Введенние пошлин на импорт товаров из Европы в США могут изменить отношения стран союза к России, допустил в разговоре с ？Лентой.ру？ экономист Михаил Беляев. Он объяснил, что в таких условиях бизнесу придется искать новые рынки сбыта, одним из которых может стать Россия.

       ？Пошлины президента США Дональда Трампа России не грозят ничем. Министр финансов США объяснял, что товарооборот у нас небольшой — всего 3,5 миллиарда долларов в прошлом году, и на их внутреннее производство в негативном ключе мы не влияем. Скорее, наоборот？, — сказал Беляев.

       По его словам, за 2024 год Россия закупила товаров у США на сумму в 500 миллионов долларов, США у России — 3,5 миллиарда. При этом, подчеркнул Беляев, речь идет о закупке критически важных для экономики товаров: уран, титан, удобрения, без которых не может жить сельское хозяйство.

       ？Поэтому прямого влияния пошлин на Россию не будет. А вот косвенное — возможно. Серьезные пошлины введены в отношении Европы, Японии. При этом мы знаем, что порядка 20 процентов европейского экспорта реализуется именно в США, и куда-то эти объемы надо девать. Придется обращать свое внимание на Восток, и мимо России пройти не получится. Значит, Европа будет вынуждена пересмотреть свою санкционную политику и подумать над восстановлением отношений？, — допустил экономист.

       Материалы по теме:

       Взаимная враждаСША и Китай едва не обрушили мировую экономику. Кто остался в выигрыше?

       19 августа 2019

       ？Это разбойное нападение？США объявили TikTok угрозой и заставили подчиниться. Почему им это удалось?

       21 сентября 2020

       Трамп 2 апреля объявил о решении ввести пошлины на все товары, которые поставляются в страну, за исключением тех, что представляют критическую важность для производства и нацбезопасности. Новые тарифы составляют от 10 до 49 процентов.

       Основными причинами крушения нефтетанкеров ？Волгонефть-212？ и ？Волгонефть-239？ в Керченском проливе стали невыполнение сезонных ограничений плавания судов и нехватка квалифицированных кадров. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

       ？Основные причины аварийных случаев, по данным заключения комиссии — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России？, — сообщил Старовойт, его слова передает правительство России в своем Telegram-канале.

       Министр добавил, что материалы расследования крушения нефтетанкеров будут переданы в Следственный комитет России.

       В свою очередь, глава МЧС России Александр Куренков заявил, что ведомство продолжает ежедневный мониторинг обстановки в зоне чрезвычайной ситуации и будет ее контролировать до полной ликвидации последствий аварии. Ситуация в зоне нахождения затонувших фрагментов судов остается стабильной, выхода мазута из танкеров не зафиксировано.

       ？Затонувшие фрагменты танкеров постоянно обследуются водолазами, при помощи телеуправляемых аппаратов проводится мониторинг дна в километровой зоне от побережья, для контроля обстановки акватории задействуются технологии космического мониторинга, беспилотники, а также патрульные группы спасателей на катерах？, — сообщил министр.

       Фото: Виталий Тимкив / РИА Новости

       15 декабря 2024 года в Черном море произошло крушение танкеров ？Волгонефть-212？ и ？Волгонефть-239？, перевозивших девять тысяч тонн мазута. Случился масштабный разлив нефтепродуктов, а его последствиям присвоили статус федеральной чрезвычайной ситуации. Следом ЧС регионального значения объявили в Крыму и Севастополе. 7 января мазутные пятна достигли берегов Евпатории.

       Подсчитан ущерб от крушения танкеров в Черном море

       Общая сумма ущерба, нанесенного экологии в результате крушения танкеров ？Волгонефть-212？ и ？Волгонефть-239？ в Черном море, составила 84,9 миллиарда рублей, сообщили в Росприроднадзоре.

       По словам главы ведомства Светланы Радионовой, сумма вреда в отношении владельца ？Волгонефть-212？ ООО ？Кама шиппинг？ составила 49,4 миллиарда рублей, а в отношении ЗАО ？Волготранснефть？, которому принадлежал второй танкер — 35,4 миллиарда рублей. Собственникам судов дается месяц на добровольное возмещение ущерба, после этого дело передадут в суд.

       Раскрыты последствия разлива мазута для рыболовства в Черном море

       Добыча рыбы в Крыму увеличилась после разлива мазута в Черном море, рассказали во Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).

       Фото: Виталий Тимкив / РИА Новости

       По данным организации, к 10 марта в Азово-Черноморском бассейне удалось выловить 10,8 тысячи тонн рыбы — на 20 процентов больше, чем в аналогичный период в 2024 году. Основная масса улова приходится на хамсу, или европейского анчоуса, — совокупный вес этой рыбы достигает 9,8 тысячи тонн. В ВАРПЭ уточнили, что рыбный промысел в регионе идет в штатном режиме.

       Глава ассоциации Герман Зверев отметил, что в начале 2025 года из-за ЧС с танкерами вылов был в меньшем объеме, чем в прошлые годы — это связано с переходом флота в другие районы промысла. Однако отрасли удалось быстро перестроиться и нарастить темпы добычи.

       Правительство выделило 1,5 миллиарда рублей на ликвидацию последствий разлива мазута

       В конце января сообщалось, что правительство России выделило 1,5 миллиарда рублей на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов в Керченском проливе. Деньги выделены Краснодарскому краю и покроют компенсации на проведенные аварийно-спасательные работы, перевозку замазученного грунта на временную площадку для хранения и на утилизацию отходов.

       Кроме того, ученые изучают новые способы очистки и ликвидации последствий разлива нефтесодержащих продуктов. По предварительной оценке, предстоит восстановить 280 гектаров территории пляжей.

       Материалы по теме:

       Пластиковые отходы.Заполнят мусорные полигоны или банковские счета?

       2 октября 2024

       В Москве ежегодно собирают миллионы тонн мусора.Что с ним делать?

       10 декабря 2024

       Хрупкий баланс.Технологический суверенитет или экология

       17 декабря 2024

       По поручению президента России прокуроры начали проверку всего танкерного флота страны после ЧП с танкерами

       Генпрокуратура начала проверку всего танкерного флота страны после ЧП с разливом мазута в Черном море. Об этом заявил глава ведомства Игорь Краснов, выступая в Совете Федерации. По его словам, прокурорская проверка проводится по поручению президента России Владимира Путина.

       Генпрокурор рассказал сенаторам о результатах оперативного выезда на место крушения танкеров в Черном море. Прокуроры установили, что устранять последствия катастрофы стали волонтеры, а не подразделения МЧС и других ведомств. В итоге Генпрокуратура добилась увеличения группировки, участвующей в спасательной операции, а президенту было доложено о необходимости введения режима чрезвычайной ситуации федерального уровня.

       В настоящее время под контролем ведомства проводится утилизация загрязненных грунтов и подъем затонувших судов.