Илья Кедров
"СЕВМАШ" ИСПОЛЬЗУЕТ НАКОПЛЕННЫЙ ОПЫТ ДЛЯ ПОСТРОЙКИ ОКЕАНСКИХ ЯХТ И ПЛАВУЧИХ ЭНЕРГОБЛОКОВ
Форум "Высокие технологии XXI века", проводившийся в этом году в Экспоцентре в седьмой раз, похоже, становится все больше и больше исключительно гражданской выставкой, на которой демонстрируются разработки и продукция по большей части небольших и малоизвестных компаний. Их предложения зачастую бывают весьма любопытными и, очевидно, имеют большое будущее. Симптоматично, однако, что от участия в форуме в 2006 г. отказались крупнейшие предприятия оборонно-промышленного комплекса, ранее регулярно демонстрирующие здесь свою продукцию и разработки. Возможно, все-таки организаторам форума стоит задуматься над изменением его формата, иначе со временем это мероприятие рискует превратиться в своего рода междусобойчик предприятий Москвы и области.
{{direct_hor}}
Мониторы от белорусского КБ "Дисплей" - важнейший элемент "стеклянной" кабины современного самолета.
Фото Ильи КЕДРОВА
Постоянным и неизменным участником форума "Высокие технологии XXI века" остается ММПП "Салют", стенд которого традиционно располагается в самом центре экспозиции, прямо напротив входа. Ожидать от "Салюта", только что полностью отчитавшегося о своей деятельности на профильной выставке "Двигатели-2006", каких-то новинок не приходилось. С учетом общей гражданской направленности форума основной упор в экспозиции предприятия был сделан на различные агрегаты, созданные с использованием газотурбинных силовых установок. Среди них можно отметить парогазовую установку ПГУ-60С, предназначенную для комбинированной выработки электрической и тепловой энергии. Номинальная мощность этого энергоблока, топливом для которого служит природный газ, составляет 60 000 кВт при коэффициенте использования топлива 95%. Незначительный выброс вредных веществ в атмосферу делает целесообразным использование ПГУ-60С в районах с повышенными требованиями к экологии. Установка может использоваться для обеспечения горячей водой жилого поселка, вырабатывать пар и сжатый воздух для производственных нужд. ПГУ-60С считается лучшим в мире агрегатом подобного типа, поскольку имеет КПД 52% (для сравнения: КПД обычных ТЭЦ составляет 20-30%). В соответствии с планами ММПП "Салют" в ближайшей перспективе будет строиться по десять ПГУ-60С в год.
Еще одно перспективное направление развития "Салюта" - создание и производство опреснительных установок. В современных условиях они крайне востребованы - ежегодно парк опреснительного оборудования во всем мире увеличивается примерно на 10%. К примеру, Саудовская Аравия опресняет 3 млн. тонн воды в день, а ОАЭ - 2,8 млн. тонн. На "Салюте" создан компрессор для первого опытного образца небольшой опреснительной установки производительностью 20 тонн в час, который уже прошел стендовые испытания и подготовлен для испытаний в составе установки. Эта парокомпрессорная опреснительная установка при обработке в сутки тысячи тонн морской воды будет расходовать 7,5-8 кВт/ч электроэнергии на тонну. Стоимость полученной воды будет примерно в два раза ниже по сравнению с подобными устройствами других типов. Важно отметить, что опреснительные установки рассчитаны на переработку не только морских, но и сточных вод. Применение этой технологии позволит практически отказаться от сброса неочищенных вод в реки и водоемы.
На выставке "Высокие технологии XXI века" был также представлен проект опреснительной установки "Каскад", разработанной совместно ММПП "Салют" и ОАО "СВЕРДНИИХИММАШ". В зависимости от конфигурации эта установка может иметь производительность от 120 до 960 тонн воды в сутки, потребляя от 55 до 360 кВт электроэнергии на тонну обработанной воды. Работа "Каскада" осуществляется в автоматическом режиме и не требует присутствия обслуживающего персонала. Предусмотрены варианты исполнения установки с приводом как от электросети, так и от дизельного двигателя.
Несмотря на отмеченную тенденцию отказа крупных предприятий отечественного ОПК от участия в форуме "Высокие технологии XXI века", в этом году в Экспоцентре появился и новый участник - ФГУП "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (Северодвинск). На стенде "Севмаша" были показаны возможности этой крупнейшей в России верфи по производству гражданской продукции. Пожалуй, наиболее любопытной представляется первая в мире ледостойкая стационарная платформа "Приразломная", предназначенная для разработки нефтяного месторождения в Печерском море на расстоянии около 60 км от материка. В настоящее время строительство платформы (ведется по заказу "Газпрома") вступило в завершающую стадию.
