Разработка IoMT.Istok является ядром информационной системы для удаленного мониторинга за состоянием здоровья граждан

       Фото: ？Росэлектроника？

       Цифровое решение IoMT.Istok холдинга ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех включено в реестр отечественного программного обеспечения Минцифры России. Продукт является ядром информационной системы ？Персональные медицинские помощники？ для удаленного мониторинга за состоянием здоровья граждан. Статус отечественного ПО позволит масштабировать ИТ-продукт на всю страну.

       В данный момент продолжается внедрение ？Помощников？ в рамках экспериментального правового режима в различных регионах, в том числе в Московской, Астраханской, Владимирской, Пензенской областях, Республиках Алтай, Башкортостан, Саха (Якутия).

       Система позволяет в режиме реального времени следить за здоровьем беременных женщин, а также людей, страдающих хроническими заболеваниями: артериальной гипертензией, сахарным диабетом. С помощью диагностических приборов, интегрированных в комплекс, замеряются жизненно важные показатели, которые затем обрабатываются и передаются в информационные системы медицинских организаций. Такое наблюдение позволяет врачам удаленно следить за состоянием пациентов и при необходимости оперативно корректировать терапию.

       Цифровой блок IoMT.Istok, являющийся основой ？Персональных медицинских помощников？, — разработка НПП ？Исток？ им. Шокина (входит в ？Росэлектронику？).

       ？Включение IoMT.Istok в реестр отечественного программного обеспечения Минцифры России — один из важнейших шагов на пути масштабирования решения на всю территорию нашей страны. Также включение в реестр подтверждает отечественное происхождение платформы на всех этапах ее создания: от правообладания и вплоть до использования всех компонентов и программных модулей в составе разработанной информационной системы. А IoMT.Istok — центральное технологическое решение федерального проекта ？Персональные медицинские помощники“ и его ядро, обеспечивающее движение данных от медицинских изделий, которые используют пациенты, до автоматизированных рабочих мест врачей в государственных информационных системах здравоохранения субъектов Российской Федерации？, — рассказал генеральный директор холдинга ？Росэлектроника？, член бюро Союза машиностроителей России Сергей Сахненко.

       Цифровая платформа ？Персональные медицинские помощники？ была запущена в начале 2023 года. Проект реализуется по инициативе Минздрава России. Система содержит полный набор инструментов и интерфейсов интеграции для дистанционного мониторинга состояния пациентов с возможностью использования полученной информации на всех этапах оказания медицинской помощи. К платформе уже подключено более 230 тысяч медицинских изделий для дистанционного мониторинга. У одного пациента одновременно может быть несколько приборов, снимающих медицинские показания. В дистанционном наблюдении за состоянием здоровья приняли участие более 31 тысячи человек, число активных программ мониторинга увеличивается.

       Программно-аппаратный комплекс ？Взор？ способен за несколько секунд точно и бесконтактно распознать человека

       Фото: Производственная компания ？Азимут？

       Производственная компания ？Азимут？ Госкорпорации Ростех разработала первый на отечественном рынке программно-аппаратный комплекс (ПАК) биометрической идентификации личности по радужной оболочке глаза. ПАК ？Взор？ способен за несколько секунд точно и бесконтактно распознать человека. Методика определения личности исключает возможность фальсификации и практически такая же точная, как анализ ДНК.

       Комплекс биометрической идентификации ？Взор？ является полностью отечественной разработкой, включая программное обеспечение. В состав оборудования входит несколько модулей, в том числе устройство для записи шаблонов радужной оболочки глаза и считывающее устройство.

       ПАК ？Взор？ способен решать задачи обеспечения безопасности как на режимных объектах, так и в местах с большим потоком людей. В зависимости от комплектации система может идентифицировать от 40 до 90 человек в минуту. При этом распознавание происходит в движении, на расстоянии до полутора метров, без физического контакта с устройством. На точность определения не влияет наличие очков или линз.

       Разработка уже прошла опытную эксплуатацию на промышленных объектах и в ряде силовых ведомств. ПАК ？Взор？ получил положительные отзывы от эксплуатантов и успешно подтвердил заложенные в него характеристики.

       ？Разработанный нашими специалистами комплекс ？Взор“ обеспечивает самую надежную технологию идентификации человека. Разработка также защищена от неправомерного использования личной информации. Исходные снимки радужки преобразуются в закрытый биометрический шаблон — бинарный код, который записывается в память сканера. Код никак не связан с персональными данными человека. Кроме того, это самая точная технология определения личности. Точнее может быть только анализ ДНК？, — отметил генеральный директор производственной компании ？Азимут？ Аскер Саидов.

       ？Азимут？ в составе Госкорпорации Ростех является лидером на рынке систем безопасности и информационных систем. Компания разрабатывает и производит аппаратно-программные комплексы мониторинга, обеспечивающие безопасность на режимных объектах, в городских локациях и на дорогах.

       Испытания подтвердили высокую эффективность платформы ？Аврора Центр？ вне зависимости от количества используемых девайсов

       Фото: ？Росэлектроника？

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех совместно с ？Ростелекомом？ успешно провели испытания на совместимость отечественного программно-аппаратного комплекса виртуализации ЕСР VeiL и платформы централизованного управления парком мобильных устройств ？Аврора Центр？. Такое комплексное решение может обеспечить компаниям с разветвленной структурой стабильную и безопасную работу в едином ИТ-контуре и позволит удаленно управлять мобильными устройствами пользователей без риска утечки конфиденциальной информации.

       Тестовые испытания показали высокую гибкость масштабирования системы ？Аврора Центр？ компании ？Открытая мобильная платформа？ (входит в ？Ростелеком？) при взаимодействии с корпоративной облачной платформой ЕСР VeiL производства НИИ ？Масштаб？ (входит в ？Росэлектронику？).

       Подтверждено, что высокая эффективность управления парком мобильных устройств сохраняется вне зависимости от количества используемых девайсов. Испытания проходили на сервере входящего в ？Росэлектронику？ НИЦЭВТ.

       ？Использование отечественных продуктов позволяет сформировать ИТ-ландшафт предприятий разного масштаба. В ходе испытаний наше решение показало высокую производительность и надежность. Его использование позволит не зависеть от иностранных вендоров и максимально качественно закрыть потребность заказчиков？, — отметили в ？Росэлектронике？.

       Комплексное решение, состоящее из ？Аврора Центра？ и ЕСР VeiL, может быть использовано в производственном контуре не только малых и средних компаний, но и крупных корпораций. Более того, его широкий функционал позволяет в рамках одного сервиса обеспечить автономное обслуживание пользователей из разных организаций.

       ？Решение ？Аврора Центр“ может служить базисом для корпоративной инфраструктуры. Платформа была апробирована в проектах из более 400 000 устройств из различных индустрий: ритейла, логистики, производства и автомобильной промышленности. Разработчики ？Аврора Центр“ предусмотрели кастомизацию решения в рамках различных программно-аппаратных комплексов (ПАК), а также интеграцию продукта в любые ИТ-системы даже с самыми высокими требованиями к информационной безопасности？, — прокомментировали в ？Ростелекоме？.

       Система ЕСР VeiL предназначена для создания виртуализированной и отказоустойчивой инфраструктуры на базе универсальных серверных платформ. Программное обеспечение позволяет централизованно управлять всей ИТ-инфраструктурой предприятия, обеспечивает удобную и понятную визуализацию виртуального пространства и мониторинг загрузок всех подсистем (CPU, Mem, Disk, Network).

       Сервер общего назначения НИЦЭВТ, система виртуализации ECP VеiL, а также прикладное программное обеспечение ？Аврора Центр？ включены в реестры Минпромторга и Минцифры России.

       Почтовый сервер-клиент позволит оптимизировать коммуникации и повысить уровень защиты данных

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       В рамках международного форума ？АвиаЦифра-2025？ в Казани, посвященного цифровой трансформации авиационной отрасли, состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между компаниями ？ОАК-Ресурс？ и ？РТ-Иридиум？ Госкорпорации Ростех. Это важный шаг в цифровизации авиационной отрасли, направленный на повышение безопасности и эффективности корпоративных коммуникаций.

       Одним из первых шагов в рамках сотрудничества станет внедрение почтового сервер-клиента ？РТ-Почта？, разработанного ？РТ-Иридиум？. Решение уже адаптировано под нужды холдингов Ростеха.

       ？？ОАК-Ресурс“ развивается как сервисный ИТ-центр для группы компаний ОАК. Мы стремимся использовать передовые, надежные и отечественные продукты, которые обеспечат удобство и безопасность для нашей авиации. Внедрение ？РТ-Почты“ — это важный шаг в цифровой трансформации нашей отрасли, который позволит оптимизировать коммуникации и повысить уровень защиты данных？, — заявила генеральный директор ？ОАК-Ресурс？ Анастасия Аринина.

       Форум ？АвиаЦифра-2025？ является ключевой площадкой для обсуждения тенденций и перспектив цифровизации авиационной отрасли. В мероприятии принимают участие ведущие эксперты, представители государственных органов и бизнеса, а также технологические компании.

       В будущем планируется тестирование и внедрение отечественного почтового решения ？РТ-Почта？ в другие компании Объединенной авиастроительной корпорации.

       Процессорный модуль ？Фишт？ необходим для автоматизации производственных процессов и может использоваться для ускоренной модернизации устаревшего оборудования

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех успешно запустил в производство процессорный модуль ？Фишт？, разработанный отечественным конструкторским бюро ？Марафон？. Подобных изделий на российском рынке радиоэлектроники нет. Решение представляет собой мини-компьютер, который позволяет запускать нейросети, применять машинное обучение и искусственный интеллект для максимально широкой автоматизации производственных процессов. Возможности производства позволяют выпускать до 120 тыс. изделий в год.

