Москва. 13 января. INTERFAX.RU - Мировым лидером по уровню загруженности дорог в 2024 году стал Мехико с показателем 52%, означающим, что поездка по городу в среднем занимала на 52% больше времени, чем на нее ушло бы при свободном движении транспорта, показывают данные нидерландского производителя навигационных систем TomTom.

       Самыми загруженными городами в Европе стали Бухарест (Румыния), Пловдив (Болгария) и Лодзь (Польша) с показателем 48%, а в США - Лос-Анджелес (43%), Гонолулу (34%) и Майами (33%).

       Дольше всего, в среднем по 155 часов, в 2024 году стояли в пробках водители Лимы (Перу) и Дублина (Ирландия).

       Водители Нью-Йорка провели в пробках по 98 часов, что является самым высоким показателем для США. Десятикилометровая поездка по Манхэттену занимала в 2024 году 31 минуту. В 2025 году Нью-Йорк стал первым из городов США, начавшим взымать сбор за въезд в перегруженные районы. Полученные средства планируется направить на развитие общественного транспорта.

       Немного лучше обстояли дела в Сан-Франциско. Здесь водители теряли в пробках по 84 часа в год, поездка длиной в 10 км занимала 27 минут.

       Медленнее всего (за 36 минут) преодолевали путь в 10 км в Барранкилье (Колумбия). Второе и третье место заняли индийские города Калькутта (35 минут) и Бенгалуру (34 минуты). Самой "медленной" столицей Европы стал Лондон (33 минуты).

       TomTom отслеживает транспортные данные 500 городов в 62 странах. Аналитики компании отмечают, что в сравнении с 2023 годом средняя скорость движения транспорта замедлилась в 2024 году в 76% городов.

       "Несмотря на это снижение, средняя скорость в оптимальных условиях, характеризующихся свободным движением транспорта, оставалась стабильной, а в большинстве городов даже немного повысилась, - говорится в комментариях к данным. - Это позволяет предположить, что наблюдаемое снижение средней скорости обусловлено в первую очередь динамическими факторами, влияющими на уровень загруженности дорог, а не изменениями в дорожной инфраструктуре".