Накануне состоялось первое заседание группы, в которую вошли представители Минпромторга РФ, столичного Дептранса, Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, Московского автодорожного университета (МАДИ), Ассоциации операторов микромобильности, а также кикшеринговых компаний.

       ？Во главе угла — безопасность наших граждан, в первую очередь пожилых людей, детей, которые страдают от низкой культуры водителей СИМ, — подчеркнул Павел Федяев Федяев

       Павел Михайлович Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 103 (Заводский – Кемеровская область) . — Мы обсудили множество вопросов: от ввоза мощных самокатов, которые оформляют, например, как спортивный инвентарь или даже детские игрушки, до расхождения формулировок в ПДД и КоАП, что не позволяет пользователям СИМ в полной мере нести ответственность при ДТП？.

       По мнению депутата, важно выработать решения по регистрации и контролю за СИМ, по повышению ответственности и возраста пользователей. ？Необходимо не просто прийти к единой позиции и внести изменения в несколько документов — это комплексная работа по воспитанию культуры вождения с самых малых лет: знающих и соблюдающих законы водителей электросамокатов, моноколес и других средств индивидуальной мобильности, которых еще нет, но которые появятся в будущем？, — добавил Павел Федяев.

       Участники группы в ближайшее время направят свои предложения в итоговую резолюцию группы. Она будет рассмотрена в Комитете по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры и станет основой для работы над законопроектами по СИМ, которые необходимо принять в рамках дорожной карты, утвержденной Правительством.