Экономия в пути – до получаса

       ？В 2022 г. вместе с РЖД планируем открыть 10 станций МЦД – 3 новые и 7 после реконструкции. Три уже принимают пассажиров？, – написал мэр Собянин в блоге на своём сайте на прошлой неделе.

       Три действующие станции – это Минская и Толстопальцево (обе войдут в состав МЦД-4), а также Печатники на втором диаметре. Последний ж/д адрес особенно важный, потому что новый вокзал стал частью крупнейшего транспортного узла в ЮВАО. Уже сейчас здесь можно пересесть на Люблинско-Дмитровскую линию подземки, а через несколько месяцев появится и переход на Большую кольцевую линию. В первую очередь это имеет значение для 360 тыс. москвичей, живущих в Печатниках, Люблине и Текстильщиках (из них 50 тыс. человек – в пешей доступности от вокзала). У них появилась возможность экономить 20–30 минут при поездках по городу и пропала зависимость от наземного транспорта.

       Статья по теме

       МЦД-4: 35 пересадок на другой транспорт и 455 тыс. человек в сутки

       По словам мэра, ？это даёт возможности для развития большого промышленного района: его реновации, реконструкции, создания новых рабочих мест, жилья？. Например, только за счёт программы реновации к 2025 г. в непосредственной близости от станции станут проживать 80 тыс. горожан. Все инфраструктурные объекты столицы строятся с запасом на будущее, и потенциальный рост загруженности станций обязательно учитывается. Кстати, с запуском вокзала должна снизиться нагрузка на ст. м. ？Текстильщики？ (на 7%) и на прилегающие улицы, включая Южнопортовую, Шоссейную и Люблинскую (до 15%). Новый ТПУ решает не только транспортные задачи, но и пешеходные. С открытием станции появился ещё один безопасный пеший путь между тремя районами. И из Печатников стало проще добраться в музей-усадьбу ？Люблино？ и парк ？Кузьминки？.

       Мэр Собянин на открытии ж/д станции Печатники, которая стала 36-й на МЦД-2. Фото: АиФ/ Эдуард Кудрявицкий Чем больше ТПУ, тем мобильнее город

       На остальных семи платформах, которые должны сдать в этом году, работа продолжается. (Сколько пассажиров будут пользоваться ими – см. в инфо-графике.) Напомним, что Очаково возводится для МЦД-4 около ст. м. ？Говорово？, а Марьина Роща обеспечит пересадку между МЦД-2, перспективным -МЦД-4 и одноимёнными станциями БКЛ и Люблинско-Дмитровской линии подземки.

       На действующем диаметре МЦД-1 ？Белорусско-Савёловский？ в этом году завершится реконструкция двух станций. Тимирязевская получит пересадку на платформу серой ветки метро (без выхода на улицу). И наконец, будет сдана Окружная, которая объединит МЦД, МЦК и Люблинско-Дмитров-скую линию метро. Строителям осталось доделать вестибюли, а также соединить МЦД с МЦК надземной крытой галереей.

       Ещё одна важная новость: на Горьковском направлении открыли временную станцию будущего МЦД-4 – Ольгино. По данным столичного Деп-транса, она заберёт на себя основную часть пассажиропотока с соседней Железнодорожной, которую в ближайшие недели частично закроют на реконст-рукцию. Строительство постоянной станции Ольгино уже началось между улицей Молодой Ленинец и Носовихинским шоссе и завершится к 2024 г.

       И последнее: постоянные ж/д пассажиры в курсе, что с момента запуска диаметров дети до 7 лет могут ездить бесплатно. А с 23 июня эта льгота распространена на электрички по всем направлениям России. Оформлять бесплатный билет в кассе не нужно, достаточно иметь при себе документ, подтверждающий возраст ребёнка.