Сегодня в городе Шлиссельбург Ленинградской области на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония закладки киля первого серийного среднего морского танкера проекта 23130 ？Василий Никитин？ для Черноморского флота.

       В торжественной церемонии приняли участие представители Департамента транспортного обеспечения Министерства обороны Российской Федерации, Департамента Министерства обороны РФ по обеспечению оборонного заказа, представители центральных органов управления, материально-технического обеспечения МО РФ, Главного командования Военно-Морского Флота, а также руководство АО ？Объединенная судостроительная корпорация？.

       Судно названо в честь генерал-полковника Василия Никитина, начальника Центрального управления ракетного топлива и горючего Минобороны СССР.

       Средний морской танкер ？Василий Никитин？ спланирован к поставке на Черноморский флот в 2023 году.

       ？Сегодня мы начинаем очередной этап обновления вспомогательного флота, танкеров океанской зоны. Невский судостроительно-судоремонтный завод в своей работе применяет самые современные технологии и материалы. До 2027 года будет построено пять танкеров данного проекта, что позволит гарантированно обеспечить потребности ВМФ в дальней морской зоне. Всего до 2027 года планируется построить более 100 вспомогательных судов различного предназначения？, — отметил в своем выступлении начальник службы вспомогательного флота Департамента транспортного обеспечения Минобороны Робороны капитан 1 ранга Сергей Епифанов.

       Основным предназначением судов такого типа является прием, хранение, транспортировка и передача различных жидких грузов для нужд флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.

       Танкер-снабженец способен без швартовки к другому плавательному средству передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.

       Функциональные возможности танкера позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.

       Самостоятельное плавание корабля в районах неарктических морей ничем не ограничено. Он соответствует категории ледового усиления ？Arc 4？ и имеет возможность самостоятельного плавания в разреженных однолетних арктических льдах при их толщине до 0,8 метра в летне-осеннюю и до 0,6 метра в зимне-весеннюю навигацию.

       Справочно:

       17 декабря 2020 года Министерством обороны Российской Федерации заключен контракт с ООО ？Невский судостроительно-судоремонтный завод？ на строительство серии из трех средних морских танкеров проекта 23130.

       Головное судно данного проекта — танкер ？Академик Пашин？ (завод-строитель — ООО ？Невский судостроительно-судоремонтный завод？, г. Шлиссельбург), построен в 2019 году и является первым за последние 37 лет средним морским танкером, принятым в состав ВМФ России. Судно подтвердило свои тактико-технические характеристики и успешно выполняет задачи в составе Северного флота.

       Танкер построен с применением современных технологий, обладает неограниченным районом плавания, усиленным ледовым классом, способен перевозить 7,5 тыс. тонн грузов различной номенклатуры и обеспечивать их выдачу на ходу одновременно трем кораблям.

       Судно названо в честь известного российского инженера-кораблестроителя Валентина Михайловича Пашина, Героя Российской Федерации, академика РАН. Больше двух десятков лет он возглавлял Центральный научно-исследовательский институт имени академика А.Н. Крылова. Валентин Пашин автор более 150 научных публикаций по проектированию кораблей, а также огромного количества изобретений.