{{direct}} Традиционный показ В Геленджике с 9 по 12 сентября прошли 8-я международная выставка и научная конференция ？Гидроавиасалон-2010？.

       Для авиации России, а также для всего международного сообщества этот салон является знаковым событием, которое помогает установить новые деловые контакты, найти необходимых партнеров, оценить возможности рынка и заключить контракты.

       На демонстрационных полетах было задействовано более 20 летательных аппаратов различных типов. Их открыли пилотажные группы ？Стрижи？ на пяти МиГ-29 и ？Русские витязи？ на четырех Су-27.

       На выставке представлялась широкая экспозиция образцов авиационной техники, двигателей, агрегатов и систем, средств наземного обслуживания, ракетных комплексов, средств связи и навигационного оборудования, средств спасения на воде и экологического мониторинга, технологического оборудования и материалов. В ней приняли участие более 130 российских и зарубежных фирм и компаний, специализирующихся в сфере разработки и производства гидроавиатехники.

       На ？Гидроавиасалоне-2010？ впервые использовалась взлетно-посадочная полоса нового геленджикского аэропорта, принятая в эксплуатацию три месяца назад. Ее протяженность – 3100 м, она способна принимать все типы воздушных судов. Там же разместилась дополнительная стоянка экспонируемых летательных аппаратов. Прежде самолетам приходилось базироваться за много километров от Геленджика.

       Дополнения и изменения в закон о ВТС Министерство юстиции России представило на заседании президиума правительства РФ проект федерального закона ？О внесении изменений в федеральный закон ？О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами？.

       Этим документом предлагается внести в статью 4 федерального закона ？О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами？ изменения, определяющие охрану и защиту прав РФ на результаты интеллектуальной деятельности в качестве одного из принципов государственной политики в области ВТС с иностранными государствами.

       С целью реализации данного принципа предлагается дополнить статью 5, установив, что одним из методов осуществления госрегулирования и реализации госмонополии в области военно-технического сотрудничества является недопущение передачи иностранным заказчикам результатов интеллектуальной деятельности без определения условий их использования и (или) обеспечения их правовой охраны.

       Вносятся соответствующие изменения в статью 7, предусматривающие осуществление государственного контроля за обеспечением охраны и защиты прав РФ на результаты интеллектуальной деятельности в ходе ВТС.

       Статью 13 предлагается дополнить положением о рациональном использовании доходов, получаемых от военно-технического сотрудничества, путем направления их в том числе на правовую охрану результатов интеллектуальной деятельности, созданных за счет средств федерального бюджета.

       ？Гонец？ меняет орбиту Стартовавшая 8 сентября с космодрома Плесецк ракета-носитель ？Рокот？ успешно вывела на целевые орбиты спутник связи ？Гонец？ и два военных космических аппарата.

       Федеральная космическая программа на 2006–2015 годы предусматривает восполнение орбитальной группировки системы ？Гонец-Д1М？ путем запуска 12 спутников ？Гонец-М？, а также спутников-ретрансляторов ？Луч- 5А/5Б？ и ？Луч-4А？. С 2006 года на красноярском предприятии ？Информационные спутниковые системы？ ведется работа по созданию двухъярусной системы космической связи, включающей низкоорбитальные ？Гонцы？ нового типа и геостационарные спутники-ретрансляторы. Информация с аппаратов будет ？сбрасываться？ на Землю через геостационарные спутники, что позволит наладить связь в режиме реального времени.

       Спутниковая система ？Гонец？ – марка в космическом ведомстве страны известная. Еще в 70-х годах в СССР была создана первая низкоорбитальная группировка, которая работала в интересах КГБ и ГРУ. Ее основу составляли КА ？Стрела？. Системой активно пользовались советские посольства, которые срочные и секретные депеши и ноты могли отправлять не с дипкурьером, а через спутник. В начале 90-х, несмотря на практически полное тогда отсутствие финансирования, российские специалисты сумели переставить ？Стрелу？ на мирные рельсы и создали КА ？Гонец-Д1？. Президент ОАО ？СС ？Гонец？ Александр Галькевич пояснил, что сегодня низкоорбитальные космические аппараты ？Гонец-М？ обеспечивают связь для абонентов, находящихся в общей зоне радиовидимости, передачу телексных и факсимильных сообщений, передачу информации о местоположении абонентских терминалов с помощью GPS/ГЛОНАСС-навигаторов. Даже если группировка спутников не доведена до оптимального количества, сообщение все равно дойдет до адресата. Система работает в режиме ？электронная почта？. То есть отправленная информация запоминается и хранится на борту спутника. Тот же, пролетая над регионом абонента, ？сбрасывает？ ее получателю на терминал.

       ？Тигр？ отправился в Рио Полиция Рио-де-Жанейро получила российский бронированный автомобиль ？Тигр？. Машина, произведенная в Арзамасе, по соглашению с Рособоронэкспортом уже доставлена в Бразилию и в ближайшие дни поступит на службу в полицейский батальон специальных операций.

       Правоохранители Рио-де-Жанейро заинтересовались возможностями ？Тигра？ в связи с подготовкой к чемпионату мира по футболу 2014 года и Олимпиаде-2016. По словам командира полицейского батальона специальных операций полковника Паулу Энрики Мораиса, прибывший в Рио-де-Жанейро российский ？Тигр？ специально адаптирован к жаркому тропическому климату – мощный кондиционер обеспечивает комфорт всем членам экипажа машины, способной перевозить 11 человек.

       В бразильском варианте ？Тигр？ оснащен дизельным мотором ？Камминз？, который производится в южноамериканской стране и хорошо известен здешним механикам.

       По сообщениям корреспондентов ？ВПК？,

       информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН