？История развития отечественных ракетно-космических двигательных установок？. М., ？Столичная энциклопедия？, 2018.
В популярной у специалистов, знатоков и любителей космонавтики серии ？Развитие отечественной ракетно-космической науки и техники？ прибавление – пятый том, посвященный двигательным установкам.
В предыдущей книге описывалась история становления и развития наземной инфраструктуры, состоящей из технологических площадок, создаваемых для обеспечения подготовки к пуску и его осуществления, а также из обслуживающих объектов и технических средств, предназначенных для обеспечения работ на полигонах, космодромах и в боевых позиционных районах. В пятом томе впервые публикуется полная информация обо всех жидкостных, твердотопливных, ядерных, электроракетных, комбинированных, гибридных, прямоточных двигателях отечественных космических и боевых ракет, КА, кораблей, орбитальных станций и разгонных блоков. Здесь же интереснейшие материалы о деятельности знаменитых ученых и конструкторов: В. П. Глушко, М. В. Келдыша, В. П. Радовского, А. М. Исаева, В. Н. Богомолова. С. А. Косберга, А. Д. Конопатова, Н. Д. Кузнецова, С. П. Изотова, М. В. Мельникова, Л. Н. Лаврова, В. Г. Степанова, И. И. Иванова, В. И. Кукушкина и др. Открывает книгу глава, посвященная созданию первых ракетных двигателей, подготовленная специалистами Центра Келдыша и НПО ？Энергомаш？. В ней рассказывается о разработках ГДЛ, ГИРД и РНИИ – созданных в 20–30-е годы РДТТ, ЭРД, ЖРД, ГРД, ПВРД, КРД, приводятся уникальные материалы о начале деятельности великих конструкторов Валентина Петровича Глушко и Алексея Михайловича Исаева.
“ Впервые обнародуется полная информация обо всех ракетных двигателях ” Далее авторы подробно останавливаются на том, как в нашей стране рождались первые мощные ЖРД для баллистических ракет дальнего действия, как появились знаменитые РД-107 и РД-108, выводившие в космос ракету Р-7 и первый в мире пилотируемый космический аппарат. Весьма интересны рассказы о том, с какими трудностями столкнулись конструкторы при разработке ЖРД на долгохранимом топливе для ракет, несущих длительное боевое дежурство.
Статьи специалистов из двигателестроительных фирм – НПО ？Энергомаш？, КБ химмаш имени А. М. Исаева, КБ химавтоматики, ？Климов？, ？Кузнецов？, НТЦ им. А. М. Люльки – напоминают о разработке двигательных установок для ракет ？Луна？, ？Восток？, ？Молния？, ？Союз？, ？Протон？, ？Рокот？, ？Стрела？, ？Ангара？, боевых Р-9, УР-100, УР-100Н, МР-УР-100, Р-36М2, БРПЛ, лунного комплекса Н1-Л3, ？Энергия？ – ？Буран？, тормозных и корректирующих двигателей автоматических аппаратов, пилотируемых космических кораблей, станций ？Салют？ и ？Алмаз？.
Значительное место уделено работам КБ ？Южное？. В книге опубликованы обзоры о работе над двигателями для ракет Р-16, Р-36, Р-36 орб, Р-36М, ？Циклон-3？. Большой интерес представляют материалы о разработке твердотопливных РТ-20П, 15Ж52, 15Ж60, 15Ж61 и других.
Этой же тематике посвящены статьи, подготовленные в КБ ？Арсенал？, НПО ？Искра？, Московском институте теплотехники. Весьма интересно и подробно описывается ход работ над созданием двигательных установок РТ-15, РТ-2, Р-31, 8К96, 8К97, морских ракет. В МИТе сочли возможным впервые представить иллюстрации и тексты о создании твердотопливных маршевых ДУ, двигателей ГЧ ракет, тормозных двигателей, силовых установок для разделения элементов космических объектов, стабилизации, увода обтекателей.
Интересные обзоры о создании рулевых и двигателей малой тяги ？Бурана？, космических перехватчиков, возвращаемого аппарата системы ？Алмаз？ представили специалисты РКК ？Энергия？ и НПО машиностроения.
О разработке малых ЖРД для КА различного назначения рассказывают эксперты из тураевского МКБ ？Союз？, нижнесалдинского НИИмаш. Весьма интересна информация об изделиях воронежского ？Турбонасоса？. Подробно описывается разработка современных электроракетных двигателей во ВНИИЭМ и ОКБ ？Факел？. Целая глава посвящена деятельности головного института отрасли – Центра Келдыша.
Интересно проследить за развитием производства на Опытном заводе энергетического машиностроения, Воронежском мехзаводе, ПО ？Южное？, Красмаше, Златмаше, ？Красном Октябре？, ？Протоне-ПМ？, ？Машиностроителе？ (Пермь) и ？Металлисте-Самара？.
Испытаниям двигательных установок, разработкам твердого и жидкого топлива, технологий и материалов посвящены статьи, написанные в НИЦ РКП из Пересвета, ФЦДТ ？Союз？, ИПРОМАШПРОМе и ГНИИХТЭОСе.
Особая история – подготовка гражданских и военных двигателистов в МГТУ им. Н. Э.Баумана, Самарском аэрокосмическом университете, Военной академии РВСН им. Петра Великого.
Опубликовано в выпуске № 22 (735) за 12 июня 2018 года