？ Акционерное общество ？Объединенная судостроительная корпорация？

       Специалисты Балтийского завода (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) погрузили на третий серийный атомный ледокол ？Якутия？ секцию форштевня, завершив, таким образом, формирование ледового пояса ледокола.

       Ледовый пояс — это зона шириной около трёх метров, на которую идёт максимальная нагрузка при столкновении атомного ледокола со льдом. Секции в этой части судна собирают из стали высокой прочности толщиной 40 миллиметров. Погружённая секция весом 84 тонны будет первой принимать на себя удар арктических льдов.

       В ближайшее время судостроители Балтийского завода закончат формирование корпуса УАЛ ？Якутия？, и атомный ледокол будет готов к спуску на воду.

       Фото: ОСК

       Универсальный атомный ледокол ？Якутия？ — четвёртое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП ？Атомфлот？. Судно было заложено на стапеле завода 26 мая 2020 года.

       Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 – самые большие и мощные ледокольные суда в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.

       Санкт-Петербург, Акционерное общество ？Объединенная судостроительная корпорация？

       Оригинал