С 7 по 8 февраля АО ？Концерн ВКО ？Алмаз – Антей？ примет участие в юбилейной X Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023. Они пройдут в год столетия гражданской авиации России и пятидесятилетия Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД).

       В столичном МВЦ ？Крокус Экспо？ холдинг и его дочерние общества продемонстрируют новейшие натурные образцы и макеты различного оборудования, а также некоторые инновационные решения в области аэронавигации.

       В частности, ПАО ？НПО ？Алмаз？ впервые представит дистанционный диспетчерский пункт (ДДП), который предназначен для обеспечения аэродромного диспетчерского обслуживания на удаленном аэродроме. В перспективе эта разработка Концерна сможет заменить традиционные командно-диспетчерские пункты, расположенные непосредственно на аэродромах. Для визуального наблюдения за воздушной и наземной обстановкой в удаленных аэропортах ДДП способен обеспечить режимы ？Вид из окна？ (наблюдение за площадью маневрирования, ВПП, перронами, а также воздушным пространством в районе аэропорта), ？Бинокль？ (детальное наблюдение за интересующими объектами наблюдения), ？Панорама？ (отображение дополнительной информации об объектах наблюдения в воздухе и на земле, метеообстановке). На текущий момент по всему миру реализовано и успешно эксплуатируется лишь немногим более десятка ДДП для управления воздушным движением посредством использования автономных модулей наблюдения, установленных на удаленных аэродромах. В России сегодня ДДП создается для аэродромного диспетчерского обслуживания из Якутского центра ОВД на аэродроме Маган, который расположен на левом берегу реки Лена в 13 километрах к северо-западу от Якутска и имеет невысокую интенсивность полетов. Реализация данного пилотного проекта позволит в дальнейшем существенно снизить финансовые затраты на оснащение региональных аэродромов без ухудшения качества аэродромного диспетчерского обслуживания и снижения уровня безопасности полетов.

       ПАО ？НПО ？Алмаз？ также продемонстрирует комплекс средств автоматизации деятельности аэропорта ？Авиапортал？, натурные образцы модульного командно-диспетчерского пункта серии ？КМБЗ Топаз？, бортового передатчика для оснащения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) ？Москит？ и передвижного радиомаяка ？Прайм？. Специалисты смогут ознакомиться с макетами доплеровского метеорологического локатора ？ДМРЛ-3？, радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА ？ROSC-1？, трассового радиолокационного комплекса ？Сопка-2？, аэродромного радиолокационного комплекса ？ЛИРА-А10？ и аэродромного радиолокационного комплекса ？РЛК-10РА？.

       АО ？ВНИИРА？ представит пульт диспетчера полетно-информационного обслуживания, макеты мобильного командно-диспетчерского пункта, наземной станции вещательного автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090 ES HC-1 c секторной антенной, моноимпульсного вторичного радиолокатора ？Аврора-2？ и натурный образец транспондера ？Мангуст？.

       Кроме того, соэкспонентами Концерна на NAIS 2023 выступят АО ？Азимут？ и НППФ ？Спектр？. Эти компании продемонстрируют образцы продукции, которую холдинг комплексно использует при переоснащении аэродромов и центров ОВД. АО ？Азимут？ представит радиосредства ОВЧ и УВЧ диапазонов серии 2000, автоматический радиопеленгатор DF 2000, азимутальный доплеровский радиомаяк DVOR 2000, инструментальную систему посадки ILS 2700, дальномерный радиомаяк VOR, моноимпульсный вторичный радиолокатор ？Крона-М？, аэродромный радиолокатор S диапазона со встроенным моноимпульсным вторичным каналом АМИ 2700, автоматизированное рабочее место диспетчера управления воздушного движения и систему коммутации речевой связи VCS 2700. Также будут представлены средства обеспечения информационной безопасности и биометрических систем безопасности.

       НППФ ？Спектр？ продемонстрирует сверхвысокоточную корректирующую станцию глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), комплекс наземных и летных проверок со станцией внешнетраекторных измерений, сертифицированный в Российской Федерации авиационный трекер определения местоположения по ГЛОНАСС – ？Спектр-ГЛОНАСС？, малогабаритные модули для беспилотных авиационных систем: комплекс наземных и летных проверок, бортовой GLS/ГНСС приемник-трекер.

       Специалисты Концерна также расскажут гостям и участникам NAIS 2023 о ведущей роли Концерна в создании и модернизации ЕС ОрВД.

       Как сообщил Генеральный директор АО ？Концерн ВКО ？Алмаз – Антей？ Ян Новиков, ？сегодня можно с уверенностью сказать, что система организации безопасного воздушного движения в России выведена на принципиально новый уровень？. По его словам, в рамках выполнения Программы модернизации ЕС ОрВД России к концу прошлого года Концерном в тесной кооперации с Росавиацией, ФГУП ？Госкопорация по ОрВД？ и предприятиями российской промышленности создано и переоснащено 12 укрупненных центров единой системы организации воздушного движения (Московский, Санкт-Петербургский, Ростовский, Хабаровский, Магаданский, Иркутский, Новосибирский, Красноярский, Самарский, Тюменский, Екатеринбургский, Якутский) и трех особых центров (Калининградский, Петропавловск-Камчатский и Симферопольский). ？Тем самым мы как головной исполнитель завершили масштабный проект по строительству, реконструкции и оснащению оборудованием укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения в России？, – заявил он. ？В текущих условиях это особенно актуально и важно: мы используем и внедряем только отечественные передовые технологии, оборудование и программное обеспечение？, – подчеркнул Ян Новиков. Он напомнил, что Концерн поставил оборудование и выполнил работы в интересах аэронавигационной системы России на сумму свыше 100 миллиардов рублей. ？В результате кооперации с Росавиацией, ФГУП ？Госкопорация по ОрВД？ и предприятиями российской промышленности создано и переоснащено 12 укрупненных центров единой системы организации воздушного движения (Московский, Санкт-Петербургский, Ростовский, Хабаровский, Магаданский, Иркутский, Новосибирский, Красноярский, Самарский, Тюменский, Екатеринбургский, Якутский) и трех особых центров (Калининградский, Петропавловск-Камчатский и Симферопольский). ？Тем самым мы как головной исполнитель завершили масштабный проект по строительству, реконструкции и оснащению оборудованием укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения в России？, – заявил он. ？В текущих условиях это особенно актуально и важно: мы используем и внедряем только отечественные передовые технологии, оборудование и программное обеспечение？, – подчеркнул Ян Новиков. Он напомнил, что Концерн поставил оборудование и выполнил работы в интересах аэронавигационной системы России на сумму свыше 100 миллиардов рублей. ？В результате управления воздушным движением, как аэродромные, так и районные, созданные в период 70-80 годов ХХ века, разработаны и произведены предприятиями, в дальнейшем вошедшими в состав Концерна ВКО ？Алмаз – Антей？, - отметил Дмитрий Савицкий.

       ЕС ОрВД Российской Федерации обслуживает территорию общей площадью свыше 26 миллионов квадратных километров, протяженность маршрутов – более 800 тысяч километров. Для этих целей установлено более ста комплексов автоматизации управления воздушным движением, около 800 единиц средств наблюдения, а также порядка двух тысяч единиц средств навигации и посадки.

       АО ？Концерн ВКО ？Алмаз – Антей？ является головным исполнителем модернизации ЕС ОрВД, в рамках которой холдинг создает современные средства наблюдения, управления и связи, а также задействует весь отечественный научно-технический и промышленный потенциал.

       Пресс-служба

       АО ？Концерн ВКО ？Алмаз – Антей？

       Все новости предприятия