов. Всего к отработке сложного элемента привлечено около 20 летных экипажей смешанного авиаполка морской авиации флота. Дозаправка в воздухе будет осуществляться как днем, так и ночью, одиночно и в составе пар самолетов.

       Дозаправка истребителя Су-30СМ в воздухе

       Минобороны РФ

       Данный вид тренировок считается одним из самых сложных видов летной подготовки, отметили в пресс-службе. К ним допускаются только опытные специалисты, которые в ходе полета должны тщательно соблюдать режим скорости и высоты.

       Экипаж Ил-78 поднимается в воздух с максимальной взлётной массой около 200 тонн, передавая во время полёта не менее 10 тонн топлива каждому из самолётов морской авиации. Пилоты на высоте от 2000 до 5000 метров при скорости 500–600 км/ч приближаются к топливозаправщику на расстояние 10–15 метров. Выпущенной штангой они "контактируют" с конус-датчиком заправщика, а затем выдерживают данную дистанцию до полной перекачки топлива.

       В ночное время дозаправка выполняется с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолете.

       Воздушная заправка топливом – необходимый элемент подготовки летчиков морской авиации, пояснили в военном ведомстве. Способность дозаправляться топливом в воздухе значительно расширяет радиус действия авиации и позволяет действовать самолетам как в оперативно-тактической глубине, так и для решения задач в районах, находящихся на большом удалении от места базирования с применением всей номенклатуры вооружения класса "воздух–воздух" и "воздух–поверхность".

       Подобные элементы летной подготовки экипажей морской авиации Балтийского флота выполняются на регулярной основе, не менее двух раз в год.