Судостроительный комплекс ？Звезда？ приступил к строительству третьего танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Первая деталь будущего судна была вырезана в блоке корпусных производств на высокотехнологичном плазменном станке. Производство судов такого типа на российских верфях является уникальным событием и одним из приоритетных направлений производственной программы судоверфи ？Звезда？. Об этом ？Ленте.ру？ сообщили в пресс-службе компании ？Роснефть？.

       Танкеры-газовозы строятся в интересах компании ？Новатэк？ для проекта ？Арктик СПГ-2？. Финансирование проекта по строительству новых судов осуществляется ВЭБ.РФ. ССК ？Звезда？ и компании группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 15 судов-газовозов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа в сложных ледовых условиях Северного морского пути. Суда будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров компаний ？Совкомфлот？ (на пилотное судно) и ？СМАРТ СПГ？ (дочернее предприятие группы компаний ？Совкомфлот？ и ？Новатэк？, на остальные 14 судов серии) с ？Арктик СПГ 2？ (дочернее предприятие компании ？Новатэк？).

       ССК ？Звезда？ — первая российская верфь, реализующая проект по строительству подобных судов. Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна — 300 метров, ширина — 48,8 метра, вместимость грузовых танков — 172,6 тысячи кубических метров. Данные суда отличаются повышенной экологической безопасностью — в качестве основного топлива они используют сжиженный природный газ.

       Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 метров. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 мегаватт. Судно оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, производство которых локализовано в Большом Камне на Завод ВРК ？Сапфир？ — совместном предприятии компании ？Роснефть и компании GE.

       Отличительной особенностью танкеров-газовозов является наличие системы хранения СПГ мембранного типа Mark III, лицензию на строительство которой судоверфь также получила первой в стране.

       Быстрая доставка новостей — в ？Ленте дня？ в Telegram

       подписаться