Москва. 16 марта. INTERFAX.RU - АО "Международный аэропорт "Шереметьево" (МАШ) на фоне падения авиаперевозок из-за антироссийских санкций разработало комплекс антикризисных мер.

       "Для поддержания сбалансированной работы аэропорта руководство "Шереметьево" предприняло ряд управленческих решений: приостановлены инвестиционные проекты, существенно сокращены все непроизводственные расходы", - сообщила журналистам директор по связям с общественностью аэропорта Анна Захаренкова.

       Также, по ее словам, "Шереметьево" приостановило эксплуатацию одной из трех взлетно-посадочных полос - самую отдаленную от пассажирских терминалов ВПП-3. С 15 марта аэропорт приостановил работу терминала D, напомнила Захаренкова.

       Всего в "Шереметьево" пять пассажирских терминалов: в южной части расположены D, E, F, в северной - B и С. Терминалы E и F были закрыты еще раньше, чем D: первый - в 2020 году на фоне пандемии COVID-19, второй - в конце 2021 года в связи с технологическим переоснащением.

       По словам Захаренковой, "Шереметьево" также изменило график движения поездов межтерминального перехода, соединяющего южные и северные терминалы: с 15 марта курсирует один из двух поездов.

       "Основная задача на данном этапе - это максимально сохранить производственный потенциал компании для обеспечения бесперебойной штатной работы в текущих условиях, а в перспективе - для обеспечения восстановления и дальнейшего наращивания объемов пассажирских и грузовых перевозок", - отметила представитель аэропорта.

       "Шереметьево" - крупнейший по пассажиропотоку аэропорт РФ. Крупнейшая базовая авиакомпания - "Аэрофлот".

       АО "МАШ" контролируется ООО "Шереметьево холдинг" (66,06%): эта компания принадлежит кипрской TPS Avia Holding, в которой 65,22% у траста, действующего в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, 34,78% - у Аркадия Ротенберга. Росимущество владеет 30,46% аэропорта, 2,43% - у "Аэрофлота", 1,05% - у менеджмента МАШ.