Концерн ？Алмаз-Антей？, производящий, в том числе, зенитно-ракетные комплексы С-300П, а также зенитно-ракетные системы С-300ПМ, С-400 и С-500, разрабатывает гражданский гибридный газоэлектромобиль E-NEVA, который будет использовать в качестве топлива водород и электроэнергию. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники.

       В пресс-службе ？Алмаз-Антея？ подтвердили работы над гибридным автомобилем, но не уточнили технических деталей и объема инвестиций проекта, отметив только, что это сугубо гражданская разработка, так как военные не используют газомоторное топливо.

       По словам собеседников издания, планируются две комплектации топливной системы. Первая подразумевает газовый автомобиль с электропередачей с запасом хода на одной заправке 1000 км, а вторая — гибридный электрогазомобиль. У него будет 52-литровой газовый бак, а также батарея емкостью 70 кВт. Это обеспечит запас хода в 810 км с возможностью подзарядки от электросети.

       По словам двух источников ？Ведомостей？ в ОПК, нельзя исключать, что прототипы этих автомобилей будут показаны на газовом форуме в Петербурге 5-8 октября.

       Оба варианта комплектации предполагают разгон до 100 км/ч за 8,5 секунды, а максимальную скорость в 180 км/ч. Название электромобиля источники издания объяснили связью с рекой Нева.

       В августе ？Алма-Антей？ представил прототип беспилотной электрической платформы на форуме ？Армия 2021？. Тогда же концерн сообщил, что работает и над прототипом полноценного электромобиля. РБК со ссылкой на источник в компании сообщал, что это будет электрический кроссовер.

       В связи с запланированным снижением объемов гособоронзаказа с 2017 г. президент России Владимир Путин в декабре 2016 г. поручил к 2025 г. довести долю гражданской продукции на оборонных предприятиях до 30% от общего производства, а к 2030 г. — до 50%. По состоянию на 2020 г. в среднем удалось добиться диверсификации на уровне 25%.

       Ранее по теме: Принята концепция развития электротранспорта почти на 600 млрд рублей