       ？Фишт？ работает на базе российских операционных систем — Astra Linux и ？Нейтрино？. Модуль может применяться в медицинском приборостроении, при создании систем промышленной автоматизации, цифровых двойников. Он уже доказал свою эффективность при обнаружении и распознавании низколетящих объектов устройствами РЭБ, при обработке данных в режиме реального времени с датчиков на нефтяных месторождениях в труднодоступных регионах Российской Федерации.

       Процессорный модуль представляет собой мини-компьютер и может использоваться для ускоренной модернизации устаревшего оборудования. Архитектура ？Фишта？ и его стоимость позволяют при минимальных затратах провести апгрейд существующего на предприятиях вычислительного инвентаря и расширить сферу применения искусственного интеллекта, нейросетей и машинного обучения.

       Процессорный модуль заменит собой целый ряд импортных аналогов, в том числе Radxa, Vortex, Forlinx, Core, iCore, Icop, Advantech. Его выпуск локализован на Рыбинском заводе приборостроения (РЗП, входит в ？Росэлектронику？).

       ？Новый продукт может стать без преувеличения революционным не только для нашего завода в Рыбинске, но и для целого ряда отраслей российской экономики. С его помощью можно решать задачи по ускоренной модернизации уже установленного оборудования, с минимальными затратами — капитала, времени, труда и средств производства. Тем самым будет укрепляться технологическая база для роста производительности труда и сокращения производственных расходов？, — сказал генеральный директор РЗП Андрей Комогорцев.

       Процессорный модуль относится к классу SOM (System-on-Module), среди основных характеристик которого выделяют компактные размеры, энергоэффективность и высокую производительность. При разработке ？Фишта？ удалось решить уникальную задачу — разместить три микропроцессора на одной плате, включая нейросопроцессор и сопроцессор реального времени. Такое решение позволяет запускать нейросети, применять машинное обучение и искусственный интеллект для максимально широкой автоматизации производственных процессов.

       ？Нас очень впечатлила автоматическая линия поверхностного монтажа на Рыбинском заводе приборостроения, а также скрупулезный контроль качества выпускаемых здесь изделий. Наш продукт был очень сложен не только в разработке, но и, как показал опыт, в производстве. С этой задачей отлично справились в Рыбинске？, — сообщил директор компании ？Марафон？ Александр Чепурнов.

       В ближайшее время ？Фишт？ будет внесен в реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга в качестве уникального решения, в том числе задач в области импортозамещения.

       Модернизированный комплекс ？Палантир？ дополнен модулем, измеряющим массовую концентрацию пыли в атмосфере и в воздухе рабочих зон

       Фото: пресс-служба губернатора Калужской области

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех впервые представил на XXIV Международном форуме ？Экология большого города？ модернизированную версию программно-аппаратного комплекса ？Палантир？ для контроля экологической обстановки. Решение дополнено новым модулем, который измеряет массовую концентрацию пыли как в атмосфере, так и в воздухе рабочих зон.

       Благодаря модернизации ？Палантир？ теперь способен осуществлять не только комплексный мониторинг городской экологии, но также может применяться и на промышленных объектах, в карьерах, на цементных производствах, в местах перевалки сыпучих материалов (портах, железнодорожных станциях).

       Комплекс производит оперативный контроль, анализ и моделирует развитие экологической обстановки на заданный период времени в масштабах региона или промышленного центра. Его ключевая особенность — использование специализированных математических моделей, которые с высоким пространственным и временным разрешением обеспечивают сбор, накопление и анализ большого количества цифровых данных о состоянии окружающей среды. Использование комплекса существенно сокращает время реагирования на экстремальные экологические события и усиливает контроль за потенциальными источниками выбросов загрязнений в атмосферу.

       В контуре ？Росэлектроники？ разработкой ？Палантира？ занимается Калужский электромеханический завод концерна ？Автоматика？.

       ？Наша система может быть беспрепятственно интегрирована в действующую инфраструктуру, поскольку легко сопрягается с уже работающими платформами, а также совместима со всеми современными сетями передачи данных и протоколами управления. Благодаря этому заказчики смогут построить эффективную сеть контроля экологической обстановки без дополнительных затрат. В настоящее время мы полностью готовы начать серийный выпуск ？Палантиров“？, — прокомментировал генеральный директор АО ？КЭМЗ？ Евгений Золотницкий.

       ？Палантир？ является отечественной разработкой и включен в Единый реестр радиоэлектронной продукции.

       Программно-аппаратный комплекс с ПО компании NtechLab способен распознавать номера машин, снятых с госучета или владельцы которых лишены водительских прав

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       Стратегический партнер Госкорпорации Ростех компания NtechLab внедрила в городе Анапе Краснодарского края алгоритмы искусственного интеллекта по распознаванию в транспортном потоке номерных знаков автомобилей, снятых с государственного учета или владельцы которых лишены водительских прав.

       Для работы системы экипаж ГАИ оснащается программно-аппаратным комплексом (ПАК), который включает камеру и ноутбук с ПО разработки NtechLab. В ПАК подгружается база с автомобилями, которых в данный момент не должно быть на дорогах страны, — около 35 млн номерных знаков всех регионов России.

       ИИ в автоматическом режиме распознает номера в потоке и сравнивает с подгруженной базой. В случае совпадения на экран ноутбука оперативно выводится уведомление — чтобы сотрудники экипажа могли принять меры по задержанию автомобиля. Также аналогичные уведомления могут быть отправлены через телеграм-бота одному или нескольким адресатам.

       В ближайшее время количество оборудованных ПАКами экипажей в городе планируется увеличить. Также в планах распространить опыт использования ИИ и на Сочи.

       ？Комплекс эффективно работает даже во время движения экипажа и в условиях плохой видимости. Кроме того, он полностью автономный и не требует постоянного канала связи с базовой инфраструктурой, что очень удобно и экономично？, — сказал генеральный директор NtechLab Алексей Паламарчук.

       Система мониторинга ？БАЛКА？ обеспечивает передачу информации с патрульного автомобиля в диспетчерский центр в режиме реального времени

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       Производственная компания ？Азимут？ Госкорпорации Ростех передала дорожно-патрульной службе МВД России одной из республик страны интеллектуальные программно-аппаратные комплексы (ПАК) с фотовидеофиксацией. Система мониторинга ？БАЛКА？ обеспечивает передачу информации об окружающей обстановке с патрульного автомобиля в диспетчерский центр в режиме реального времени.

       Комплекс позволяет осуществлять полноценный контроль за дорожной обстановкой, фиксировать превышение скорости транспортными средствами и другие правонарушения. Обмен данными и синхронизация с базами МВД дают возможность оперативно выделять машины, находящиеся в розыске.

       Дополнительно функционал ПАК можно расширить программными модулями на основе искусственного интеллекта. Например, комплекс может быть дополнен функциями оцифровки состояния дорог, мониторинга дорожных систем освещения и знаков, а также качества дорожной разметки.

       Элементы комплекса монтируются в единый пылевлагозащищенный корпус, который устанавливается на крышу машины под проблесковые маячки. В состав ПАК входят восемь видеокамер, навигационный приемник ГЛОНАСС, радиолокационный модуль, система очистки стекол моноблока и промышленный компьютер. Управлять комплексом можно удаленно либо с универсального планшета ？Азимут？ непосредственно из патрульного автомобиля.

       ？Компания ？Азимут“ в составе Госкорпорации Ростех является лидером на рынке аэронавигационных и информационных систем, а также систем безопасности. Наш инновационный аппаратно-программный комплекс мониторинга позволит вывести на новый уровень возможности контроля за безопасностью дорожного движения, а также поможет сотрудникам МВД оперативно реагировать на изменяющуюся обстановку. Первая партия оборудования уже передана заказчику？, — отметил генеральный директор АО ПК ？Азимут？ Аскер Саидов.

       Изделия, предназначенные для коммутации сигналов до 18 ГГц, уже включены в Реестр российской промышленной продукции

       Фото: ？Росэлектроника？

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех передал заказчикам первые СВЧ-модули для радиоэлектронной аппаратуры наземного, воздушного и космического базирования. Устройства заменят американские, немецкие и французские аналоги.

       Модули СВЧ серии М34230 разработаны Специальным конструкторским бюро по релейной технике (СКТБ РТ, входит в холдинг ？Росэлектроника？). Изделия предназначены для коммутации сигналов до 18 ГГц и способны выдерживать многократные удары с ускорением до 50g и работать при температуре от ？60 до +85 градусов по Цельсию. Кроме того, модули выдерживают акустический шум до 150 дБ, что можно сравнить с силой ударной волны сверхзвукового самолета или выстрелом из гладкоствольного ружья 12-го калибра. При таком уровне шума происходит контузия и слуховые травмы.

       СВЧ-модули включены в Реестр российской промышленной продукции и на 100% состоят из отечественных материалов и комплектующих.

       ？На протяжении многих лет в сегменте СВЧ-модулей доминировали иностранные производители. Ограничение поставок зарубежной ЭКБ создавало сложности при разработке отечественной аппаратуры. Применение модулей М34230 производства СКТБ РТ сократит сроки проектирования и производства конечных изделий и снизит их себестоимость. Предприятие уже передало заказчикам более 80 СВЧ-модулей и продолжает наращивать их выпуск？, — отметил заместитель генерального директора СКТБ РТ по развитию бизнеса Дмитрий Бадулин.

       Разработанные комплектующие полностью заменяют модули серий 535, 545 и 565 фирмы Dow Key Microwave Corporation (США), а также являются функциональной заменой комплектующих фирм Radiall SA (Франция), Teledyne Technologies Incorporated (США), Tesat-Spacecom (Германия). Применение современной отечественной электронно-компонентной базы позволило снизить цену российских СВЧ-модулей на 40-55% по сравнению с зарубежными аналогами.

