Проект беспилотного логистического коридора (БЛК), который должен заработать на скоростной автодороге M11 Москва – Санкт-Петербург, испытывает трудности из-за неопределенности с поставками высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Об этом ？Ведомостям？ сообщил источник, близкий к Минтрансу. Сейчас обсуждается несколько вариантов решения вопросов по проекту и корректировки финансовой модели, но проект ？в любом случае состоится в ранее намеченные сроки？, добавил он.

       Представитель Минтранса лишь сказал ？Ведомостям？, что срок старта проекта БЛК назначен на конец 2023 г. и планов менять этот срок нет.

       Признает сложности с наличием беспилотников, которые должны быть испытаны на М11, и заместитель директора логистической компании ПЭК Вадим Филатов. ？Мы встали в очередь к ？Камазу？. Пообщались с крупными иностранными производителями, и все сказали: доступа к технологиям не будет. Если российский грузовик будет, то попробовать хотелось бы？, – сказал он.

       Филатов добавил, что оценить коммерческую эффективность беспилотной перевозки пока невозможно.

       Вы видите 28% этого материала

       Подпишитесь, чтобы дочитать статью и получить полный доступ к другим закрытым материалам

       Я уже подписчик