Он будет представлять собой боевой БЛА, управление которым будет осуществлять пилот современного боевого самолета, к примеру ？Тайфун？. БЛА будет применяться для выполнения наиболее опасных задач, в ходе которых пилотируемые самолеты подвергаются высокой угрозе.

       Полномасштабная модель Wingman демонстрируется с 5 по 9 июня в статической экспозиции на стенде Airbus. Внешне она похожа на ？модель-лабораторию？, используемую конструкторами в автомобильной промышленности. Модель Wingman демонстрирует все предполагаемые возможности перспективного БЛА, включая низкую заметность, интеграцию различных вооружений, современных средств обнаружения, взаимодействие с пилотируемыми самолетами. При этом не все эти возможности будут интегрированы в серийный образец. Представленная на выставке ILA модель, вероятно, послужит для разработки требований к конструкции нового аппарата.

       Как заявлено, концепция Wingman должна расширить возможности современных пилотируемых боевых самолетов за счет применения беспилотных платформ, которые могут нести оружие и другие средства воздействия на противника.

       Как заявил генеральный директор Airbus Defence and Space Михаэль Шельхорн, ВВС Германии четко выразили потребность в беспилотном летательном аппарате, выполняющем полет вместе с пилотируемыми истребителями и обеспечивающим поддержку при выполнении задач до принятия на вооружение в 2040 году системы FCAS (Future Combat Air System). Концепция Wingman является ответом на данный запрос. Компания намерена развивать и дорабатывать инициированный в Германии инновационный проект и в конечном итоге предложить ВВС доступное решение с характеристиками, необходимыми для максимального повышения ударной мощи боевой авиации в 2030-х годах.

       В числе задач Wingman названы: ведение разведки, постановка помех, поражение наземных и воздушных целей с помощью высокоточных управляемых боеприпасов или ракет. Пилоты самолетов, выступающие в качестве ？ведущих？, будут контролировать выполнение задач и принимать решение о поражении объектов. При этом они будут находиться в относительной безопасности, делегируя наиболее опасные задачи беспилотным системам.