       Госкорпорация представила инновационные разработки на конференции Ассоциации крупнейших потребителей программного обеспечения и оборудования

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       Госкорпорация Ростех представила инновационные разработки на флагманской кросс-отраслевой конференции Ассоциации крупнейших потребителей программного обеспечения и оборудования (АКПО-Конф). Современные ИТ-решения Корпорации призваны повысить технологический суверенитет страны.

       Центральное место на стенде Ростеха заняла Автоматизированная система управления результатами интеллектуальной деятельности от ？РТ-Интеллектэкспорт？. Она упрощает управление интеллектуальной собственностью и автоматизирует работу патентных отделов. Также был представлен электронный каталог единых типовых форм документов от ？РТ-Докс？ — экспертная система, значительно ускоряющая процессы создания и согласования документов в крупных компаниях.

       ？РТ-Иридиум？ продемонстрировала свой почтовый сервер-клиент DeepMail, а также систему виртуализации и собственный VDI (технологию создания виртуальных рабочих мест с доступом к инфраструктуре предприятия через любое устройство с интернетом и без). НПП ？Исток？ им. Шокина показало свои разработки в области цифрового производства и персональных медпомощников.

       ？Сегодня важно объединять усилия государства, бизнеса и науки для создания конкурентоспособных решений, которые обеспечат технологическую независимость России. Ростех, как один из лидеров цифровизации, видит свою миссию не только в разработке передовых технологий, но и в создании экосистем, которые будут способствовать устойчивому развитию всей страны. Участие в таких конференциях позволяет нам демонстрировать свои достижения, а также находить новые точки роста, укреплять партнерства и формировать запросы на инновации, которые отвечают вызовам современности？, — сказал заместитель гендиректора Ростеха Александр Назаров.

       Руководитель направления ИТ Департамента цифровой трансформации Госкорпорации Ростех Антон Поликарпов в рамках конференции выступил с докладом на круглом столе ？Единая ИТ-экосистема на базе решений российских вендоров？.

       ？Экосистемы в ИТ упрощают интеграцию решений, снижают затраты и повышают надежность, что особенно важно в условиях импортозамещения. Наш опыт реализации проекта Автоматизированной системы управления финансовой и закупочной деятельностью показал, что такие задачи требуют слаженной работы множества команд, оперативности и высокой надежности. Российские продукты могут быть конкурентоспособными, поддерживая открытые стандарты и гибридные среды？, — отметил Антон Поликарпов.

       Особый интерес на конференции вызвали решения экосистемы RT Protect, разработанные ？РТ-Информационная безопасность？ Госкорпорации Ростех. В их числе сервис исследования защищенности внешних активов RT Protect EASM и модуль противодействия программам-шифровальщикам ？Антишифр？, являющийся неотъемлемой частью продукта RT Protect EDR. В линейку продуктов также входит RT Protect TI.

       АКПО-Конф состоялась 6 марта в Экспоцентре на Краснопресненской набережной в Москве. В первый раз мероприятие прошло в 2024 году. Его главная цель — обмен экспертизой в ИТ-сфере, в том числе обсуждение приоритетов отрасли на 10-летнюю перспективу. Площадка организована по запросу крупнейших бизнесов России.

       Он будет организован на базе венесуэльской авиакомпании Conviasa S.A., которая уже использует российскую систему обслуживания пассажиров

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       В странах Латинской Америки появится центр компетенций по внедрению системы бронирования авиабилетов ？Леонардо？, развитием которой занимаются компании ？РТ-Проектные технологии？ (входит в Госкорпорацию Ростех) и ？Сирена-Трэвел？. Центр будет создан на базе авиакомпании Conviasa S.A. из Венесуэлы, которая уже использует российскую систему обслуживания пассажиров (Passenger Service System, PSS).

       PSS ？Леонардо？ — полностью российская разработка. Она включает набор решений, построенных по стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта, и автоматизирует рутинные процессы для авиакомпаний. Венесуэла стала первой страной в Латинской Америке, в которой внедряется PSS. Контракт с Conviasa S.A. на поставку системы был подписан в апреле 2023 года.

       ？Вместе с партнерами из авиакомпании Conviasa S.A. планируем создать проектный офис — центр компетенций, который будет заниматься внедрением ？Леонардо“ в странах Латинской Америки. Для технологической поддержки самой авиакомпании с июня 2024 года у нас уже работает специально созданный омниканальный контакт-центр на испанском языке. Среди его задач — обработка телефонных звонков, письменных обращений агентов и сотрудников авиакомпаний региона, техническая поддержка системы бронирования. Население региона превышает 400 млн человек — это потенциальные авиапассажиры, пользователи нашей системы, которым мы намерены предложить наши лучшие практики и сервисы？, — рассказал директор по развитию ？РТ-Проектные технологии？ Александр Кужекин.

       Conviasa S.A., будучи стартовым эксплуатантом ？Леонардо？ в Латинской Америке, постепенно расширяет внедрение российских сервисов. В частности, авиаперевозчик уже три месяца практикует регистрацию пассажиров и багажа рейсов, вылетающих по маршруту Каракас — Москва, а также по маршруту Каракас — Гавана, в системе регистрации Astra DCS, которая, как и система ？Леонардо？, развивается при участии ？РТ-Проектные технологии？.

       В России системой ？Леонардо？ пользуется абсолютное большинство российских авиакомпаний — всего более 60 перевозчиков. При этом сервис активно выходит на внешний рынок. Ключевыми направлениями для экспорта российского ИТ-решения являются страны-партнеры Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

       Функционал системы расширяется, становится разнообразнее и удобнее. В частности, в ？Леонардо？ в прошлом году стала доступна возможность перекрестной оплаты билетов милями разных авиакомпаний. Также с недавнего времени стала доступна возможность покупки билетов на самолет до окончания регистрации на рейс и введена функция ？выбор места？ на всех этапах обслуживания пассажиров.

       Для обеспечения безопасности самолета будут применяться разрядники Р-86 производства холдинга

       Фото: Объединенная авиастроительная корпорация

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех передал Объединенной авиастроительной корпорации партию разрядников для разрабатываемого регионального самолета Ил-114-300. Комплектующие защитят бортовое оборудование самолета от ударов молний и других мощных электромагнитных импульсов.

       Разрядник — элемент электрической цепи, который предназначен для борьбы с перенапряжением. Фактически разрядник является самым слабым местом в электрической цепи, благодаря чему принимает на себя электрический импульс, защищая дорогостоящую аппаратуру от короткого замыкания. Современные разрядники, используемые в составе радиоэлектронной аппаратуры, созданы на основе полупроводников и металл-оксидных варисторов.

       Для защиты бортовой электроники Ил-114-300 будут применяться неуправляемые разрядники Р-86, которые в составе ？Росэлектроники？ выпускает НИИ газоразрядных приборов ？Плазма？. Устройства могут выдержать статическое напряжение от 8 до 12 киловольт, а динамическое — до 20 киловольт. Это позволит сохранить работоспособность аппаратуры самолета при мощных электрических импульсах, например ударах молнии и индуктированных грозовых перенапряжениях.

       ？Одна из отличительных особенностей разрядников Р-86 в том, что разряд развивается вдоль аппарата по воздуху, а не внутри него, что позволяет значительно увеличить срок эксплуатации изделий и повышает их надежность. Последнее крайне важно в случае использования чувствительной авиационной аппаратуры. До конца 2025 года предприятие планирует передать заказчику еще одну партию изделий？, — заявил генеральный директор НИИ ГП ？Плазма？ Сергей Максимов.

       Модернизированный программно-аппаратный комплекс ？Пелена？ позволяет в онлайн-режиме управлять всем спектром инженерных систем

       Фото: ？Росэлектроника？

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех модернизировал программно-аппаратный комплекс (ПАК) ？Пелена？ для дистанционного управления инженерной инфраструктурой. В отличие от предыдущей версии решения, предназначавшейся только для диспетчеризации городского освещения, обновленный ПАК позволяет управлять в онлайн-режиме всем спектром инженерных систем, в том числе газо- и водоснабжением, отоплением, вентиляцией, кондиционированием.

       Комплекс ？Пелена？, разработанный специалистами Калужского электромеханического завода (КЭМЗ, входит в концерн ？Автоматика？ холдинга ？Росэлектроника？), позволяет построить ？умную？ систему инфраструктурного администрирования, которая управляется при помощи облачной платформы и линейки контроллеров собственного производства.

       Масштабируемость и гибкость ？Пелены？ обеспечивают ее быстрый монтаж, пусконаладку и эффективную эксплуатацию на объектах вне зависимости от их размеров и площади. Решение может применяться для управления как производственными, так и муниципальными инженерными системами. Данные, собираемые и обрабатываемые комплексом ？Пелена？, отображаются с использованием ГИС на карте объекта.

       ？Расширение возможностей ПАК ？Пелена“ делает этот продукт интересным не только для организаций, внедряющих передовые методы управления городской средой, но и для руководителей промышленных предприятий, которые ищут новые эффективные и удобные инструменты ？умного“ производства для более рационального использования ресурсов？, — отметил генеральный директор КЭМЗ Евгений Золотницкий.

       ？Пелена？ позволяет организовать управление инфраструктурой на базе подсистемы наружного освещения, которая выступает в качестве опорной mesh-сети. К ней могут подключаться остальные элементы инфраструктурных объектов. Взаимодействие с облачной платформой осуществляется через каналы связи 3G, 4G и Ethernet.

       ПАК отвечает всем требованиям политики импортозамещения, базируется на вычислительных системах российского производства, а также на отечественных программных продуктах и протоколах.

