Из Турции приходят интересные известия. Похоже, эта страна потихоньку стала возрождать былой флот. Османская империя в свое время имела мощный морской флот и славилась им на весь мир, но к концу XIX века судостроение страны стало переживать не лучшие времена.

       Дошло даже до того, что более-менее ？серьезные？ корабли приходилось либо строить совместно с зарубежными партнерами, либо вообще покупать за границей.

       В 1996 году было решено принять ряд мер по снижению зависимости турецкого флота от третьих стран. Проект получил название MILGEM. В ходе его осуществления планировалось на основе сотрудничества с зарубежными судостроителями и уже имеющихся наработок создать проект боевого корабля, отвечающего современным требованиям. Также в обязательном порядке требовалось учитывать возможности турецких верфей, дабы не только разрабатывать, но и строить корабли у себя. Кроме того, все вооружение новых кораблей тоже должно производиться в Турции.

       Начать программу решили с разработки и строительства корвета. Различные работы по MILGEM – определение облика требуемого корабля, изучение перспектив доступных технологий, создание эскизного проекта и т.д. – начались почти сразу после начала программы. Тем не менее, финальная стадия разработки нового корвета началась только в 2004-м.

       Согласно техническому заданию, новый корвет предназначается для патрулирования территориальных вод Турции с возможностью атаковать надводные и подводные цели. Само собой, техзадание предусматривает и системы противовоздушной обороны. Также корабли нового проекта должны были иметь возможность защиты береговых объектов от всех видов угроз. Повинуясь ？моде？ последних лет, корвет должен иметь сниженную радиолокационную заметность.

       В итоге, к концу 2006-го был подготовлен окончательный проект корвета класса ？Ada？, а 22 января следующего года на Стамбульской военно-морской верфи состоялась закладка первого корабля серии. Первенец получил имя F 511 Heybeliada – по названию небольшого острова в Мраморном море. В сентябре 2008 ？Хейбелиада？ была спущена на воду, и в тот же день заложили второй корвет серии - F 512 (Бююкада - также остров). Вся серия кораблей будет получать имена по названиям турецких островов.

       Ровно через три года после спуска на воду корабль Heybeliada официально вошел в состав ВМС Турции. Второй корвет был спущен на воду в день церемонии по принятию в строй ？Хейбелиады？ - 27 сентября этого года.

       Почти сразу после окончания торжественной церемонии по передаче F511 Heybeliada флоту, этот корабль вышел в первый поход. Совместно с несколькими другими кораблями ВМС Турции ？Хейбелиада？ отправилась в район Кипра, где соединение должно сопровождать исследовательское судно K. Piri Reis. Задача последнего – разведка газовых месторождений на дне моря в спорных районах.

       Всего запланировано построить 8 корветов проекта ？Ada？. Позже на их базе будет создан новый класс кораблей – фрегаты F-100. Однако ？сотые？ появятся не раньше 2018-19 года, хотя точные сроки еще не установлены. Итого, Турция получит 12 кораблей, построенных по программе MILGEN. Но это только Турция. Индонезия уже заказала два корвета ？Ада？ и ведутся переговоры с Египтом. Будут ли еще заказчики, пока неизвестно, но можно предположить, что они обязательно найдутся. Сейчас наблюдается некая ？мода？ на корветы, фрегаты, сторожевики и другие небольшие боевые корабли. Эту тенденцию можно даже сравнить с распространением линкоров в начале прошлого века.

       Когда появились первые рисунки и фотографии корветов ？Ада？, ряд экспертов отметили, что турецкое творение очень напоминает немецкие корабли семейства MEKO, особенно 100-ю их серию. Возможно, турецкие инженеры именно в таком виде решили использовать зарубежный опыт.

       Водоизмещение корветов ？Ада？ составляет 2000 тонн, осадка – 3,7 метра. Длина корабля 99 метров, максимальная ширина – 14,5.

       Силовая установка кораблей комбинированная, системы CODAG. Т.е. в нее входят и дизельные, и газотурбинные двигатели. Работая все вместе, двигатели развивают мощность до 40800 л.с. и разгонять корабль до 29 узлов. При более экономичных режимах работы двигателей корабль имеет запас хода до 3,5 тыс морских миль. Автономность плавания ？Ады？ - около трех недель. Экипаж ранних кораблей программы MILGEN – 93 человека.

       Вооружение "Heybeliada" и ее ？систершипов？ имеет в своем составе три единицы ствольного вооружения: одна артиллерийская установка калибра 76 мм и два крупнокалиберных (12,7 мм) пулемета Alesan.

       Защиту корабля от воздушных целей призвана осуществлять ЗРК Mk-41VLS. Боекомплект – 21 ракета.

       Для атаки надводных целей корветы ？Ада？ имеют по восемь ПКР Harpoon и по два строенных торпедных аппарата калибра 324 мм.

       Также корветы могут нести один вертолет S-70B2 Sea Hawk, имеющий комплекс оборудования для обнаружения подлодок и возможность подвески торпед.