GEIS-新闻详情

Арифметика воздушного боя: Сколько стоит ？пульнуть ракетой？

2023-11-21 00:00:00.0 АРМИИ И ВОЙНЫ（军队和战争）原网页

Почему Америка продолжает использовать дорогие ракеты против дешевых целей? На этот интересный вопрос попытался найти ответы американский журнал The National Interest (NI).

9 ноября в этом журнале была опубликована статья, в которой сделана попытка объяснить, например, почему дешевый китайский воздушный зонд был сбит дорогой ракетой.

Ракета в полмиллиона долларов против воздушного шара

Ситуация с вторжением китайского воздушного зонда-разведчика и его уничтожением ракетой AIM-9X Sidewinder 9 февраля, получила негативную реакцию СМИ, общественности и политиков в США, поскольку американцы усомнились в разумности использования боевой ракеты стоимостью полмиллиона долларов для поражения такой простой и дешевой цели.

Читайте также

Военным США запретят работать на Китай и Россию Враги не должны узнать секреты ？лучшей армии в мире？.

Когда американцы говорят о ракетах ？воздух-воздух？, запускаемых по таким целям, как дроны или воздушные шары, они склонны думать с точки зрения соотношения стоимости ракеты и цели. Но, правда в том, что ракеты — это не инвестиции, это скоропортящийся товар.

Подобно бутылке молока в холодильнике, вы можете хранить эти системы на полке только до тех пор, пока они не испортятся — пишет NI.

F-22 Raptor использовал ракету стоимостью около $472？000, хотя, как считают многие, мог бы использовать бортовую шестиствольную пушку M61V2 Vulcan. Но командование ВВС США посчитало, что отверстия от пушки не нанесут вреда оболочке шара. Оставалось только одно — использовать ракету. Что пилот ？Раптора？ и сделал, вызвав в обществе негодование. Пилот мог бы сбить зонд и другой своей ракетой — AIM-120D (AMRAAM), но она еще дороже устаревшей Sidewinder. AMRAAM стоит — $1,095 млн. Так что пилот смог еще сэкономить деньги американских налогоплательщиков.

Срок годности

Ракеты класса ？воздух-воздух имеют жесткий срок годности. Этот срок службы определяется рядом факторов — пишет NI в своей статье:

— сроками службы твердотопливного ракетного топлива, используемого в двигателях ракеты;

— сроком службы бортового аккумулятора, обеспечивающего питание систем наведения и рулей ракеты.

Более того, подчеркивает дальше автор статьи — у ракет воздушного базирования есть еще назначенный полетный ресурс. Ракета, так же, как и весь самолет, в полете испытывает такие же перегрузки, воздействие климатических факторов и так далее.

Конечно, эти сроки годности можно продлить с помощью дорогостоящих программ, которые являются обычной практикой для ракетных систем, которые больше не производятся и не имеют замены.

Но когда дело доходит до находящихся в производстве ракет, таких как Sidewinder или AMRAAM, сроки истечения годности более жесткие и быстрые.

Большинство современных ракет поставляются с прогнозируемым сроком хранения от 10 до 20 лет. Но США необходимо поддерживать достаточные запасы оружия, чтобы гарантировать, что они могут защитить себя и своих союзников в любой момент времени. Поэтому каждая поставка оружия начинается с обратного отсчета времени и требует почти постоянных поставок для замены старого оружия в арсеналах.

NI приводит в пример срок годности ракеты AIM-9X Sidewinder. Ракета имеет прогнозируемый срок службы 20 лет. Америка впервые начала получать серийные AIM-9X в 2000 году.

Эти ракеты должны были давно выведены из эксплуатации. Но на самом деле ракеты — это товар, который можно использовать по принципу ？используй или потеряешь？ — считают американские военные. Вот США и используют их, где только можно. Продают странам блока НАТО, третьим странам, которые имеют подходящие самолеты, применяют на всевозможных учениях, ну и сбивают зонды…

Летные часы тикают

Также важно количество летных часов в связке с самолетом-носителем, в течение которых ракета может выдерживать суровые условия без потери боевых качеств. Ракета изнашивается от быстрых изменений температуры, маневров с высокой перегрузкой, а также ударов и вибраций.

Все эти факторы присущи любому полету и не только в военных операциях. Данных о продолжительности полета в часах ракет Sidewinder и AMRAAM нет в общем доступе, но для более старых ракет количество летных часов составляет около 50？80 часов.

Другими словами, ракеты не вечны, и пилотам в разгар сложных воздушных операций просто нет особого смысла беспокоиться о бюджете при выборе оружия, которое будет использовано для боя — считает военное руководство США. Так как каждый полет с ракетами приближает их к выводу из эксплуатации, их можно спокойно использовать по назначению.