       Заместитель директора по развитию бизнеса НИИ ？Вектор？ Наталия Котляр — об изменении рынка антидроновых решений

       Фото: ？Росэлектроника？

       Как изменился рынок антидроновых решений, как эволюционируют модели угроз, чем периметровая защита отличается от ковровой, все ли проблемы решают сетки и есть ли те объекты, до которых ？не долетит？ — в авторской статье заместителя директора по развитию бизнеса НИИ ？Вектор？ холдинга ？Росэлектроника？ Наталии Котляр.

       В течение прошлого года российский рынок антидроновой безопасности заметно ？повзрослел？ — он стал более профессиональным. Это ключевая тенденция, отмечаемая экспертным сообществом. Серьезно вырос профессионализм не только производителей, но и самих заказчиков.

       Главный тренд

       Аналитики констатируют, что участники рынка разобрались в ситуации и начали более четко понимать, что необходимо делать, чтобы обезопасить свои объекты. Естественно, нам, как производителям средств РЭБ, стало намного проще и комфортнее работать с профессионально подкованными заказчиками, которые осознанно и со знанием дела подходят к решению задач по обеспечению безопасности.

       Профессионализм заказчиков, в первую очередь, отразился на качественно ином уровне формирования технических заданий. К примеру, запросы, с которыми нам приходилось работать на протяжении последних трех лет, в большинстве своем были довольно специфическими. Нередко они отражали спонтанные стремления установить нелогично большое количество оборудования: взять числом, а не качеством проработки решения.

       Мы, в свою очередь, фактически занимались ликбезом среди таких заказчиков. Нам приходилось разъяснять, что, например, устанавливать на один объект все доступное в моменте оборудование — нецелесообразно. Помимо того, что такое решение является дорогостоящим, оно также сопряжено с проблемой технологического отставания, так как любое оборудование устаревает, и это совершенно естественное явление.

       Несмотря на нашу просветительскую работу, отдельные заказчики продолжали настаивать на своей точке зрения, которая, к сожалению, чаще всего была неконструктивной. Работать в таких условиях было непросто.

       Сейчас ситуация иная. Большинство клиентов теперь руководствуются принципом разумной необходимости. Среди участников рынка укрепилось консенсусное понимание того, что действовать нужно поэтапно: полностью завершить один уровень защиты, затем подняться на ступеньку выше и так далее. Такой подход — один из эффективных инструментов нивелирования проблемы технологического отставания в сфере оснащения объектов средствами антидроновой защиты.

       Новации в модели угроз

       Модель угроз эволюционирует, причем эволюционирует в непрерывном режиме. Появление новых типов дронов автоматически влечет за собой перемены в модели угроз. Например, сейчас активно выводят на рынок целые семейства дронов-маток, дронов на оптоволокне, средних дронов самолетного типа, дронов с автоматическим наведением и так далее. Такой технологический поворот требует новых подходов к выстраиванию защиты объектов.

       Система, адекватно отвечавшая модели угроз периода 2023-2024 годов, сегодня потребует ощутимых доработок — придется докупать оборудование, одновременно модернизируя уже имеющееся. Поскольку установленная система была рассчитана на устаревшую модель угроз, она чисто технически не позволит эффективно противостоять новой. При этом, если выбор был сделан в пользу поэтапной схемы ？закрытия？ объекта, то положение оказывается более выигрышным. Когда на первом этапе заказчик ？закрывается？ от одной модели угроз и у него остается бюджет на разработку обновленной защиты, он заведомо находится в стратегически выгодной позиции.

       Еще раз подчеркну: именно поэтапный подход дает возможность минимизировать тот самый риск технологического отставания, который может стать критическим для целого ряда предприятий.

       Что же касается классического описания модели угроз, то оно остается актуальным. Внимание служб безопасности фокусируется на следующих моментах: угроза захвата, взрыва или разрушения объекта, угроза здоровью персонала или других лиц, угроза поражения опасными химическими или радиоактивными веществами, технического воздействия с целью выведения из строя систем электропитания или нарушения производственно-технологических процессов. Сами угрозы не исчезают, но изменяются средства, с помощью которых они могут быть реализованы. Более того, эти средства продолжают модифицироваться.

       Ключевая парадигма защиты

       Несмотря на динамику трансформации современных реалий, по-прежнему остаются те, кто твердо уверен в том, что ？до них не долетит？. Лично меня такая ситуация пугает. Опыт российских и зарубежных компаний свидетельствует о том, что расчеты на то, что ？как-нибудь обойдется？ весьма близоруки и опасны. Гарантии, что обойдется, нет, и, кроме того, нужно трезво осознавать — конкретную тактику ведения планируемой противником так называемой дроновой атаки предугадать крайне сложно. Методичек, описывающих траектории полетов атакующих дронов, не существует. Поэтому все критически важные объекты просто обязаны быть ？закрыты？ от вражеских дронов в должном порядке.

       С полной уверенностью можно констатировать одно — если предприятие представляет стратегическое значение или в случае ЧП оно может представлять опасность для людей или экологии, то ？прилет？ по нему вполне вероятен.

       Универсального решения по-прежнему не существует, решение по каждой конкретной ситуации остается уникальной задачей. Очевидно, что любая защита должна быть серьезной и хорошо продуманной. Где-то она будет многоуровневая, эшелонированная, с мощным оборудованием, а где-то вполне хватит и относительно простых, в большей степени превентивных мер.

       При этом концептуальная суть подходов, которыми мы руководствуемся при поиске решений по ？закрытию？ объектов, в целом сохраняется неизменной. Речь идет об объектовой защите — когда на главном объекте ？закрываются？ только несколько самых взрывоопасных или самых важных его компонентов. Защита также может быть периметровой, когда ？закрывается？ весь периметр объекта, причем достаточно серьезным образом. Защита может быть и ？ковровой？ — весь объект, вне зависимости от важности его компонентов, ？закрывается？ полностью. К слову, ？ковровая？ защита — самая дорогостоящая. Но, на мой взгляд, она не самая эффективная: при достаточно весомых финансовых издержках она не всегда обеспечивает отсутствие технологического отставания. К примеру, вы сейчас выстроили супернадежную ？ковровую？ защиту объекта, а завтра у противника поменялось одно небольшое средство исполнения модели угроз — и вам придется дополнять всю громоздкую и без того дорогостоящую систему за счет серьезных финансовых вливаний.

       Более всего мне импонирует концепция так называемого ？зоопарка？, то есть совмещения разных систем защиты. Конечно, если вы предусмотрительно сделали механическую защиту, например, поставили сетки — они, безусловно, будут полезным и одним из эффективных средств ？закрытия？ опасных зон на объекте. Но базой антидроновой защиты все же остаются средства их обнаружения и подавления. Несмотря на то, что все большую популярность приобретают идеи дронов-перехватчиков, действительно работающие решения в этом направлении не просматриваются. Тем не менее полагаю, что в ближайшее время мы их увидим, причем в больших количествах.

       Наряду с новыми веяниями сверхвостребованными остаются наши изделия — выпускаемые НИИ ？Вектор？ комплексы радиоэлектронного подавления беспилотников ？СЕРП？. Они представляют собой, безусловно, одно из самых эффективных средств защиты объектов — как превентивной, так и активной.

       Болтун — находка для шпиона

       Еще одна важная тенденция рынка на данный момент — максимальное закрытие информации. Большая часть ведущих экспертов предпочитают выступать на закрытых конференциях с пропускным режимом перед официально зарегистрированными участниками.

       Дело в том, что информацию, которой мы делимся с клиентами, совершенно недопустимо транслировать в широкое медийное поле. Нередко приходится оппонировать отдельным журналистам, задающим крайне неуместные вопросы, например: ？Сколько изготовили таких-то изделий? Сколько их поставили в такой-то регион?？ и тому подобное.

       Совершенно очевидно, что ни один здравомыслящий человек публично не станет рассказывать, какие системы безопасности и где именно он использует. По объективным причинам это полностью конфиденциальные данные, и их разглашение является просто преступлением. Из этой же серии споры вокруг публичности тендеров. Если они полностью открыты, то эквиваленты секрету Полишинеля.

       Автопилот АП-МВЛ отличается простотой эксплуатации и обладает высокой отказобезопасностью

       Фото: концерн ？Радиоэлектронные технологии？

       Концерн ？Радиоэлектронные технологии？ (КРЭТ) Госкорпорации Ростех разработал автопилот для самолетов малой авиации. Инновационная система гарантирует высокие характеристики устойчивости самолета и его управляемости в режиме автопилота, а также обеспечивает безопасность полета. Разработка запатентована и уже прошла летные испытания на легком многоцелевом самолете.

       Автопилот АП-МВЛ разработки Конструкторского бюро промышленной автоматики (КБПА, входит в КРЭТ) прост в эксплуатации и обладает высокой отказобезопасностью. В состав системы АП-МВЛ входит цифровой пульт-вычислитель, а также исполнительные механизмы в виде сервоприводов, подключаемые параллельно в систему управления самолетом. При этом автопилот сопряжен по цифровым интерфейсам с информационными системами, такими как курсовертикаль, системы воздушных сигналов и навигации, а также электромеханизмами триммирования.

       ？Советские предприятия в свое время разрабатывали автопилоты для легких самолетов, таких как Ан-2. Сегодня предприятия Ростеха, имея на своем вооружении опыт прошлых поколений, разрабатывают инновационные авиационные системы. Созданная специалистами КРЭТ система автопилота опирается на задачи, обозначенные в Государственной программе ？Развитие авиационной промышленности“. Характеристики новинки позволяют применить ее как на вновь проектируемых, так и на модернизируемых самолетах малой авиации. Внедрение наших технологий в производство самолетов малой авиации позволит улучшить их эксплуатационные характеристики и сделать полеты более доступными и безопасными？, — сказали в Ростехе.

