用户名/邮箱
登录密码
验证码
看不清?换一张
您好,欢迎访问! [ 登录 | 注册 ]
您的位置:首页 - 最新资讯
История авиации. Раскаленный МиГ на фоне неба
2021-07-02 00:00:00.0     ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ(军事技术)     原网页

       

       Как известно, после распада Организации Варшавского Договора (ОВД) и воссоединения ФРГ и ГДР истребители МиГ-29 ВВС бывшей Национальной народной армии ГДР поступили на вооружение бундесвера и дали большой материал для изучения западными экспертами.

       ВВС ГДР получили самолеты в 1988 году, после воссоединения Германии в октябре 1990 года они уже оказались в составе ВВС бундесвера. Как сообщал migflug.com, в 2003 году 22 МиГ-29 были проданы Польше за символическую цену 1 евро за машину, из них 14 после капитального ремонта поступили на вооружение польской авиации.

       В рамках технических исследований были проведены учебные бои между МиГами и американскими истребителями F-15, F-16 и F-18, апробированы возможности РЛС и оптико-электронной станции (ОЭЛС), также были измерены радиолокационная и тепловая сигнатуры самолета (скрины приведены из западных документальных фильмов об авиации, которые широко представлены на видеоплатформе YouTube - ВП).

       Западных специалистов весьма впечатлили маневренность и скороподъемность МиГа (330 м/с), большие возможности ОЭЛС-инфракрасной станции обнаружения и наведения (поле наведения УР с ИК ГСН Р-73 составляла 45 град) и нашлемной системы целеуказания (как заявил немецкий пилот - Inside ten nautical miles I'm hard to defeat, and with the IRST, helmet sight and 'Archer' I can't be beaten– ?в ближнем бою на дальности 10 миль (около 20 км - ВП) меня, оснащенного ОЭЛС, нашлемным прицелом и ракетой Archer (?Лучник?, западное обозначение Р-73 – ВП) никто не сможет побить? - ВП). Однако были выявлены и слабые стороны самолета – отсутствие спутниковой навигационной системы и только одна УКВ-система радиосвязи, весьма небольшой боевой радиус, который составлял всего 100-150 морских миль (185-278 км), бортовая РЛС оказалась весьма ненадежной, не дающей достаточный уровень ситуационной осведомленности и очень слабые возможности по выделению целей, летящих в группе. Некоторые ?сумасшедшие? немецкие пилоты пытались выжать из МиГа маневренность с доведением перегрузки до 9,2 единиц (we had some crazy guys who wanted up to 9.2g).

       Источник: Военный паритет

       21.06.2015

       


标签:军事
关键词: возможности     самолета     бундесвера     после    
滚动新闻