Новейшие большие гидрографические катера проекта 23040Г ？Владимир Козицкий？ и ？Борис Слободник？, построенные для гидрографической службы ВМФ России на предприятии ？Нижегородский Теплоход？ прибыли в Новороссийск, где они пройдут все этапы испытаний. В настоящее время экипажи катеров и представители завода ？Нижегородский теплоход？ готовятся к выходам в море, в ходе которых будут проверяться функционирование систем жизнеобеспечения и бортовое оборудование. Большие гидрографические катера проекта 23040Г созданы на основе базового проекта 23040 собственной разработки завода ？Нижегородский Теплоход？ в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ.

       БГК ？Владимир Козицкий？ и ？Борис Слободник？, после заводских и государственных испытаний будут зачислены в состав ВМФ приказом Главнокомандующего ВМФ России Адмирала Николая Евменова и будут нести службу на Черноморском флоте.

       В рамках выполнения контракта, заключенного заводом ？Нижегородский теплоход？ и Министерством Обороны РФ завод должен построить еще 2 катера по проекту 23040Г.

       Большие гидрографические катера проекта 23040Г предназначены для выполнения широкого спектра гидрографических задач. Среди них:

       Высокоточная площадная съёмка рельефа дна и обследование навигационных опасностей на глубинах до 400 метров и съемка рельефа дна эхолотом на глубинах до 2000 метров;

       Обслуживание всех типов плавучих предостерегательных знаков (далее-ППЗ); Постановка/съёмка всех типов ППЗ до 1,7 тонны и длиной до 6,5 метров; Доставка личного состава, продовольствия, ЗИПа и ремонтных бригад на береговые средства навигационного оборудования; Навигационно-гидрографическое обеспечение спасательных и поисковых операций; Лоцманская проводка и лидирование подводных лодок и крупнотоннажных кораблей в пунктах базирования и на подходах к ним.