Компания ？Пакистан аэронотикал комплекс？ (Pakistan Aeronautical Complex – PAC) предлагает УТС MFI-395 Super Mushshak странам Ближнего Востока, позиционируя его как самолет, соответствующий современным требованиям.

       УТС MFI-395 Super Mushshak является дальнейшим развитием учебно-тренировачным самолетом MFI-17 Mushshak построенный пакистанским концерном Pakistan Aeronautical Complex/Aircraft Manufacturing Factory.

       На данный момент самолет MFI-395 Super Mushshak находится на вооружение Пакистана, Саудовской Аравии и в ВВС Омана. MFI-395 был разработан для обеспечения первичной летной подготовки пилотов летных академий. Разработка новой версии велась с целью, удовлетворить как военные, так и гражданские требования потенциальных заказчиков. Конструкции самолета соответствует стандартам США FAR 23.

       Первый полет самолета MFI-395 Super Mushshak состоялся в августе 1996 года. Серийное производство самолетов стартовало в ноябре 2000 года. Принятие на вооружение первых учебно-тренировачных самолетов состоялось в мае 2001 года и в 2002 году самолет был сертифицирован управлением гражданской авиации Пакистана .

       На самолете MFI-395 Super Mushsha установлен шестицилиндровым двигателем Lycoming IO-540 V4A5 мощностью 194кВт (260л.с.) . Двигатель приводит в действие двух лопастный пропеллер Hartzell который может вращаться с постоянной скоростью 2700 оборотов в минуту.

       Сухой вес двигателя 199кг. Время между капитального ремонта составляет 2000 часов.

       Крейсерская скорость MFI-395 Super Mushsha 240 км/ч. Скорость сваливания 96 км/ч. Максимальная дальность составляет 814км, при этом максимальный потолок полета составляет 6.7км соответственно. Максимальная продолжительность полета 4 часа 15 минут.

       Источник: Военный информатор 11.12.2013

       Оригинал публикации: www.airforce-technology.com