Источник изображения: Коллаж Андрея Седых

       ？Кронштадт？ готовит наш ответ американским дронам-истребителям

       На большой высоте следует стая реактивных БЛА ？Гром？, выступающая группой разведки и радиоэлектронной борьбы. Под ней идет рой таких же дронов, но в ударном варианте. А за ним следуют пилотируемые МиГи или ？Сухие？.

       Таков ответ на американскую программу Skyborg (ударные БЛА, работающие в одном рое с пилотируемыми самолетами), которую на ？АРМИИ-2020？ представила группа компаний ？Кронштадт？. Конечно, пока беспилотник ？Гром？ существует лишь в виде макета, но даже внешне он очень похож на американский аналог – XQ-58A Valkyriе.

       13,8 метра в длину, размах крыльев – 10 метров. Масса – от пяти до семи тонн. Скорость максимальная – 1000 километров в час, крейсерская – 650–800. Боевая нагрузка – одна-две тонны. Радиус действия – 700 километров. Потолок – 12 тысяч метров. Таковы заявленные характеристики русского дрона. По замыслу конструкторов, он должен расчищать путь пилотируемой авиации, вскрывая систему ПВО противника и уничтожая комплексы войсковой и объектовой противовоздушной обороны врага, подавляя и ослепляя их средствами РЭБ. А еще ？Гром？ послужит разведчиком и охотником на корабли и береговые цели. Оружием для него станут крылатые ракеты и корректируемые/планирующие авиабомбы от 50 до 500 килограммов. Правда, по радиусу действия он почти вдвое уступает американской ？Валькирии？.

       Что ж, РФ начинает свое движение к робот-войне, к дополнению привычной пилотируемой авиации вот такими аппаратами, занимающими среднее положение между самолетами и крылатыми ракетами. Остается надеяться, что на сей программе не скажется прогрессирующее отставание страны в производстве современной микроэлектроники. Отдадим должное ？Кронштадту？: там поняли, что для БЛА нужны не те же самые боеприпасы, что для пилотируемой авиации. Здесь разработали свои 50-килограммовые управляемые и неуправляемые бомбы с головной частью от снаряда РСЗО ？Град？.

       Силовая установка – два двигателя АИ-222-25, такие же, как на учебно-боевых Як-130.

       Увы, американские опытные образцы ？Скайборгов？ уже испытываются, у нас пока лишь макет. Будем надеяться, что программа ？Гром？ не увязнет из-за технологических трудностей, и мы получим первые серийные машины к 2024 году. Связка пилотируемые машины – ударные БЛА – намного более эффективный путь к авиационному комплексу пятого и даже шестого поколений, нежели создание сверхсложного и архидорогого самолета с экипажем. Очевидна и дальнейшая тенденция: появление тяжелых ？летающих крейсеров？, несущих на борту звенья вот таких ？Громов？ и обладающих сверхдальними ракетами ？воздух-воздух？, сравнимыми по дистанции боя с ракетами ЗРК С-400. И если мы не опередили Запад в создании беспилотных реактивных штурмовиков/истребителей, то, может, обойдем его при создании небесных авианосцев?

       Ярослав Карный-Розшук

       Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 33 (846) за 1 сентября 2020 года