Исследователи из Сколтеха разработали инновационный материал для катодов литий-ионных батарей электротранспорта, который позволит увеличить пробег электрокаров на одной зарядке. Об этом ？Газете.Ru？ сообщил представитель Сколтеха.

       Фото: Газета.Ru Газета.Ru

       ？Несовершенство катодных материалов ограничивает развитие электротранспорта на литий-ионных аккумуляторах. Катоды батарей электромобилей обычно изготавливают из слоистых оксидов переходных металлов, в том числе обогащенных никелем. Мы усовершенствовали два материала этого класса, добившись повышения на 10–25% удельной энергоемкости. То есть катод будет меньше, вся батарея — компактнее. Значит, заняв тот же объем, аккумулятор сможет запасти больше энергии, и пробег на одной зарядке увеличится？, — заявил руководитель исследования, профессор Центра энергетических технологий Сколтеха Артем Абакумов.

       Ученым удалось изменить микроструктуру материалов, получив монокристаллы сфероподобной формы. Так как сферическая форма кристаллов уменьшает площадь соприкосновения катода с электролитом, это замедляет процессы старения и деградации. Таким образом, срок службы катода и самой батареи электрокара увеличивается.

       В будущем исследователи планируют экспериментировать с размером частиц в надежде добиться еще лучших результатов в сфере повышения энергоемкости батарей.

       Газета.ru: главные новости

       Илон Маск заявил, что Россия может применить ядерное оружие при угрозе потери Крыма

       Истребитель-бомбардировщик Су-34 упал на жилой квартал в Ейске

       Список шокирующих фильмов и сериалов о самых известных маньяках