МС-21-300.

       Источник изображения: rostec

       Якутск. 24 января. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Гражданский самолет МС-21-300 прибыл в Якутск из города Жуковский Московской области, здесь он пройдет испытания в условиях низких температур, сообщает пресс-служба правительства Якутии.

       "Будут проведены испытания на расширение возможности эксплуатации самолета при температуре наружного воздуха ниже минус 30 градусов. Это продолжение той напряженной работы, которая завершилась в прошлом году получением сертификата типа на МС-21-300", - приводятся в сообщении слова гендиректора Корпорации "Иркут" Андрея Богинского.

       Уточняется, что испытания проводятся для расширения сертификата типа. Ранее системы самолета были успешно протестированы на стендах в температурном режиме до минус 55 градусов.

       Для проведения испытаний самолета в Якутск прилетела группа из 70 человек - специалистов Корпорации "Иркут" (MOEX: IRKT) (входит в "ОАК" "Ростеха") и опытно-конструкторского бюро им. А.С. Яковлева. Они будут работать в столице республики в течение трех недель.

       "Наземные и летные испытания в Якутии будут проходить ориентировочно в течение трех недель в зависимости от температуры воздуха в регионе. Каждому этапу испытаний предшествует выхолаживание самолета - в вечернее и ночное время он будет находиться на открытой стоянке в течение 12 часов", - цитирует пресс-служба управляющего директора ОКБ им. А.С.Яковлева Даниила Бренермана.

       По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимира Сивцева, в дальнейшем самолет МС-21-300 планируют приобрести в рамках единой дальневосточной компании, в том числе и для совершения пассажирских рейсов в республику.

       МС-21 - семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, создаваемое предприятиями "Ростеха". Сертификация и запуск серийного производства базовой модификации МС-21-300 на 163-211 мест неоднократно переносились. Одной из причин назывались санкции США в отношении компании "Аэрокомпозит" (входит в "Ростех"), из-за которых поставки композиционных материалов для крыла МС-21 подпали под запрет. В конце декабря 2021 года МС-21 получил базовый сертификат типа.

       Отечественные материалы для крыла разработали предприятия "Росатома" при участии ученых МГУ. Консоли крыла и центроплан производятся на предприятии "Аэрокомпозит-Ульяновск". Доля композитов в конструкции МС-21, по данным "Ростеха", составляет порядка 40%.