Сегодня отмечается 60-летие со дня его образования 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации.

       В настоящее время Центр является основной базой исследования боевых возможностей самолётов МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Ту-22М3, Ту-95 и их модификаций, а также вертолетов Ми-24, Ми-28МН, Ка-50 и Ка-52 с последующим внедрением в практику Военно-воздушных сил (ВВС) наработок, полученных в ходе лётных экспериментов.

       Со дня образования Центра здесь освоено свыше 40 основных типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, прошли подготовку более 60 тыс. офицеров различных специальностей, переучились на новую авиационную технику 11 лётчиков-космонавтов СССР, проходили службу 32 Героя Советского Союза и Российской Федерации.

       Первым Героем РФ стал начальник Липецкого ЦБП и ПЛС генерал-майор авиации С.С. Осканов, удостоенный в 1992 г. этого звания посмертно за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга.

       Центр боевого применения ВВС (первоначальное наименование) сформирован 19 апреля 1953 г. в Тамбове. В его состав вошли Высшие авиационные курсы слепой и ночной подготовки лётчиков — офицеров ВВС и 4-й учебный центр истребительной авиации. С 1954 г. размещался в г. Воронеже.

       В 1960 г. соединение перебазировано в г. Липецк и преобразовано в Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС. В 2011 г. присвоено наименование ？Государственный ордена Ленина Краснознамённый центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова？. В этом же году в его состав вошли авиационные центры дальней, транспортной и армейской авиации, а в 2009 г. — Центр показа авиационной техники имени И.П. Кожедуба (Кубинка).

       Личный состав Центра принимал участие в учениях по испытанию атомной бомбы на Тоцком полигоне в 1954 г., показывал боевые возможности фронтовых бомбардировщиков Су-24 на учениях ？Весна-75？, в числе первых осваивал в 80-е годы самолёты 4-го поколения Су-27 и МиГ-29 и разрабатывал методические документы для их эксплуатации в строевых частях.

       В 1992 г. летчики Центра совершили первый в истории фронтовой авиации перелёт в США на самолётах Су-27, в 1995 г. — провели 36 учебных воздушных боя с пилотами ЮАР и во всех одержали победу.

       Летчики авиацентра участвовал в авиакосмических салонах ？МАКС-2007？, ？МАКС-2009？ и ？МАКС-2011？, где на боевых самолётах Су-27 и Су-30 демонстрировали маневренный воздушный бой и групповой пилотаж.

       В 2006, 2008, 2009 и 2011гг. Центр принимал участие в Международной выставке вооружения и военной техники в Нижнем Тагиле, 9 мая 2008, 2009 и 2010 гг. — в воздушном параде над Красной площадью, а также в учениях ？Рубеж - 2005？ коллективных сил безопасности стран СНГ, ？Центр-2008？, ？Взаимодействие-2008？ , ？Запад-2009？, ？Восток- 2010？, ？Щит Союза-2011？.

       20 декабря 2011 г. Центру было вручено Боевое знамя и грамота Президента РФ. В 2012 г. 57 экипажей оперативно-тактической, армейской и транспортной авиации участвовали в воздушном празднике ？Общее небо？, посвященном 100-летию ВВС России.

       С 1997 г. начальником Центра является генерал-майор Александр Харчевский — лётчик-снайпер, Заслуженный военный лётчик Российской Федерации, кандидат военных наук, почётный академик Международной академии ？Человек в аэрокосмических системах？.

       История и современность Центра сформулированы в девизе: ？Учить воевать самолёты, пилотов учить побеждать!？