В районе Северного морского пути (СМП) необходимо создать мощную гидрометеорологическую сеть, чтобы прогнозы были более точными, заявил ？Известиям？ министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.

       Ледовая установка: РФ вложит 1,6 млрд в гидрометеорологическую сеть на СМП

       Что даст модернизация и удастся ли увеличить грузопоток по этому маршруту до 80 млн т

       ？Наиболее сложные ледовые условия наблюдаются в восточной части Арктики. Ранее в зимний период регулярной навигации там не было, поэтому в настоящее время идет работа над уточнением моделей и повышением оперативности предоставляемых прогнозов？, — уточнил глава Минприроды.

       По его данным, в 2024–2026 годах на обновление гидрометеорологических пунктов выделят 1,6 млрд рублей.

       Без мощной сети мониторинга погоды следование кораблей в регионе становится опасным, заметил Александр Козлов. По данным Арктического и антарктического научного-исследовательского института, за последние 50 лет температура в Арктике зимой повысилась в среднем на 6 °С, летняя — на 3 °С. С ростом летней температуры воздуха тесно связано и сокращение морского льда.

       ？Однако уменьшение ледового покрова не всегда означает упрощение судоходства. С уменьшением количества льда ледовая обстановка в Арктике становится более изменчивой и непредсказуемой. Корабли могут попадать в ледовый плен и подвергаться сильному сжатию, на пути следования судов по-прежнему будут появляться тяжелые льды и торосы？, — отметил министр.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       Ледовая установка: РФ вложит 1,6 млрд в гидрометеорологическую сеть на СМП