МОСКВА, 17 января/ Радио Sputnik. С 2024 года Россия может перейти к массовому производству самолетов Superjet 100 и МС-21, если к этому времени будет завершена работа по созданию собственного двигателя и замене импортных комплектующих, рассказал "Парламентской газете" эксперт думского комитета по транспорту Роман Гусаров.

       По его словам, Россия сможет производить в год до 40 ближнемагистральных самолетов Superjet 100 и до ста среднемагистральных МС-21.

       Что касается дальнемагистрального Ил-96, то его сборка в Воронеже пока носит ограниченный характер.

       "Если очень сильно напрячься, то есть вложить в это дело большие деньги и где-то в одночасье найти достаточное количество кадров нужной квалификации, то к 2025 году можно выйти на производство двух Ил-96 в год", – рассказал эксперт.

       Российские перевозчики эксплуатируют около 980 пассажирских лайнеров, 531 самолет взят в лизинг у иностранных компаний.

       В конце февраля Евросоюз своими санкциями запретил продавать российским авиакомпаниям самолеты, запчасти и оборудование, а сданные в лизинг машины потребовал вернуть. Россия, в свою очередь, заявила о намерении продолжать пользоваться импортными самолетами, а их аренду оплачивать рублями.

       Ранее радио Sputnik сообщило, в какие страны продолжают летать российские перевозчики.

       Вчера, 11:24В России

       Росавиация разрабатывает меры поддержки авиаотрасли

       Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.