？Боинг？ 2 июня провел первый полет изготовленного в рамках этапа инженерно-технической и производственной разработки (EMD) опытного образца самолета-заправщика KC-46A ？Пегасус？, оборудованного штанговой системой дозаправки и подкрыльевыми контейнерами.
Продолжительность полета составила 4,5 часа.
Первый полет EMD-1 без оборудования для дозаправки состоялся 28 мая после почти пятимесячной паузы. В ходе второго полета оборудование было установлено, но не подключено к системам подачи топлива.
Предполагается, что полеты полностью оборудованного образца EMD-2 начнутся в ближайшие месяцы (первоначально они были запланирован на апрель). Сейчас завершаются комплексные испытания топливной системы на земле.
Как ранее сообщал ЦАМТО, ВВС США в феврале 2011 года объявили компанию ？Боинг？, предложившую проект транспорта-заправщика KC-767, победителем тендера на поставку 179 транспортов-заправщиков. Одновременно с компанией был заключен начальный контракт стоимостью 3,5 млрд. долл. на проектирование, разработку, проведение испытаний и строительство четырех опытных образцов и поставку первых 18 заправщиков KC-46A. Разработка нового транспорта-заправщика осуществляется ？Боингом？ на базе авиалайнера ？Боинг-767-200ER？. Новые самолеты заменят состоящие на вооружении устаревшие KC-135 и KC-10.
В рамках заключенного в 2011 году контракта компания ？Боинг？ должна собрать четыре опытных образца, включая два ？Боинг-767-2C？ и два самолета-заправщика KC-46A ？Пегасус？. ？Боинг-767-2C？ будут проходить первый этап испытаний в качестве коммерческих транспортных самолетов до оснащения полнофункциональными системами дозаправки топливом в полете, а KC-46A будут выполнять полеты как полностью оборудованные заправщики в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации и военной сертификации.
？Боинг？ планирует испытать все четыре опытных образца до конца года. В случае успешного завершения испытаний, компания приступит к поставке самолетов ВВС США.
Источник: ЦАМТО
08.06.2015