Москва. 22 марта. INTERFAX.RU - РФ может обеспечить поставки самолётов SSJ-100 в 2022 году в количестве 19, не считая тех, что не были ранее реализованы заказчиком. Поставки полностью импортозамещенной версии самолёта возможны с 2024 года.

       "У нас на 19 бортов полностью имеется комплектация зарубежная и до конца года будут исполнены контракты в объеме 19 машин", - сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на брифинге во вторник.

       "Плюс часть бортов, которые у нас так называемые "белые хвосты" - это те машины, которые ранее не были реализованы заказчикам. Мы их сейчас доводим до летной годности, и они будут также поставлены нашим российским эксплуатантам", - добавил он.

       Мантуров отметил, что с учётом того, что РФ приступила к импортозамещению в отношении SSJ ещё в 2018 году, серийные поставки этой версии самолёта могут начаться с 2024 года.

       "В следующем годы мы рассчитываем на уже полное импортозамещение, проведение всех необходимых сертификационных полетов, испытаний и уже начать поставку "Сухого" в российские компании", - сообщил министр.

       "Что касается самолетов хорошо известных Ту-204, 214, Ил-96 - возможность расширения объемов производства присутствует, но мы исходим из здравого смысла, имея в виду, что МС-21 аналогичен по характеристикам с точки зрения пассажировместимости с Ту-214 и 204", - сказал министр.

       По его словам, существующая система поставок ТУ-214 для госавиации будет сохранена, при этом количество поставляемых самолётов может быть увеличено до 10 с нынешнего уровня, составляющего до трёх машин в год. "Будем предусматривать дополнительные сборочные мощности для Ту-214", - отметил министр.

       "Возобновлять производство Ту-204, мы считаем, нет смысла, исходя из того, что мы определенное время назад сделали акцент в первую очередь на 214-й машине. Она в определенном смысле универсальна: и с большей дальностью, и с оптимальной пассажировместимостью, которая сегодня востребована нашими заказчиками", - также сообщил Мантуров.