       Конструкторское бюро промышленной автоматики специализируется на разработке и производстве систем автоматического управления, пилотажных и пилотажно-навигационных комплексов для различных типов летательных аппаратов. Предприятие ведет модернизацию ранее разработанных изделий, а также инициативные исследования по созданию пилотажных и навигационных комплексов нового поколения.

       В минувшем год в компании создано 16 научно-технических заделов, разработано 6 инновационных технологий и более 20 образцов современной радиоэлектронной продукции

       Фото: ？Росэлектроника？

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех подвел итоги научно-технического развития за 2024 год в рамках стратегической сессии, состоявшейся в РТУ МИРЭА. За минувший год в холдинговой компании в инициативном порядке было создано 16 научно-технических заделов, разработано 6 инновационных технологий и более 20 образцов современной радиоэлектронной продукции.

       Предприятиями ？Росэлектроники？ в прошлом году были разработаны восемь типов средств связи различного вида базирования, четыре типа программно-аппаратных комплексов информационного обмена, а также ряд типов перспективной электронной компонентной базы. В целом реализация комплекса научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ обеспечила прирост ключевых показателей развития технологий и техники по 14 направлениям научно-технического развития.

       Генеральный директор ？Росэлектроники？ Сергей Сахненко в своем выступлении рассказал участникам конференции об утвержденной Стратегии научно-технического развития холдинговой компании до 2035 года. Документ был разработан для обеспечения реализации целеполагающих документов, в том числе ？Основ государственной политики в области развития электронной и радиоэлектронной промышленности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу？. Основной целью Стратегии стало создание конкурентоспособной инновационной радиоэлектронной продукции, обеспечивающей технологический суверенитет в решении задач по реализации национальной безопасности.

       ？Сегодня мы подвели первые итоги нашей работы и уже можем сказать, что в холдинге сконцентрирован мощный научный потенциал. В 2025 году мы продолжим работать над реализацией нашей Стратегии — должны появляться новые научно-технические заделы, создаваться базовые технологии по ключевым направлениям научно-технического развития. Конечно, наша задача — не просто разрабатывать новые решения, а применять их на благо национальной безопасности. Результаты интеллектуальной деятельности должны использоваться для создания широкого ряда востребованных систем и комплексов？, — заявил генеральный директор ？Росэлектроники？ Сергей Сахненко.

       В конференции приняли участие более 220 человек, в том числе руководители научных подразделений предприятий ？Росэлектроники？, представители Госкорпорации Ростех — управляющий директор по науке и технологиям Юрий Коптев, управляющий директор по кооперации науки и бизнеса Елена Дружинина, директор по особым поручениям Иван Абанин. Также мероприятие посетили академики РАН Валерий Бондур, Виктор Савиных, Александр Сигов, ректор МГТУ им. Баумана Михаил Гордин и директор Центра квантовых технологий МГУ им. Ломоносова Николай Сысоев. С приветственным словом на конференции выступил ректор РТУ МИРЭА Станислав Кудж.

       ？Наш университет ведет активную работу с холдингом, многие наши выпускники трудоустраиваются на предприятия ？Росэлектроники“, а некоторые начинают строить карьеру в холдинге еще до получения диплома. В РТУ МИРЭА при непосредственном участии ？Росэлектроники“ создана передовая инженерная школа ？СВЧ Электроника“. Мы готовы выстраивать комплексное взаимодействие с предприятиями холдинга и приглашаем аккумулировать целевой заказ на подготовку кадров в нашем университете？, — заявил ректор РТУ МИРЭА Станислав Кудж.

       Управляющий директор по кооперации науки и бизнеса Госкорпорации Ростех Елена Дружинина в ходе своего выступления на стратегической сессии рассказала об инструментах кооперации промышленных предприятий и научно-образовательных организаций.

       ？Результаты научно-технологического развития АО ？ОПК“ за 2024 год демонстрируют важность взаимодействия научного и бизнес-сообществ. Мы продолжим укреплять эти связи, чтобы обеспечить инновационное будущее холдинга ？Росэлектроника“, в том числе в рамках нацпроектов по обеспечению технологического лидерства？, — отметила Елена Дружинина.

       Предоставляет сервис цифровой связи между воздушными судами и центрами управления полетами компания ？Инфоком-Авиа？ Госкорпорации Ростех

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       Компания ？Инфоком-Авиа？, входящая в состав холдинга АИС Госкорпорации Ростех, предоставляет сервис цифровой связи между воздушными судами и центрами управления полетами российских авиаперевозчиков. Отечественное решение заменило импортные, от которых были отключены российские эксплуатанты после ухода из страны иностранных компаний. ACARS является важнейшим инструментом для обмена информацией и управления полетами.

       Такая цифровая связь позволяет в режиме реального времени передавать авиакомпании результаты мониторинга состояния ВС в полете, его агрегатов, обмениваться с бортом метеоданными, операционными планами полета, другой необходимой информацией. Информация, поступающая с борта, дает возможность организовать его оперативное техническое обслуживание сразу после приземления.

       В 2024 году более чем в два раза выросло количество авиакомпаний, подключенных к сервису ACARS. Порядка 2/3 парка воздушных судов России совершали обмен информацией через систему ACARS. Всего за 2024 год с помощью системы было доставлено более 28 миллионов сообщений между центрами управления полетов российских авиакомпаний и воздушными судами.

       Использование системы ACARS существенно влияет на эффективность эксплуатации парка авиаперевозчика и безопасность полетов.

       До марта 2022 года сервис ACARS для российских и зарубежных авиакомпаний в нашей стране предоставляли иностранные провайдеры. На территории России была размещена сеть радиостанций, а обработка авиационных сообщений велась в зарубежных процессинговых центрах. В связи с введенными санкциями сервис для российских авиакомпаний стал недоступен. В результате снизилась эффективность использования парка воздушных судов, возросли экономические потери авиакомпаний.

       В рамках работ предприятия Госкорпорации Ростех разработали необходимое оборудование. Оператором информационных услуг в области авиационной деятельности выступило предприятие Ростеха — ？Инфоком-Авиа？. При поддержке Ростеха оператор восстановил сервис ACARS ？борт—земля？ для отечественных авиаперевозчиков, создав сеть наземных станций на основных направлениях полетов ？север—юг？ и ？запад—восток？ и сформировав центр обработки данных на территории России. В планах — расширение сети станций на всю территорию России.

       Такие изделия отличаются низкой себестоимостью и при этом сохраняют все эксплуатационные характеристики

       Фото: Новосибирский завод радиодеталей ？Оксид？

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех разработал уникальную технологию изготовления материалов для чип-резисторов без содержания драгоценных металлов. В отличие от традиционных комплектующих на основе золота, платины и др. новые изделия отличаются низкой себестоимостью, при этом сохраняют все эксплуатационные характеристики.

       Резистор — широко используемый компонент практически всех электронных устройств. Это пассивный элемент электрической цепи, который ограничивает прохождение электрического тока, преобразовывает силу тока в напряжение и наоборот, а также участвует в других видах перераспределения электрической энергии. Традиционно в производстве таких комплектующих применяются драгоценные металлы, поскольку они в сравнении с обычными металлами более термоустойчивы и менее подвержены коррозии.

       Разработанная входящим в ？Росэлектронику？ Новосибирским заводом радиодеталей ？Оксид？ технология подразумевает использование материалов на основе алюмоборатных стекол. Этот материал применяется при создании электроизоляционных покрытий для электронных схем на металлической подложке. Технология позволит отказаться от серебра, палладия, золота и платины при производстве толстопленочных чип-резисторов. При этом эксплуатационные характеристики сохраняются на уровне традиционных аналогов.

       Новые резистивные материалы создаются в рамках инициативной опытно-конструкторской работы и не имеют аналогов. Использование таких составов снизит себестоимость комплектующих и позволит создавать отечественные электротехнические изделия современного уровня.

       ？Новая технология производства без использования драгметаллов позволит создавать комплектующие для применения в широком спектре электронной аппаратуры, в том числе специального назначения. К настоящему моменту изготовлены первые образцы составов. Сейчас мы ведем работы по оценке характеристик надежности и стабильности полученных параметров опытных образцов готовых изделий？, — заявил генеральный директор НЗР ？Оксид？ Лев Носенко.

       Новосибирский завод радиодеталей ？Оксид？ специализируется на производстве конденсаторов, которые применяются в авиационной, космической и другой спецтехнике, а также в радиотехнической промышленности.

       Решение Remote Connect хранит информацию локально, не использует для обмена данными зарубежные ресурсы и не передает сведения третьим лицам

       Фото: ？Росэлектроника？

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех завершил испытания мобильного приложения Remote Connect для организации удаленного доступа сотрудников к внутренним информационным ресурсам компаний-работодателей. Решение хранит всю информацию локально, не использует для обмена данными зарубежные ресурсы и не передает сведения третьим лицам.

       Приложение Remote Connect позволяет обеспечить доступ к компьютерам с операционной системой Linux или Windows, виртуальным рабочим столам и приложениям. Решение поддерживает работу с подключением через док-станцию к монитору и клавиатуре.

       При этом служба безопасности компаний, применяющих Remote Connect, может контролировать доступ к рабочим столам сотрудников, управляя сетевыми политиками и настройками безопасности используемого протокола. Для входа в приложение пользователь указывает IP-адрес и порт сервера, предоставляющего подключение к удаленному рабочему столу по протоколу RDP или SPICE.

       Решение разработано НИИ ？Масштаб？ концерна ？Автоматика？ (входит в холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех). Remote Connect стало одним из первых продуктов в линейке мобильных приложений для операционной системы Android, разрабатываемых компанией.

       ？Разработка собственных смартфонов и планшетов AYYA подтолкнула нас к идее создания собственной линейки мобильных приложений. Запрос на рынке на такие приложения довольно высок. При этом, в отличие от многих существующих решений, Remote Connect легко может превратить практически любой современный мобильный телефон в полноценный настольный компьютер？, — рассказал генеральный директор АО ？НИИ ？Масштаб？ Антон Балицкий.

