Постоянное совершенствование ударных и разведывательных БПЛА сделало доставку грузов на передовую особо опасным занятием. Одним из новых решений проблемы стала организация нашими службами тыла подземных ？накопительных пунктов？ в прифронтовой полосе. В них скрыты от врага запасы одежды, еды, есть спальные места для бойцов, выходящих с передовой, мастерские. Что такое ？накопитель？, как он работает и чем доставляются грузы на ЛБС, ？Известия？ узнали в 87-м стрелковом полку 51-й Донецкой армии.
Как доставляют припасы на передовую
В один из недавно освобожденных городов ДНР выдвигаемся под прикрытием плохой погоды. Порывистый ветер и туман сами по себе не помеха для БПЛА, но идет мокрый снег, и погода считается благоприятной, а дорога загружена даже днем. Вперемешку в обе стороны идут и новые бронированные грузовики, и модернизированные заводскими и самодельными комплектами дополнительной защиты с сетками от дронов. Но основное движение создают все виды внедорожников: от микроавтобусов ？буханок？ и до багги всех возможных конструкций и моделей. У подавляющего большинства проезжающих мимо свободные поверхности закрыты антеннами средств радиоэлектронной борьбы. А в кузовах или прорезанных в крышах люках почти у всех сидят по одному-два стрелка, которых уже за первые минуты дороги покрывает смешанный с грязью мокрый снег. Через разрушенный в боях город подъезжаем к накопительному пункту 87-го полка, сразу же прячем машины и спускаемся под землю.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
— Накопитель сделан для того, чтобы при увеличении плеча подачи бойцу в кратчайший срок доставить необходимое. Для этого у нас тут всё предусмотрено, всё заготовлено. 10–15 км — это сегодня нормальное расстояние, чтобы успеть доставить. Раньше таких пунктов не было, потому что линия фронта была намного ближе к нашим пунктам, и мы могли сразу с тыла подать необходимое. А теперь, когда мы наступаем, делаем такие накопители: вещевые, продовольственные и другие, — объясняет командир взвода обеспечения с позывным Кабан.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
Он показывает свое ？хозяйство？, запасы комплектов формы ВКПО 2.0, обуви, спальных мешков и прочего. Сам Кабан родом из Донецка, в армии с момента мобилизации в ДНР. Начинал свой боевой путь водителем. Он один из тех, кто застал и ？железные каски？ (советские стальные шлемы), и ？донецкий пиксель？ (форму НМ ДНР до вступления в ВС РФ). Поэтому, показывая сегодняшнее обеспечение, он даже не пытается его сравнивать с 2022-м годом. Комментарий короткий: ？две большие разницы？. Есть на складе и небольшая примерочная, где можно переодеть вышедших с передовой перед ротацией или новыми задачами. В пункте сделаны спальные помещения, чтобы при необходимости разместить людей во время ротаций.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
На продовольственном складе в глаза сразу бросается то, что номенклатура стала намного шире, чем раньше. Всё это собирается и упаковывается в транспортные баулы, которые в нужный момент можно быстро подать на улицу и погрузить на транспорт — багги или квадроцикл. Кстати, массовые баулы — тоже одна из новинок. Ранее их всегда не хватало, и вместо них часто использовали знаменитые клетчатые сумки, которыми в 90-х годах пользовались торговцы-？челноки？.
— Чтобы доставлять ребятам еду на передовую, есть группа подноса, группа доставки, которые на мотоциклах или пешком развозят это бойцам на передний край. Вот такие баулы мы собираем, — рассказывает и показывает Кабан. В них хлеб, вода, различные консервы, сгущенное молоко, несколько видов сладостей, сигареты, сухари, запакованные в пластиковые бутылки для защиты от воды и мышей, и многое другое. Причем, по словам Кабана, меню можно в известных пределах выбирать. Он старается учитывать пожелания конкретных подразделений, поэтому стандартной комплектации нет — все получают свои собственные заказы.
Выход ？Солиста？: в зоне СВО испытывается новый комплекс для пехоты
Это гибрид БПЛА и корректируемого боеприпаса с твердотопливным реактивным двигателем
Роботы в помощь
Туда, где не смогут проехать на мотоциклах или квадроциклах, отправляют роботизированную гусеничную платформу. В помещении для мелкого ремонта техники на накопительном пункте видим робота ？Штурм 1М？. Такие и доставляют грузы, и вывозят раненых в любых условиях.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
— Это не первое наше изделие. Уже второй десяток таких платформ в разном исполнении сделали: минеры, тралы для разминирования, транспортные. Этот и подобные танчики не только преодолевают тяжелый чернозем, а еще и могут плавать. Одна платформа вместе с прицепом тянет до 400 кг, также и вплавь может переправить этот вес, — рассказывает Хитрый, один из авторов изделия.
Управление может осуществляться на расстояние до 10 км — конечно, в таком случае необходимо развернуть ретранслятор. И хотя платформы чаще всего сопровождаются БПЛА, которые контролируют их работу с воздуха, сам робот также обладает камерой и может работать автономно. Беспилотные платформы не только доставляют боекомплект и провизию, но и эвакуируют раненых, спасая не только жизни бойцов, но и эвакуационных групп.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
— В октябре 2023-го года на промзоне Авдеевки мы обеспечивали подразделение ？Ветераны？ боеприпасами. Расстояние было 500 м, но это пространство активно простреливалось из всех видов оружия, плюс птички работали. Два попадания прямых было в наши платформы, но техника прошла и выполнила свои задачи, — рассказывает Хитрый об одном из эпизодов боев. Тогда за одну операцию роботы перевезли передовым отрядам более тонны боеприпасов, продукты и прочее необходимое. По словам Хитрого, при доставке такого объема грузов могли погибнуть десятки солдат.
С остротой ？Ланцета？: какие новшества применяются в контрбатарейной борьбе
Разведывательно-ударные подразделения повысят возможности российской артиллерии
Роботизированные платформы постоянно улучшаются по опыту применения. Одним из отличий подобного фронтового дизайна является быстрое внедрение опыта. Например, в платформе ？Штурм？ очень мягкая подвеска при высокой проходимости, при эвакуации раненые не получают дополнительных травм при движении.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
— В один день могут быть и боевые задачи, и работа болгаркой или сварочным аппаратом — где-то подтянуть, подкрасить, подшаманить или электрику наладить. Когда фронт двигается, мы продвигаемся вперед, чтобы помогать нашим парням, идем вслед за ними, — рассказывает техник с позывным Мотылек о своей работе.
Сегодня всё — от новых видов транспорта до организации таких вот защищенных накопительных пунктов, как нам показали в 87-м полку, — подчинено цели увеличить защиту от угрозы с воздуха.