Источник изображения: vpk-news.ru

       С геологами и турками лучше не шутить

       Профессиональный фольклор – неотъемлемая часть всех занятий, связанных с риском. Устное творчество спасателей, моряков, медиков, авиаторов дает и психологический, и воспитательный эффект.

       Диспетчер: ？Борт такой-то, у вас шасси выпущено?？.

       Борт: ？Так точно. Еще в 1947 году. Я – Ан-2？.

       Прошли киевскую и кировоградскую зоны... Входим в одесскую.

       – Одэсса – контроль, Одэсса – контроль!

       Тишина...

       – Одэсса – контроль!!!

       – Не ？Одэсса？, а ？А-де-са？!!!

       Борт Ми-8 с третьего раза не может поднять вездеход на подвеске. Командир просит геологов:

       – Мужики, снимите хотя бы гусеницы, все легче будет...

       Сказано – сделано! С трудом, но отрывают машину, перевозят на буровую, командир собирается лететь назад. Геологи интересуются: зачем?

       – Так за гусеницами же…

       – А-а! Да не нужно, мы их внутрь положили.

       Во Флориде учились будущие пилоты турецких ВВС. У одного из них в полете заглох двигатель и он трагическим голосом сообщил об этом на базу. Ответ был немедленным: ？Турецкий студент, катапультируйтесь!？. И каждый турецкий пилот, услышавший команду, катапультировался! В этот день США потеряли шесть A-4 Skyhawk. Один с заглохшим двигателем и пять абсолютно исправных.

       Генерал-ракетчик, вернувшись из командировки в США, рассказывал, что во время переезда с одной ракетной базы на другую он сверху увидел водонапорную вышку.

       – А я ее знаю, – машинально отметил он вслух.

       – Откуда, вы же первый раз в Штатах? – удивился американский коллега.

       – У нас на нее наведена баллистическая ракета...

       – Зачем? Башня старая и не работает.

       – Дело в том, что под ней два тектонических пласта, смещение которых приведет к тому, что Тихий океан затопит Калифорнию…

       Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 12 (825) за 31 марта 2020 года