       Приложение доступно для загрузки и установки на мобильные устройства через магазин приложений RuStore.

       Модуль ？Антишифр？ позволяет блокировать вредоносные операции на этапе попытки их исполнения, а не постфактум

       Фото: Пресс-служба Госкорпорации Ростех

       Компания ？РТ-Информационная безопасность？ Госкорпорации Ростех разработала цифровое решение ？Антишифр？ для противодействия программам-шифровальщикам (ransomware). Такой софт используют киберпреступники, чтобы похитить или уничтожить данные с целью получения финансовой выгоды, а также для шпионажа. Новая разработка позволяет осуществлять мониторинг и заблаговременную блокировку любых операций, связанных с файлами и процессами, при выявлении признаков активности со стороны вредоносного ПО.

       ？Антишифр？ является новым модулем отечественной экосистемы для обеспечения цифровой защиты RT Protect EDR, созданной компанией ？РТ-Информационная безопасность？. Интеграция модуля с ядром операционной системы Windows на уровне драйвера позволяет осуществлять анализ всех выполняемых процессов в режиме реального времени. Блокировка вредоносных операций происходит на этапе попытки их исполнения, а не постфактум. Это предотвращает преобразование, удаление или хищение данных.

       ？Организации Ростеха задействованы в важнейших технологических проектах России. Практически все наши предприятия — объекты критической информационной инфраструктуры. Программы-шифровальщики представляют огромную опасность для таких компаний. Удачная кибератака может нанести удар не просто по бизнесу, принеся многомиллионные убытки, но даже по национальной безопасности! Статистика говорит, что большинство кибератак в России в настоящее время политически мотивированы. Их цель — не получение финансовой выгоды, например выкупа за похищенные данные, а шпионаж и диверсии. ？Антишифр“ усилит защиту отечественных предприятий от подобных действий？, — сказали в Ростехе.

       Новый модуль обеспечивает автоматическое принудительное завершение как отдельных вредоносных программ, функционирующих самостоятельно, так и групп программ, работающих совместно. Кроме того, ？Антишифр？ проводит автоматическое сохранение важных файлов при попытке их модификации/удаления в локальное защищенное хранилище. Резервирование действует параллельно с другими защитными механизмами, благодаря чему можно восстановить важные файлы после отражения кибератаки. В случае вредоносного преобразования файлов для их восстановления не потребуется знать ключи и алгоритмы шифрования.

       ？Наш новый модуль предотвращает запуск вредоносного ПО за счет регулярно обновляемых индикаторов компрометации по доменным именам, IP-адресам, хешам исполняемых файлов, YARA-сигнатурам. ？Антишифр“ способен выявлять общие характерные поведенческие признаки вредоносного ПО — повышение привилегий, закрепление в системе и другие — на начальном этапе его работы за счет актуального набора индикаторов атак. Также модуль в режиме реального времени проводит аналитику поведения программ по отношению к файлам и выявляет характерные признаки вредоносного шифрования файлов или их уничтожения？, — сказал генеральный директор ？РТ-Информационная безопасность？ Дмитрий Прендецкий.

       В рамках запуска нового модуля разработчик готов предоставить 100 российским предприятиям бесплатные лицензии на доступ к ключевому модулю защиты от программ-шифровальщиков RT Protect EDR на 100 дней. Принять участие в акции ？100 компаний — 100 дней？ можно на сайте ？РТ-Информационная безопасность？.

       Оборудование позволяет получать и отправлять данные в центры мониторинга в автономном режиме и не нуждается в регулярном обслуживании

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех разработал модуль передачи телематической информации с техники, применяющейся в труднодоступных районах, например при лесозаготовках, и в условиях Крайнего Севера, в том числе на морских судах. Оборудование позволяет получать и отправлять данные с заданной периодичностью в центры мониторинга в автономном режиме и не нуждается в регулярном обслуживании. Серийное производство планируется начать в конце текущего года.

       Устройство подключается к космическим аппаратам системы связи ？Гонец？ и обеспечивает прием и передачу текстовых и тревожных сообщений. Также изделие транслирует телематические данные о состоянии объекта мониторинга. Благодаря герметичному корпусу и возможности установки обогревательных элементов телеком-модуль может использоваться при экстремально низких температурах, в том числе в Арктике.

       Изделие разработано НИИ телевидения холдинга ？Росэлектроника？.

       ？Новый модуль способен организовать устойчивую связь в условиях отдаленной тайги, открытого моря и арктического холода. Изделие стабильно работает при температуре от +50 до ？60 градусов по Цельсию. Его можно устанавливать на лесозаготовительную, дорожную, строительную или железнодорожную технику, автомобили, вездеходы, передвижные электротехнические лаборатории, другие машины. Кроме того, оно может применяться в открытом море, например на судах и буровых платформах. До конца года предприятие планирует начать серийное производство телекоммуникационных модулей？, — сказал генеральный директор НИИ телевидения Алексей Никитин.

       Модуль обеспечивает передачу данных до 19,2 кбит/с в канале ？космос-Земля？ и до 9,6 кбит/с в канале ？Земля-космос？. За позиционирование отвечает встроенный ГЛОНАСС/GPS-приемник.

       НИИ телевидения — головное предприятие телевизионной отрасли, разработчик видеоинформационных систем для мониторинга, навигации и управления объектами. Оборудование института применяется в космосе, на земле, на воде и под водой.

       Новая малогабаритная информационно-посадочная система позволит судам малой авиации безопасно совершать посадку в сложных метеоусловиях

       Холдинг ？Высокоточные комплексы？ Госкорпорации Ростех впервые показал на салоне NAIS в Москве новую малогабаритную информационно-посадочную систему (ИПС). Она поможет малой авиации безопасно совершать посадку, в том числе в сложных метеоусловиях. Компактные размеры комплекса позволят превратить в аэродром практически любую ровную площадку — даже дрейфующую льдину.

       Информационно-посадочная система разрабатывается в Центральном научно-исследовательском институте автоматики и гидравлики (ЦНИИАГ). Предприятие входит в холдинг ？Высокоточные комплексы？ Госкорпорации Ростех.

       Комплекс включает два взаимодействующих блока. Первый интегрируется в бортовое оборудование летательного аппарата. Второй разворачивают на земле на специальных треногах. Оборудование отличается высокой точностью. Оно определяет координаты воздушного судна в заданном направлении с погрешностью до 1 м. Комплекс позволит пилотам безопасно совершать посадку при ограниченной видимости, например во время метели.

       Решение особенно актуально для удаленных регионов с суровым климатом, в которых авиация может использовать необорудованные ？полевые？ аэродромы и площадки. Кроме того, комплекс можно применять для посадки на движущиеся объекты, например на корабль или льдину. На последних могут работать научные экспедиции в Арктике.

       12-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации (NAIS) — одно из ведущих российских отраслевых мероприятий, посвященных развитию авиаперевозок. Помимо ？Высокоточных комплексов？ в салоне участвуют другие предприятия Ростеха, в том числе ？Концерн Радиоэлектронные технологии？, Объединенная двигателестроительная корпорация, ？Росэлектроника？ и другие ведущие производители. Мероприятие пройдет 5 и 6 февраля в ？Крокус Экспо？ в Москве.

       Развитием этой системы бронирования авиабилетов занимается в том числе компания ？РТ-Проектные технологии？ Госкорпорации Ростех

       Система бронирования авиабилетов ？Леонардо？, развитием которой занимаются компании ？РТ-Проектные технологии？ (входит в Госкорпорацию Ростех) и ？Сирена-Трэвел？, успешно заменила иностранные аналоги, фиксируется рост авиаперевозок. За прошлый год авиакомпании — партнеры системы перевезли на 21% больше пассажиров, чем в 2023-м. При этом в ？Леонардо？ внедрены новые сервисы, в частности доступен выбор места в самолете вплоть до окончания регистрации.

       Система обслуживания пассажиров ？Леонардо？ (Passenger Service System, PSS) — полностью российская разработка. Она включает набор решений, построенных по стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта, и автоматизирует рутинные процессы для авиакомпаний.

       ？По итогам 2024 года в наших авиакомпаниях-партнерах, которых сейчас больше 60, рост перевозок составил около 21% по сравнению с 2023 годом. Этот результат наглядно показывает, что система ？Леонардо“ работает эффективно и обеспечивает, как и планировалось, независимость букинга от зарубежного программного обеспечения. Кроме того, мы внедрили в систему целый ряд оптимизаций, ее функционал стал еще разнообразнее и удобнее. Так, стала доступна возможность оплатить билет милями одной авиакомпании в другой, а купить билет на рейс теперь можно до конца регистрации？, — рассказал заместитель гендиректора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.

       Оплата полетов милями была введена в системе в 2024 году. Она позволяет клиенту использовать накопленные мили для оплаты билетов. В то же время в рамках расширения функционала PSS теперь можно использовать баллы одной авиакомпании для оплаты полета в другой. Например, милями ？Аэрофлота？ можно оплатить перелет в ？Победе？.

       Еще одна полезная функция ？Леонардо？, появившаяся недавно, — покупка билетов на самолет до окончания регистрации на рейс. Ранее билеты на самолет самое раннее можно было купить за сутки или двое в зависимости от авиакомпании, теперь пассажир может приобрести билет прямо в аэропорту, если ему вдруг понадобился конкретный рейс. Главное, чтобы на него еще не завершилась регистрация. Еще в систему введена функция ？Выбор места？ на всех этапах обслуживания пассажиров, также вплоть до окончания регистрации.

