Действия группировки ？Ансар Аллах？ (хуситы) вынуждают западных грузоперевозчиков рассматривать Северный морской путь в качестве альтернативного варианта доставки грузов, в этой связи Западу придется договариваться с Россией. Об этом пишет издание Foreign Policy.

       ？Высокая стоимость транзитных маршрутов на Ближний Восток. Растущие расходы и опасения попасть под удар беспилотников и ракет хуситов заставили некоторых грузоотправителей рассмотреть Арктику в качестве альтернативы, поскольку таяние льдов открывает новые возможности для так называемого Северного морского пути？, — говорится в сообщении издания.

       Отмечается, что такой маршрут среди тающих льдов на Севморпути даст возможности перевозчикам сократить навигацию из портов стран ЕС до Азии на восемь тысяч километров по сравнению с Суэцким каналом.

       Как подчеркивает издание, чтобы воспользоваться этим маршрутом, корабли западных стран должны получить разрешение российских властей и заплатить им транзитные сборы.

       До этого сообщалось, что транзит грузов по Северному морскому пути между Россией и Китаем к 2030 году может достичь 50 млн тонн, что более чем в 20 раз превышает показатель за 2023 год.

       Ранее глава ？Росатома？ доложил Путину о создании подкомиссии РФ и КНР по Севморпути.

       Что думаешь?

       20

       13

       3

       3

       0

       ？0

       0