На исторической территории усадьбы Шереметевых в парке ？Останкино？ прошёл первый иммерсивный фестиваль ？Шереметев-фест？. Гости погрузились в атмосферу дворянских дач начала XX века. На фестивале побывал и наш корреспондент.

       Обстановка как в начале XX века

       ？Парк ？Останкино？ с его усадебной планировкой – это территория, которая в своё время принадлежала Шереметевым, и именно здесь мы решили провести такой премьерный фестиваль, – рассказала ？АиФ？ первый заместитель генерального директора ВДНХ Елена Жук. – Мы очень надеемся, что он вызовет интерес у москвичей и станет ежегодным.

       На территории парка создано много тематических зон, где можно сделать эффектные памятные снимки. Фото: АиФ/ Юлия Федотова

       Концепция ？Шереметев-феста？ посвящена культуре дачного отдыха, которая сложилась в городской среде на рубеже XIX–XX веков. Хозяева усадьбы Останкино, будучи людьми рачительными, тоже сдавали часть построек горожанам под летний отдых？.

       На территории парка создано много тематических зон, где можно сделать эффектные памятные снимки. В каждой работают реконструкторы в костюмах минувшей эпохи, которые с удовольствием рассказывают гостям историю своей локации. Это и лодочная станция у Садового пруда с деревянной прогулочной лодкой, украшенной цветами, и ретрокачели-шезлонг, воссозданные по образцам начала 1900-х годов, и автобусная остановка, впервые открывшаяся здесь в 1907 году, с автомобилем марки ？Руссо-Балт？.

       В каждой локации работают реконструкторы в костюмах минувшей эпохи, которые с удовольствием рассказывают гостям историю своей локации Фото: АиФ/ Юлия ФедотоваАвтомобиль для императора

       У этого автомобиля уникальная история. Это первая отечественная серийная машина, появившаяся в России. Единственный оригинал, сохранившийся в стране, находится на постоянном хранении в Политехническом музее, и, как говорят, авто до сих пор на ходу.

       ？Военные штабы обычно использовали автомобили для быстрой доставки офицеров из одной точки в другую, – рассказывает реконструктор Андрей Вареников, представляющий поручика крепостной артиллерии. – Поэтому армия на тот момент выступала практически основным заказчиком автомобилей. Между прочим, ？Руссо-Балт？ стоил в Российской империи больше 5 тысяч рублей. Для сравнения: оклад поручика составлял 81 рубль в месяц. То есть я со своим окладом накопить на автомобиль не смогу никогда… Такие машины покупались либо членами императорской фамилии, либо какими-то гонщиками при поддержке спонсоров, либо военным министерством. Также его могли приобрести в качестве кареты скорой помощи？.

       Легендарный автомобиль ？Руссо-Балт？ можно подробно рассмотреть и сделать рядом с ним фото. Фото: АиФ/ Юлия Федотова

       Проходим дальше по пространству фестиваля. В отдель-ном шатре заседают дамы и гусары в плетёных креслах. Дворянки в причудливых платьях с корсетами и шляпах с гусиными перьями.

       Летом столичные аристо-кратки любили заготавливать варенье и всевозможные разносолы. Причём такие вещи не доверяли слугам – это была почётная обязанность матери семейства. И конечно, все собирались вечером у самовара. На фестивале этим пузатым героям любого застолья посвящена отдельная локация. Оказывается, у каждого самовара было своё название в зависимости от формы. К примеру, на этой фестивальной площадке представлены ？банка？, ？ваза？, ？рюмка？ и ？репка？.

       ？Шереметев-фест？. Фото: АиФ/ Юлия Федотова