       После запуска системы в ？Леонардо？ мигрировала существенная часть российских авиакомпаний. Сейчас сервис активно выходит на иностранный рынок. Ключевыми направлениями для экспорта российского ИТ-решения являются страны-партнеры в Латинской Америке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.

       С возможностями PSS ？Леонардо？ можно ознакомиться на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025. Выставка проходит 5-6 февраля в Москве при поддержке Минтранса РФ, Росавиации, Ространсмодернизации и Ространснадзора. Мероприятие объединяет тысячи представителей авиапредприятий с регуляторами отрасли, научными институтами, разработчиками и компаниями-поставщиками.

       Обновленный комплекс ОРНИ может управляться с планшета и адаптирован к новым правилам в области авиации

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех расширил функционал системы автоматической орнитологической безопасности ОРНИ. Модернизированная версия комплекса может управляться с планшета. Также оборудование было адаптировано к новым государственным правилам и требованиям в области авиации. Обновленная версия комплекса представлена на выставке NAIS, проходящей в Москве.

       Комплекс автоматической орнитологической безопасности ОРНИ включает в себя подсистему радиолокационного обнаружения и сопровождения, оснащенную пассивными когерентными локаторами, не создающими помех для радиотехнического оборудования аэропорта. Оборудование позволяет зафиксировать количество птиц и направление их движения в выбранной зоне и автоматически включает средства отпугивания, такие как биоакустические системы.

       Модернизированная версия ОРНИ может управляться как со стационарных рабочих мест, так и с планшета. При этом аппаратура продолжает функционировать в защищенном информационном контуре. Было обновлено программное обеспечение комплекса, что позволило повысить точность распознавания объектов, увеличить производительность системы в целом и привести ОРНИ в соответствие с новыми нормативными требованиями.

       В модернизированной версии решения появилась опция автоматической аналитики больших данных, накапливаемых в системе. Это позволяет выявлять в окрестностях аэропорта конкретные места и события, пользующиеся повышенным вниманием пернатых. С учетом полученной информации сотрудники аэропорта смогут заранее найти варианты решения потенциальных проблем.

       В аппаратуре появилась функция поминутного восстановления событий, произошедших в течение месяца до текущей даты. При расследовании инцидентов система может стать источником объективных данных о событии.

       Наряду с полной автоматизацией в ОРНИ реализован ручной режим управления газовыми и биоакустическими средствами отпугивания птиц на случай экстренного реагирования во внештатных ситуациях.

       Система ОРНИ разработана НИИ ？Вектор？ холдинга ？Росэлектроника？.

       ？В условиях реализации ？Комплексной программы развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года“ требуется решение задачи по организации орнитологической безопасности аэропортовой инфраструктуры с использованием самых передовых технологий. Модернизированная система ОРНИ — фактически новый продукт, уникальный для российского рынка. В ходе его создания была учтена региональная специфика, в том числе в регуляторной сфере. Наше решение отвечает не только текущим требованиям — оно оперативно кастомизируется под новые запросы, в соответствии с динамикой местной орнитологической обстановки？, — рассказал директор по развитию бизнеса НИИ ？Вектор？ Вячеслав Ляшук.

       Комплекс ORNI прошел тестирование в аэропорту Пулково. За время эксплуатации система с высокой точностью обнаруживала птиц при любых метеоусловиях. Также тестирование подтвердило, что система ORNI не создает никаких помех для радиооборудования систем посадки и не имеет излучения. Ее использование не влияет на работу наземных средств радиотехнического обеспечения полетов.

       Комплекс ОРНИ представлен на стенде НИИ ？Вектор？ в рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025. Мероприятие проходит с 5 по 6 февраля в московском Международном выставочном центре ？Крокус Экспо？.

       В минувшем году холдинг выполнил обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для Ту-214 и Ил-114

       По итогам 2024 года холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов Ту-214 и Ил-114. Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги.

       Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. Производство систем пожарной сигнализации ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики (ДКБА, входит в ？Росэлектронику？).

       В соответствии с ？Комплексной программой развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года？ ？Росэлектроника？ участвует в программе импортозамещения противопожарного оборудования для гражданской авиации. Холдинг поставил самолетокомплекты для Ту-214 и Ил-114. Производство и отгрузка заказчику выполнены в соответствии с установленным графиком.

       ？В условиях санкционного давления наше предприятие гарантирует не только регулярные поставки отечественного оборудования, но его техническое обслуживание. Работа нашего предприятия нацелена на обеспечение безопасности полетов отечественного воздушного флота и поддержание высокого авторитета российской отрасли гражданской авиации на глобальном рынке？, — заявил генеральный директор ДКБА Михаил Калинин.

       В настоящее время ДКБА является уникальным российским разработчиком и производителем систем пожарной сигнализации для любых типов самолетов и вертолетов. При этом основная деятельность бюро сосредоточена на разработке и производстве комплексов воздухоплавательной техники, дирижаблей, свободных и привязных аэростатов, а также всего комплекса сопутствующей инфраструктуры.

       В их число входят навигационные модули, позволяющие ориентироваться по спутникам, а также по наземным базовым станциям мобильной связи

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех запустил производство ключевых узлов для БПЛА, не имеющих в России аналогов. В их числе навигационные модули, которые позволяют дрону ориентироваться не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи. Это повышает точность позиционирования БПЛА в воздухе.

       Новые навигационные модули имеют сложную иерархическую структуру и специальное отечественное программное обеспечение с высокой степенью защищенности. Оно позволяет получать максимально точные данные о позиции и состоянии беспилотного аппарата, в том числе — непосредственно в ходе выполнения полетных задач.

       В состав модуля входят компактная интегрированная антенна глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), а также мини-барометр, способный определять высоту БПЛА с точностью до 10 см.

       Помимо этого, в ？Росэлектронике？ создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летательных, подводных и надводных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БЛА грузоподъемностью до 10 кг. Новый контроллер является модернизацией этого изделия. Он предназначен для более ？тяговитых？ моторов. Их ставят на БЛА грузоподъемностью до 25 кг. После обновления предельная мощность устройств возросла с 850 Вт до 4 кВт.

       ？С учетом высокой потребности страны в таких изделиях в кратчайшие сроки разработана и запущена в производство линейка ключевых узлов с высокими эксплуатационными характеристиками. Использование отечественных комплектующих открывает для заказчиков возможность наиболее оперативно получать необходимую продукцию без сложных логистических цепочек. Наши схемотехнические решения позволяют быстро интегрировать изделия в решения заказчиков？, — сказали в ？Росэлектронике？.

       Кроме того, специалисты предприятия завершили разработку полетного контроллера для малых БПЛА. Устройство может работать в жестких условиях эксплуатации, а также обеспечивает тройное резервирование основных элементов телеметрии и датчиков.

       Система ILS 2700 позволяет передавать на борт судна информацию об удалении от взлетно-посадочной полосы, а также данные по отклонению от курса

       Производственная компания ？Азимут？ Госкорпорации Ростех оснастила Международный аэропорт Чебоксары имени А.Г. Николаева отечественной системой, обеспечивающей заход самолетов на посадку. Единый комплекс технических радиоустройств без замечаний прошел приемо-сдаточные испытания и летную проверку, подтвердив все заявленные характеристики.

       Измерение параметров и характеристик оборудования проводилось на специально оборудованном самолете-лаборатории. Проверки показали, что система может использоваться для обеспечения полетов в аэропорту.

       Инструментальная система посадки ILS 2700 позволяет передавать на борт воздушного судна информацию об удалении от взлетно-посадочной полосы, а также данные по отклонению от курса при заходе на посадку.

       Специалисты аэропорта непосредственно на командно-диспетчерском пункте могут дистанционно управлять наземными радиомаяками, а также проводить их диагностику с помощью мобильного автоматизированного рабочего места. Передающая аппаратура и аппаратура контроля имеют стопроцентный ？горячий？ резерв ？ резервные компоненты заменяют вышедшие из строя в автоматическом режиме без прерывания работы всего комплекса. Маяки размещаются в унифицированном контейнере, имеющем системы жизнеобеспечения, охранной и пожарной сигнализации. Основные параметры и технические характеристики ILS 2700 соответствуют требованиям и рекомендациям ICAO.

       ？Компания ？Азимут“ в составе Госкорпорации Ростех реализует комплексные проекты по оснащению и модернизации аэродромов передовым отечественным оборудованием. Система инструментального захода воздушного судна на посадку по радиомаякам ILS 2700 позволит самолетам приземляться при неблагоприятных метеоусловиях и в целом повысит безопасность воздушного движения аэропорта. Она имеет более высокую надежность, ремонтопригодность и степень резервирования по сравнению с устаревшими аналогами？, — отметил генеральный директор компании ？Азимут？ Аскер Саидов.

       Инструментальная система посадки ILS 2700 производства компании ？Азимут？ уже внедрена в аэропортах России, Белоруссии, Армении и Казахстана. Оборудование успешно работает в аэропортах Анапы, Москвы, Орска, Оренбурга, Ставрополя и других городов нашей страны.

       SCADA-система на основе промышленного интернета вещей позволит заменить импортные аналоги

       Фото: ？Росэлектроника？

       Решение холдинга ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех для управления инженерными системами вошло в реестр российского программного обеспечения Минцифры РФ. SCADA-система на основе промышленного интернета вещей позволит заменить импортные аналоги, в том числе разработанные Siemens, Huawei и другими зарубежными компаниями.

       Программный модуль SCADA отвечает за автоматизированный дистанционный контроль инженерных систем объекта, централизованное оперативное управление технологическими процессами, взаимодействие инженерных систем между собой, а также с комплексом систем безопасности и пожарной сигнализации. Приложение разработано специалистами НПП ？Исток？ им. Шокина холдинга ？Росэлектроника？ на базе отечественной платформы промышленного интернета вещей IIoT.Istok в рамках особо значимого проекта индустриального центра компетенции ？Строительство？.