"Приразломная" предназначена для работы в экстремальных условиях Крайнего Севера, поэтому при ее строительстве были применены передовые сварочные технологии разработки "Севмаша", призванные обеспечить прочность конструкции в сильные морозы. Конструктивно платформа состоит из опорного кессона гравитационного типа и верхних строений. Габариты "Приразломной" впечатляют - длина стороны квадратного кессона на уровне дна составляет 126 метров, а общая высота платформы достигает 140 метров. Кессон разделен на 16 секций, образующих резервуары для хранения нефти (номинальной вместимостью 136 000 кубометров), зоны устьев скважин. Для защиты от ледовой коррозии наружная обшивка кессона в зоне воздействия льда изготавливается из стали, плакированной нержавеющим слоем. Верхние строения имеют сооружения для бурения и эксплуатации скважин, подготовки и отгрузки добываемой нефти, энергообеспечения всех видов производства, размещения персонала. Платформа оснащена буровой вышкой, двумя кранами, факельной вышкой, контейнерами для зимней эксплуатации, устройствами отгрузки нефти, эвакуационной площадкой и посадочной площадкой для вертолета.
Кессон "Приразломной" уже спущен на воду, и летом на предприятии приступят к монтажу верхнего строения и вспомогательного модуля. Опыт работы, полученный работниками "Севмаша" при строительстве "Приразломной", и масштабная реконструкция цехов, проведенная для реализации этого проекта, позволили предприятию перейти к серийному производству морских нефтегазовых платформ - уже начато строительство полупогруженной платформы по норвежскому заказу.
Также по заказу Норвегии с 2008 г. развернется постройка серии из 8 танкеров-химовозов длиной 186 метров и дейдвейтом 46 тысяч тонн. По сравнению с такими гигантами, суда представительского класса выглядят довольно скромно, хотя в своем классе их тоже можно причислить к категории уникальных - на "Севмаше" заложены две мегаяхты океанского класса. Для предприятия этот заказ интересен с точки зрения развития технологий обработки легких металлов - алюминиевых и титановых сплавов, которые будут использованы в конструкции надстроек этого круизного крейсера, длина корпуса которого составляет 67 метров. Для кого строятся эти яхты - секрет, хотя можно предположить, что заказчиком выступил кто-то из российских олигархов.
Еще один весьма любопытный проект, который вскоре начнет реализовываться на "Севмаше", - строительство атомной теплоэлектростанции малой мощности (АТЭС ММ). В состав станции входят плавучий энергоблок (ПЭБ) с двумя реакторными установками КЛТ-40С и системами обеспечения ядерной и радиационной безопасности, гидротехнические сооружения для установки плавучего энергетического блока у берега, береговые сооружения и устройства, обеспечивающие распределение и передачу электрической и тепловой энергии потребителям. Мощность ПЭБ - 70 МВт позволит обеспечивать электричеством и теплом город с населением около 60 тысяч человек. Плавучий энергоблок полностью автономен, один раз в двенадцать лет он буксируется на специализированное предприятие для выполнения капитального ремонта, выгрузки отходов и загрузки свежих активных зон. Отработанное ядерное топливо и радиоактивные отходы находятся на борту энергоблока в течение всего эксплуатационного периода. Проектом предусмотрена возможность проведения работ по перегрузке ядерного топлива на борту ПЭБ без привлечения специальных судов обслуживания.
Первая опытная АТЭС ММ после ее постройки будет работать в интересах самого "Севмаша", а в дальнейшем станции подобного типа могут начать активно использоваться в труднодоступных регионах Севера и Дальнего Востока. Выход атомной теплоэлектростанции малой мощности на зарубежный рынок северодвинцы связывают прежде всего с использованием ПЭБ в качестве энергоисточника для опреснительных комплексов.
Оборонные предприятия Белоруссии - традиционные участники выставок "Высокие технологии ХХI века". В этом году в Экспоцентре вновь была развернута объединенная белорусская экспозиция, в рамках которой свою продукцию представили КБ "Дисплей", объединение "Интеграл", Концерн точного машиностроения "Планар", ОАО "Горизонт". КБ "Дисплей", как известно, производит дисплеи на жидкокристаллических панелях для многофункциональных индикаторов, устанавливающихся в кабинах самолетов. На предприятии освоили производство индикаторов с малой диагональю размером 3,4х3,4 и 2,5х2,5 дюйма, которые и были впервые представлены на форуме. Основная область применения таких индикаторов - малая авиация.
Илья КЕДРОВ