       Модуль IIoT.Istok SCADA выполняет автоматический сбор, обработку, резервирование данных с различных устройств управления инженерными системами и оборудованием с последующей визуализацией и оповещением инженеров по эксплуатации. Как часть платформы промышленного интернета вещей IIoT.Istok модуль использует ？Озеро данных？ (Data lake) — хранилище, в котором собрана неструктурированная информация любых форматов из разных источников. Сбор больших данных и их анализ позволяет выявлять тренды в загрузке оборудования, определять влияние косвенных и долгосрочных факторов и корректировать производственные процессы.

       ？Платформа промышленного интернета вещей IIoT.Istok уже входит в реестр российского программного обеспечения Минцифры России, теперь в него включен и наш модуль SCADA. Эта разработка способна в перспективе заменить специализированное иностранное ПО, в том числе продукты таких разработчиков, как Siemens, Schneider Electric, Huawei, Fibaro, Autodesk, Ecodomu, Genesis на объектах гражданского и промышленного строительства？, — рассказал директор по цифровой трансформации НПП ？Исток？ им. Шокина Виталий Александров.

       В течение двух лет территориальные органы и учреждения ведомства получат 28 новых машин

       Фото: ？Росэлектроника？

       Рязанский радиозавод холдинга ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех заключил контракт на поставку мобильных узлов связи и комплексов информирования населения для МЧС России. В рамках технического переоснащения территориальные органы и учреждения МЧС России в течение двух лет получат 28 новых машин.

       Мобильный узел связи для работы в условиях чрезвычайных ситуаций (МУС ЧС) создан на базе специализированного автомобиля ？КАМАЗ？ повышенной проходимости. Комплекс предназначен для обеспечения подразделений МЧС России устойчивой связью в полевых условиях. Установленное на борту оборудование позволяет организовать каналы спутниковой, проводной и радиосвязи, создать локально-вычислительную сеть, осуществлять видеонаблюдение в зоне выполнения задач, обеспечить передачу данных, в том числе по видео-конференц-связи в ведомственной цифровой сети связи.

       Мобильный комплекс информирования и оповещения населения (МКИОН) также сконструирован на шасси ？КАМАЗ？. Комплекс обеспечивает трансляцию экстренной аудиовизуальной информации в местах массового пребывания людей, а также в труднодоступных районах, не охваченных специализированными техническими средствами оповещения. На борту машины находится светодиодный экран высокого качества для трансляции объявлений. Он способен работать в любое время суток при любых погодных условиях. Комплекс также оснащен современной аппаратурой связи.

       ？Рязанский радиозавод, обладая многолетним опытом производства телекоммуникационного оборудования, предлагает МЧС России современные решения для обеспечения связи и координации действий в чрезвычайных ситуациях. С 2022 года предприятие поставляет ведомству мобильные узлы связи и комплексы оповещения. В 2024 году линейка изделий для МЧС пополнилась двумя новыми разработками — это автомобиль экстренного реагирования и автомобиль оперативного управления. Все комплексы создаются в тесном сотрудничестве со спасателями. Это помогает нам выпускать надежные мобильные системы, обеспечивающие высокую скорость реагирования и возможность работы в жестких полевых условиях？, — заявил генеральный директор Рязанского радиозавода Александр Крутов.

       В настоящее время разработаны и зарегистрированы первые стандарты, которые определяют основные понятия в данной сфере, а также классификацию аэростатов и дирижаблей

       Технический комитет по стандартизации ？Аэростаты и дирижабли？ под председательством генерального директора Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (входит в ？Росэлектронику？ Госкорпорации Ростех) Михаила Калинина разработал и зарегистрировал в Федеральном информационном фонде стандартов (ФИФС) первые в России стандарты в области воздухоплавания. Документы определяют основные понятия в данной сфере, а также классификацию аэростатов и дирижаблей.

       Работа по созданию перспективной программы стандартизации в области воздухоплавательной техники стартовала в июле 2024 года, когда приказом Росстандарта был создан технический комитет по стандартизации ？Аэростаты и дирижабли？ (ТК 170). Стандартизация охватит весь жизненный цикл продукта — от разработки, производства и эксплуатации воздухоплавательной техники до ее утилизации.

       В настоящее время разработаны и зарегистрированы в ФИФС первые три стандарта, которые формируют понятийно-терминологическую и классификационную основу, универсальную для всех участников рынка, а также разработчиков и производителей воздухоплавательной техники, ее узлов и деталей. В работе — еще пять, которые охватят подробные технические характеристики изделий, процессов их производства, эксплуатации и утилизации, включая методы контроля каждой из стадий жизненного цикла продукта.

       ？Стандартизация отрасли необходима для создания в России динамичного рынка аэростатных систем и комплексов. Именно на достижение этих целей направлена работа экспертов нашего технического комитета по стандартизации. ДКБА обладает уникальными компетенциями в этой области и сегодня служит ？точкой притяжения“ для талантливой молодежи, интересующейся воздухоплаванием. В настоящее время концентрируем свои усилия на создании современных стратосферных платформ большой продолжительности полета, уделяем повышенное внимание беспилотным технологиям, транспортным проектам в контексте развития труднодоступных территорий Российской Федерации？, — отметил генеральный директор ДКБА Михаил Калинин.

       В его состав вошли облачная платформа НИИ ？Масштаб？ и сервер общего назначения Научно-исследовательского центра электронной вычислительной техники

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех создал и успешно провел тестирование отечественного программно-аппаратного комплекса виртуализации для формирования доверенной ИТ-инфраструктуры предприятий. В его состав вошли облачная платформа НИИ ？Масштаб？ и сервер общего назначения НИЦЭВТ, которые успешно прошли испытания на взаимодействие в едином IT-контуре.

       Новая версия системы виртуализации ЕСР VeiL разработки НИИ ？Масштаб？ (входит в ？Росэлектронику？) предназначена для создания виртуализированной и отказоустойчивой инфраструктуры на базе универсальных серверных платформ с архитектурой x86-64. ЕСР VeiL позволяет гибко использовать вычислительные ресурсы для предоставления доступа пользователей к информационным системам организации.

       В пакете обновлений ECP VеiL v.5.1.10. разработчиками улучшена система динамического ввода в домен, позволяющая автоматически подключать виртуальную машину пользователя в единый контур управления и администрирования сетью. Благодаря этому улучшается скорость администрирования сети и информационная безопасность.

       Серия тестовых испытаний подтвердила корректность работы средств виртуализации с аппаратной платформой производства НИЦЭВТ (также входит в ？Росэлектронику？).

       ？Предприятия ？Росэлектроники“ создали доверенный отечественный программно-аппаратный комплекс виртуализации на базе собственных полностью российских продуктов. Это позволит закрыть потребность заказчиков в решениях, не зависящих от иностранных производителей. Испытания доказали полную совместимость ПО и ？железа“ и продемонстрировали надежную бесперебойную работу？, — сказали в ？Росэлектронике？.

       Сервер общего назначения НИЦЭВТ и система виртуализации ECP VеiL включены в реестры Минпромторга и Минцифры России.

       Международная выставка вооружений Vietnam Defence Expo проходит в Ханое с 19 по 24 декабря

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации Ростех демонстрирует на международной выставке Vietnam Defence Expo 2024 модернизированный комплекс радиоэлектронной борьбы ？Лесочек？. Изделие представляет собой систему малогабаритных передатчиков помех, обеспечивающую защиту от радиоуправляемых минно-взрывных устройств и беспилотников.

       Комплекс ？Лесочек？ выпускается в нескольких вариантах исполнения. На выставке в Ханое представлена модификация, предназначенная для установки на командно-штабной машине на базе грузового автомобиля высокой проходимости. Этот вариант ？Лесочка？ дополнительно снабжен функцией подавления спутниковой радионавигации и каналов управления коммерческих беспилотников. Комплекс может размещаться на авто- и бронетехнике, железнодорожных платформах и любых стационарных объектах при работе от блока питания, поставляемого с изделием. ？Лесочек？ способен работать на марше и на ходу обезвреживать радиоуправляемые минно-взрывные устройства перед колонной.

       Также выпускаются носимые версии комплекса ？Лесочек？, выполненные в форм-факторах ？рюкзака？ и ？кейса？. Изделия способны блокировать прием и транслирование радиосигналов ？посторонними？ радиоэлектронными средствами для защиты конфиденциальной информации.

       ？Обеспечение надежной защиты от беспилотников сегодня актуально для всех стран мира. На выставке в Ханое мы представляем наши решения, способные противостоять современным угрозам и уже продемонстрировавшие свою эффективность в реальных условиях применения. Комплексы ？Лесочек“ поставляются в войска и успешно выполняют боевые задачи？, — рассказали в ？Росэлектронике？.

       Холдинг также показывает на выставке автоматизированную систему управления общевойсковыми и обеспечивающими формированиями в тактическом звене — АСУВ ТЗ. Разработка обеспечивает вертикальное командное управление и горизонтальное информационное взаимодействие боевых машин и военнослужащих.

       Кроме того, ？Росэлектроника？ представляет малогабаритный комплекс разведывательно-сигнализационных средств тактического звена 1К-144Е. Комплекс обеспечивает скрытое, непрерывное и дистанционное ведение разведки о передвижении живой силы и техники противника в тактической и оперативно-тактической глубине. В состав комплекса входят сейсмические, инфракрасные и магнитометрические датчики размером до 20 сантиметров и весом 150-600 граммов. Они заглубляются в грунт, маскируются на местности и обеспечивают непрерывную работу от встроенных элементов питания до 30 суток. Комплекс ？видит？ движущиеся цели, определяет их тип и траекторию перемещения.

       Выставка Vietnam Defence Expo проходит в Ханое с 19 по 24 декабря.